Debates de los ciudadanos
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Por ejemplo, en Villaverde Alto, en ciertas calles principales han cambiado en pocos años (diría cuatro) tres veces los bancos del Paseo de forma innecesaria, supongo que por dar trabajo a alguna contrata de algún conocido. No estaban estropeados,...
A todos nos ha pasado. Intentar cruzar el paseo de la castellana es muy pekligroso. No se puede hacer de una vez, sino de dos o tres, y, con todo, los conductores son agresivos y se tiran a la carretera aunque el color ámbar favorezca al peatón. L...
Cerrar la castellana a los coches nos permitiría descubrir la ciudad, transportarnos y promocionar el uso de la bicicleta. Esto se realiza en arias ciudades, como México Df donde se cierra todo el centro y el último domingo de cada mes el equiv...
Con vistas a una mejor convivencia y para hacer un Madrid por todos y para todos, deberían controlarse los tipos de empleo que se dan en la ciudad, si son con contrato o sin contrato, con sueldo decente o no. Quiza esto fuera mas competencia de la...
Fomentar el uso de la bici, en los desplazamientos de los niños al colegio, creando itinerarios seguros con monitores que guien a los niños y dotando a los colegios de aparcamientos para bicicletas, dentro de las instalaciones.
Es incomprensible que aún no exista un acceso para personas de MOVILIDAD REDUCIDA desde "CUATRO TORRES BUSINESS AREA - EST. CHAMARTIN", solo hay posibilidad de acceder con coche o por un acceso poco cuidado y de pobre ejecución, que contiene escal...
Por ejemplo, en Villaverde Alto, en ciertas calles principales han cambiado en pocos años (diría cuatro) tres veces los bancos del Paseo de forma innecesaria, supongo que por dar trabajo a alguna contrata de algún conocido. No estaban estropeados,...
A todos nos ha pasado. Intentar cruzar el paseo de la castellana es muy pekligroso. No se puede hacer de una vez, sino de dos o tres, y, con todo, los conductores son agresivos y se tiran a la carretera aunque el color ámbar favorezca al peatón. L...
Cerrar la castellana a los coches nos permitiría descubrir la ciudad, transportarnos y promocionar el uso de la bicicleta. Esto se realiza en arias ciudades, como México Df donde se cierra todo el centro y el último domingo de cada mes el equiv...
Con vistas a una mejor convivencia y para hacer un Madrid por todos y para todos, deberían controlarse los tipos de empleo que se dan en la ciudad, si son con contrato o sin contrato, con sueldo decente o no. Quiza esto fuera mas competencia de la...
Fomentar el uso de la bici, en los desplazamientos de los niños al colegio, creando itinerarios seguros con monitores que guien a los niños y dotando a los colegios de aparcamientos para bicicletas, dentro de las instalaciones.
Es incomprensible que aún no exista un acceso para personas de MOVILIDAD REDUCIDA desde "CUATRO TORRES BUSINESS AREA - EST. CHAMARTIN", solo hay posibilidad de acceder con coche o por un acceso poco cuidado y de pobre ejecución, que contiene escal...
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Se incorporan en este apartado los debates por barrios creados en la iniciativa solidaria LAZOTEA, propuesta municipal iniciada el 22 de mayo de 2020, creada y mantenida como espacio estable en Decide Madrid para facilitar el debate solidario sobre intereses que preocupan a ciudadanos de los distintos barrios.
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