¿Qué innovaciones podrían probarse en el “espacio controlado” de pruebas relacionados con la movilidad urbana, por su potencial impacto positivo en la vida de los madrileños?
Nos hemos ido a teletrabajar de forma forzosa y repentina y no hemos podido hacerlo bien. Con modalidades de trabajo flexible reduciríamos el tráfico y las horas punta: Teletrabajo, flexibilidad horaria, carsharing, ... Beneficios a empresas que fomenten estos modelos. Beneficios a los centros escolares que fomenten la entrada y salida flexible. Deducciones en vivienda a quienes se mude cerca de su puesto de trabajo. Fomentar la movilidad interna en funcionarios para acercar el puesto de trabajo a casa.
Después de los últimos cambios que ha provocado la pandemia en el ámbito del teletrabajo creo que podría ser positivo tener un registro anónimo de los días, horas y trayectos que las personas tienen previsto coger el coche durante la semana. Este registro serviría para ajustar los modelos de previsión del tráfico en las diferentes vías de la ciudad y permitiría elegir los días que menor tráfico está previsto para coger el coche. Este sistema podría servir también para ajustar el transporte público a la demanda existente.
Estudiar el impacto en la movilidad urbana a causa de la implementación del teletrabajo ( trabajo en casa) en empresas medianas y grandes. Es decir, analizar la reducción del tráfico y la contaminación en determinadas zonas debido a una política de trabajo en casa de las empresas.
- Carril bici segregado y protegido en Concha espina tras las obras del S. Bernabéu. Debido a las obras, se han reducido carriles en Concha Espina sin afectar gravemente al tráfico, cuando terminen las obras puede aprovecharse ese espacio para un carril bici. Carril bici en eje Cea Bermúdez- José Abascal
Red de carriles bici protegidos