Todo es realizable: 1 construir una red de carriles bici 2 ampliar el número de buses y trenes de metro y cercanías

En las zonas semipeatonales y plazas públicas de las calles secundarias de zonas residenciales-viviendas con escasa separación entre edificios, limitación del uso del suelo a la hostelería y a otras empresas privadas. Limitación del horario de terrazas como prueba de espacio sostenible, habitable, sin contaminación acústica y lumínica, como así se realiza desde hace muchos años en otros países de la CCEE

Creación de una calle exclusiva para peatones, bicis y vehículos autónomos desde Pso del Prado, hasta Plaza Castilla.

Aparcamientos de bicis automatizados: https://www.youtube.com/watch?v=OgOnhg5AtJw

Uso de hidrógeno en transporte público y reparto de mercancías

Carriles bici segregados de verdad y aumento de zonas peatonales

La no realización de ningún proyecto innovador tal y como se lleva haciendo desde hace décadas en Madrid ya es de por sí un error. En éste aspecto cualquier mejora tomando como ejemplo la dirección en cuestión de movilidad de cualquier capital europea durante y tras la pandemia a día de hoy sería sustancialmente una mejora.

Fomento del coche eléctrico aumentando masivamente los puntos de recarga

Invertir más en el transporte público, sobretodo en materia de conductores para que no se utilice tanto el tranporte privado. Creación de espacios para las descargas de mercancías pues sin esto se ralentiza mucho la circulación.

Lo que es necesario es reducir la contaminación, fomentando el teletrabajo. "No estamos preparador para el teletrabajo", porque hay mucho criterio conservador, mucho defensor del crecimiento económico y el downshifting va en contra del crecimiento.