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¿Cómo debería regularse el servicio para ser más eficaz, eficiente y competitivo frente a otros modos de movilidad?

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Padillamen · 24 de septiembre 2019

no estaría de más regular a los otros actores de la movilidad, ejemplos: - aceras llenas de motos de alquiler (te lo digo yo que vivo en madrid central) - patinetes que son un peligro circulando por donde lea da la gana - los coches de carsharing aparcando en la vía pública sin pagar ningún tipo de permiso y a mí como residente señor me obliga a pagar una cuantía por pasar y aparcar en mi casa. - vtc ocupando plazas de minusválidos, vados etc por que “trabajan” sin ningún tipo de control - cogisteis la bandera del orden, demostrarlo. - quitar los refuerzos innecesarios los taxistas también tenemos familia.

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Salvador Boiza Córdoba · 24 de septiembre 2019

El servicio de taxi de Madrid. Ya está bastante regulado y es muy eficaz. Quizá las regulaciones habría que hacerlas para quien esta realizando servicios urbanos con tarjeta de transportes interurbana. La competencia solo con servicios legales.

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J.A.P · 13 de octubre 2019

Quien debe hacer este servicio mas eficaz, eficiente y competitivo es el Ayuntamiento, dándonos las herramientas necesarias para nuestro trabajo como una APP pública, publicidad y promoción del servicio del taxi entre usuarios , turistas y personas que visitan nuestra ciudad.

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PabloPinilla · 30 de septiembre 2019

La solución es crear una regulación fuerte para estos "otros modos de movilidad" (VTCs). No puede ser que haya un sector el del TAXI fuertemente regulado y otro el de la VTC que no necesite mas que una autorización de transporte (laxa regulación estatal). Se necesita para la VTC normativa autonómica y municipal al respecto.

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R.D.M. · 29 de septiembre 2019

insisto una vez mas, son las VTCS las que hay que regular, el taxi ya se ha ido regulando con el paso de los años para adecuarse a la demanda de clientes, y lo que nadie dice es que no hay trabajo para 24.000 vehículos con conductor para el transporte de personas

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JesusTaxiMadrid · 26 de septiembre 2019

El taxi tiene una suficiente regulacion y no necesita competir con ningun otro servicio. Hay modos de movilidad que no tienen una regulacion suficiente o el usuario no sabe dicha regulacion.

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Sgpirez · 24 de septiembre 2019

EL SERVICIO PUBLICO DEL TAXI , COMO LA SANIDAD NO COMPITE CON LO PRIVADO .NO CONSISTE EN SER COMPETITIVO ,EL SERVICIO DEL TAXI COMO CUALQUIER SERVICIO PUBLICO TIENE QUE DAR UN BUEN SERVICIO Y ESTAR AL SERVICIO DEL CIUDADANO AHHH Y PROTEGIDO POR LAS ORGANIZACIONES .MAÑANA SI LAS EMPRESAS PRIVADAS PODEN LA MOVILIDAD POR LAS NUBES QUIEN GARANTIZA AL CIUDADANO SUS DESPLAZAMIENTOS POR SU CIUDAD (IGUAL QUE CUANDO TE ECHAN DE LAS EMPRESA PRIVADA SANITARIA POR QUE EL TRATAMIENTO ES MUY CARO ,EL CIUDADANO SIEMPRE TIENE LA SEGURIDAD SOCIAL

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Miguel Rivera molina · 24 de septiembre 2019

La tarifa fija creo que es lo unico que le falta al taxi por lo demas no hay mejor servicio que hay. Rapido y seguro. Las vtc han tenido mas accidentes en un año que el taxi en los ultimos 5 años

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Faustino Criado Garrido · 24 de septiembre 2019

Lo que debe regularse son las VTC es el taxi está suficientemente regulado y ordenado

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paquitopaco · 24 de septiembre 2019

El taxi ya es muy eficaz y eficiente y competitivo con los transportes legales y regulados NO como las VTC

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