Libre albedrío para competir como os gusta, igual que VTCS

Prueba practica y teórica

Respetar un examen acorde a los tiempos: - requisito mínimo de posesion de la E.S.O - incluir tanto prueba de ortografía como un mínimo de inglés - subir un peldaño los exámenes psicotecnicos Si se quiere competir hay que buscar la excelencia no la bajada de requisitos.

Yo bajaria nivel de preguntas de las de ordenanza a nivel basico pediria unos años minimos de carnet de conducir y puntos y antecedentes penales actualizados con 30 dias para optar a examen y ceñirme a preguntas de de puntos de interes basicos como lugares de interes turistico y ocio y principales vias dentro de m30 y carreteras como autovias y autopistas y puntos claves de carga de pasajeros

conocimientos de idiomas , minimo Ingles nivel C ,de itinerarios , planos , legislacion ya se pide bastante

Considero que actualmente el examen para la obtención del permiso municipal de auto-taxi de Madrid son correctas. Reflejan unos mínimos de capacitación para ejercer la profesión de forma correcta y profesional.

Creo que la prueba de acceso a la profesión de taxista actual es correcta, al igual que necesaria. Esta prueba garantiza a los ciudadanos de Madrid que cuentan con servicio público del Taxi profesionalizado.

Las VTC tienen que ser reguladas para que cumplan para lo que están autorizadas: prestar servicios interurbanos. Así no habría conflictos de intereses.

Modernizar los examenes a dia de hoy, ya que seguramente el examen como los temarios sean de hace mas de 10 años. Los tiempos cambian. Estudiar bien la normativa, las leyes, la normativa de trafico, velocidades...etc. Las calles...la mayoria, por no decir todos, ya usan GPS, tanto del movil como el famoso tomtom.

No se debe retocar los examenes pues ya llevan bastante temario. Lo que hay que hacer es regular las VTC. Recordemos qua hay decretos y leyes en vigor que no se estan apliocando