Aplicación única de precontratacion y obligatoria.
Dedicacion exclusiva.
Prohibir la gestión de licencias por parte de terceros, pienso que es un subarriendo encubierto.
Que para adquirir una licencia sea obligatorio poseer la cartilla municipal y un mínimo de experiencia trabajando en el sector.
Revisión presencial del vehículo anual obligatoria y posibilidad de inspección aleatoria extraordinaria por parte de policía municipal o agentes de movilidad en cuanto a limpieza de vehículo y vestimenta de conductor. La imagen de uno repercute en todos.
- Precios cerrados
- mejorar la app txmad para que el cliente pueda utilizarla y esos beneficios revertirlos en los propios usuarios con descuentos y ayudas a personas con menos medios para que puedan acceder a nuestro servicio.
Poner la tarjeta identificativa pegada en la parte de atras para que el usuario se sienta mas seguro de quien le lleva a casa y a su vez si hay alguna mala praxis por algun piratilla que no hace bien su curro los pasajeros puedan identificarle si hay algun problema grave asi el usuario de calle a mano alzada o turista se sienta mas seguro por que en ocasiones esa falta de transparienza y de falta de identificacion clara les lleve a coger vtcs que si estan claramente identificados.vamos en definitiva ganar confianza de la ciudadania
Lo primero que el propio Ayuntamiento se preocupara por éste Servicio Público, no dejándolo de lado frente a otras formas de movilidad. Mas paradas de táxi, a veces no encuentras paradas, aplicación y geolocalización,
Digitalizacion, precio cerrado, coches competentes, mas formación, mejor imagen. La imagen del taxi de Madrid lleva años sin cambiar, podríamos adecuarla a al año en el que vivimos, no al siglo pasado.
Otras respuestas (44)
Aplicación única de precontratacion y obligatoria.
Dedicacion exclusiva.
Prohibir la gestión de licencias por parte de terceros, pienso que es un subarriendo encubierto.
Que para adquirir una licencia sea obligatorio poseer la cartilla municipal y un mínimo de experiencia trabajando en el sector.
Revisión presencial del vehículo anual obligatoria y posibilidad de inspección aleatoria extraordinaria por parte de policía municipal o agentes de movilidad en cuanto a limpieza de vehículo y vestimenta de conductor. La imagen de uno repercute en todos.
Vuelve a repetir nosotros estamos ordenandos ordenar a las VTC.
Y apoyar una app única para el taxi.
- Precios cerrados
- mejorar la app txmad para que el cliente pueda utilizarla y esos beneficios revertirlos en los propios usuarios con descuentos y ayudas a personas con menos medios para que puedan acceder a nuestro servicio.
Poner la tarjeta identificativa pegada en la parte de atras para que el usuario se sienta mas seguro de quien le lleva a casa y a su vez si hay alguna mala praxis por algun piratilla que no hace bien su curro los pasajeros puedan identificarle si hay algun problema grave asi el usuario de calle a mano alzada o turista se sienta mas seguro por que en ocasiones esa falta de transparienza y de falta de identificacion clara les lleve a coger vtcs que si estan claramente identificados.vamos en definitiva ganar confianza de la ciudadania
ERRADICAR LA MALA PRAXIS CON INMOVILIZACION DE VEHICULO Y SANCION CONTUNDENTE POR LO DEMAS Como dice geles iglesias
Podrían mejorarse la imagen del taxista uniformándole, profesionalizándole y dotando el servicio de herramientas utiles para el usuario
Vuelven Vds. a lo mismo de siempre complicar la vida al taxista, el taxi esta SUPER REGULADO lo que se necesita es una REGULACIÓN de las VTC.
Lo primero que el propio Ayuntamiento se preocupara por éste Servicio Público, no dejándolo de lado frente a otras formas de movilidad. Mas paradas de táxi, a veces no encuentras paradas, aplicación y geolocalización,
Digitalizacion, precio cerrado, coches competentes, mas formación, mejor imagen. La imagen del taxi de Madrid lleva años sin cambiar, podríamos adecuarla a al año en el que vivimos, no al siglo pasado.