¿Qué innovaciones podrían probarse en el “espacio controlado” de pruebas relacionados con la movilidad urbana, por su potencial impacto positivo en la vida de los madrileños?
- Carril bici segregado. - Accesibilidad universal al transporte público. Adecuación de todas las estaciones de metro a personas con movilidad reducida, y adecuación de su entorno para llegar a esta ellas. Instalación en todos los autobuses de plataformas para que una persona con movilidad reducida pueda acceder de forma autónoma y segura al autobús. - Adecuación de todas las aceras, pasos de peatones y plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida para que una persona en silla de ruedas pueda desplazarse de forma autónoma por la ciudad. - Obligatoriedad para que todos los establecimientos de acceso público tenga acceso universal, específicamente, para personas con movilidad reducida. - Adecuación de todos los parques de Madrid para que las personas con movilidad reducida tengan acceso autónomo y puedan disfrutar de una mejor calidad de vida. - Hagamos Madrid una ciudad habitable para todos sus ciudadanos.
Quizá lo que propongo es demasiado innovador, que la Policía Municipal haga su trabajo: -Multas a motos mal aparcadas: a menos de 2 metros de señalizaciones del suelo para ciegos, motos aparcadas en paralelo a la calzada en doble fila, motos, bicis y patinetes aparcadas en aceras de menos de tres metros... - Circulación de bicis, motos y patinetes por las aceras. - Circulación en sentido contrario - etc Quizá lo que propongo sea demasiado innovador o impopular y de miedito perder votos.
- NO crear carriles bici segregados, sino seguir con la estrategia de recordar a los automóviles cuál es el carril por el que circulan bicicletas con señales pintadas en el suelo. - NO crear más zonas peatonales ni impedir el paso a los vehículos privados, es un agravio para los residentes de esas calles (carga y descarga, reparto de paquetes, acceso a las viviendas de ancianos y personas con discapacidad). Vivo en plena Malasaña y sé lo que digo, se puede compartir el espacio de forma civilizada. Peatonalizar es AISLAR una parte de la ciudad, y no creo que sea positivo crear en el centro una especie de "medina" árabe. - Empezar a multar a los ciclistas y patinetes que NO respetan las normas de circulación. No hace falta tener carné para saber qué es un semáforo en rojo o una señal de STOP. - Instalar muchos más aparcamientos de bicicletas, en lugares visibles y frecuentados para evitar robos. Es barato y evitaría aparcar en árboles, señales y farolas.
La mayor parte de la contaminación se produce con los coches circulando en marchas cortas. Por otro lado, en madrid central gran parte del tráfico lo producen taxis y VTC circulando en marchas cortas y ralentizando la velocidad de la vía. Propongo: - taxis Y VTC: que solo circulen con pasajero o cuando vayan a buscar a uno (hay infinidad de aplicaciones que pueden utilizar mientras están estacionados, sin contaminar ni entorpecer el tráfico) - Resto de vehículos: Sistema de aparcamiento inteligente que permita a los conductores conocer dónde está la plaza libre y volumen de plazas disponibles en la zona, evitando a vehículos estar 1hr dando vueltas. Quizás para no residente podría ser interesante un sistema temporal de reserva de plaza.
Fomentar aún más el transporte público con precios mucho más reducidos a residentes empadronados en Madrid capital, y en menor medida a residentes en otros municipios de la Comunidad de Madrid que comienzan a disponer de parkings disuasorios.