Decide Madrid

Respecto a la sostenibilidad ambiental, ¿cómo crees que debe limitarse la circulación y el estacionamiento de los vehículos más contaminantes?

Otras respuestas (82)

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  • TBB

    Permitir la entrada en Madrid Central a los vehículos C con 2 o más ocupantes supone una flagrante regresión con respecto a las medidas en vigor y tendrá graves consecuencias para la calidad del aire y por lo tanto para la salud de quienes vivimos o trabajamos en Madrid. Además, hasta ahora el Protocolo Anti-contaminación consideraba ‘alta ocupación’ los vehículos con tres o más ocupantes, en lugar de dos, lo que supone otra regresión. En el avance de Madrid 360 no se especifica cómo se va a hacer cumplir esta medida y las declaraciones del Alcalde y el concejal de Medio Ambiente indican que no existirá control, por lo que en la práctica entrarán todos los vehículos C, aunque solo vaya una sola persona. Eso supone unos 5.000 coches más circulando por el Centro, con lo que eso significa para la congestión y la salud de las personas.

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  • Hilari Flores

    Equiparar a los comerciantes con los residentes en el Centro es otro retroceso que dañará la salud de las personas, Esa medida supone unos 18.000 desplazamiento diarios más que contribuirán a la congestión y la lentitud del tráfico en el Centro y eliminarán las plazas de aparcamientos que ahora permiten que los residentes aparquen con comodidad y no tengan que estar 10 minutos dando vueltas. Además la medida es innecesaria, porque el Plan A y Madrid Central ya establecía horarios de carga y descarga según flotas de reparto, les daba a los comercios un número de permisos mensuales para su uso así como otras formas de flexibilidad y adaptación a la situación real en cada momento. Todo eso se habrá perdido si se revisa a la baja la Ordenanza de Movilidad y a cambio, los comerciantes no ganarán nada sino al contrario, porque cuantos más coches y más tráfico haya en el Centro, menos gente entrará a comprar en las tiendas o a consumir en los bares y restaurantes.

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  • monclovita_vallecanizado

    Estaría bien extender el uso de cámaras para detectar vehículos que no pasan la ITV.
    Mantener o ampliar Madrid central y que, poco a poco poner la vida difícil a ese coche de 15 años que apenas se mueve pero ocupa una plaza entera.
    Habría que mejorar el etiquetado porque algunos híbridos no sin tan híbridos y emiten mucho.
    Las flotas de taxis, Uber y similares deben ser cada vez más ecológicas porque están todo el día emitiendo. Tiene que haber alternativas a tenerlos dando vueltas en busca de pasajeros.

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