Dejar circular a coches privados sin distintivo ambiental

Para mejorar la movilidad urbana, tanto de turismos como de autobuses y taxis, lo mejor es no ampliar tanto las aceras, crear carriles bici que no hacen falta y no comerse las calzadas haciendo plazas destinadas a enriquecer a las empresas de alquiler de motos. Por ejemplo, en Moratalaz todo eso ha destrozado la movilidad de los vehículos y ahora hay atascos donde antes no había. Nadie utiliza el carril bici en el barrio más viejo de Madrid y sobre todo por las cuestas a subir. Para mejorar la movilidad de esta zona habría que deshacer la barbaridad que han hecho

Sacar a las bicis de Madrid Rio es urgente y por lo visto inviable a pesar de existir un carril en paralelo en la calle.

Excepto vehículos voladores todo debería ser posible si la tecnología está disponible

Antes de crear espacios controlados en pruebas es prioritario, urgente y exigible por ley que las aceras sean accesibles (>1.80m, y en el caso de que no se llegue a ese ancho, hacer en las calles plataformas únicas). El porcentaje acera-calzada debe repartirse al 50%. El interior de la M-30 de Madrid es suficientemente denso y compacto para ser paseable. Dentro de ese perímetro, transporte público (incluido taxis), bicicleta, vehículos de mercancías y vehículos privados de residentes. El coche eléctrico no va a solucionar en reparto desigual entre vehículos motorizados y no motorizados (incluyendo peatones) en las ciudades.

En Madrid hay mucho margen para implementar soluciones de movilidad sostenible. Lo que ha faltado ha sido voluntad política.

Creacion de espacios peatonales, priorizandolos sobre el automovil privado Priorizar autobuses y taxis ecologicos: hidrogeno gas electricos... Carriles bicis segregados Billete unico de transporte publico de multiples transbordos durante un periodo de tiempo. Anillo de metro o tren a la altura de la m40 para facilitar el transporte en la capital. Restriccion al trafico en areas de madrid, "supermanzanas" Entornos de tráfico lento en el entorno de los centros educativos y areas de parques ( demasiado trafico y rapido en el entorno de parques donde hay niños y mayores.. con badenes se resolvería.) Mejorar transporte publico en los nuevos paus: Pitis, Ensanche Vllecas, las tablas, Valdebebas.... actualemente se ven obligados a coger el coche por falta de soluciones eficientes y rapidas de transporte público.

Si realmente os proponeis hacerlo, podreis. Lo malo es que no quereis porque no es adecuado para dar rédito político, y al fin y al cabo a vosotros solo os interesa ganar las elecciones. Dejad de poner excusas y decidíos mejorar la calidad del aire en Madrid, que nos estamos ahogando con tanto coche contaminante circulando.

una red de tranvia medio de trasporte no contamina y esta en toda europa menos en madrid red ciclistas por toda la ciudad y super manzana quitabdo coches y dandoselo al peaton, eso es hacer una ciudad sostenible

Todo se puede realizar, si hay interés político, y se dedican los recursos económicos que se malgastan en tonterías tipo Zendal.