Aceras más anchas para que sea más cómodo ir caminando y fomentar esta forma de movilidad,para trayectos de hasta 3 km

Carriles bici y súper manzanas SON realizables. Ninguna de las actuaciones que Madrid necesita y que ya hacen otras capitales sería irrealizable.

No creo que haya nada que no se pueda realizar, con presupuesto y voluntad política.

Transporte público, de superficie, exclusivamente eléctrico, con pula de hidrógeno o de GNC

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Autobuses a demanda de forma que todo el mundo pueda cogerlos a menos de 100 metros de su casa y le lleven a su destino de forma directa o con el menor número posible de transbordos. Habría que incluir autobuses más pequeños para que entren por todas las callejuelas de la ciudad. Y una aplicación móvil para solicitar el bus

Anillo o arco que une barrios de zona Sur-Este mediante metro ligero (en superficie) o elevado. Aumentar el entramado de transporte público entre los barrios de Usera-Puente de Vallecas- Moratalaz- San Blas-Hortaleza con conexiones con las lineas de metro ya existentes (3, 1, 9, 2, 7, etc).

Limitar la circulación de vehículos de uso particular (da igual el sistema de propulsión) a un porcentaje sobre el número de usuarios del transporte público en ese distrito, este dato es tremendamente fácil de conocer, se deberían aplicar coeficientes correctores para ajustar esa limitación a la existencia o no de locales comerciales o edificios en explotación sin incluir los destinados a la hostelería.

Todos posibles en 2021 son conocidos

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