Proceso de consulta pública
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¿Qué te parecen las medidas que se proponen en las actuaciones correspondientes a motos y ciclomotores; vehículos de movilidad personal; transporte en vehículos de turismo; y transporte público colectivo? ¿Aportarías alguna más?
Opino que son pocos los estacionamientos reservados para las motos y también son pocas las aceras de más de 3 metros en las que se puede aparcar hoy en día. Además, parte del colectivo motero no respeta la normativa actual: cómo aparcar y en qué casos aparcar. Creo que la ordenanza actual es buena en el sentido de que permite aparcar a las motos sin molestar a los peatones y dejando el espacio suficiente como para que pasen vehículos de gente con capacidades diferentes. Endurecerlo a la propuesta actual supone llevar las motos a la calzada aún en los casos donde no hay estacionamiento para motos. Esto, intuyo, provocará: - Que las motos sean golpeadas por los automóviles estacionando. - Que alguien pretenda mover una moto porque su coche no cabe y sobra mucho espacio en los alrededores de la moto (no sobrando cuando inicialmente estacionó). - Que muchos menos coches puedan aparcar. Sería mejor perseguir la norma actual (que no se persigue o poco)
En relación con la limitación de aparcamiento de motos en las aceras, he presentado una propuesta en presupuestos participativos (https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2018/proyecto/10137) que puede contribuir a que el número de plazas de aparcamiento en calzada para estos vehículos, así como la seguridad de los mismos, aumente significativamente. Ruego que quien lo piense así apoye dicha propuesta. Gracias
Soy usuario de Segway (VMP de tipo B) desde el año 2011 para desplazarme al trabajo. Con él, recorro una distancia de 12,6 km en total. Cruzo Madrid, desde Madrid Río hasta Diego de León. Se intuye que la normativa la han hecho personas especialmente torpes y cerradas a cualquier evolución en el transporte y con poca experiencia en el uso de estos aparatos no contaminantes. Para empezar, especialmente ridículo me parece la obligación del uso del casco cuando los usuarios de bicicleta no lo están, sobre todo porque éstos circulan a velocidades más altas. En segundo lugar, por lo fácil que hubiera sido obligarnos a matricular el vehículo y hacernos un seguro de responsabilidad civil. Con esto se acaba el problema, teniendo un vehículo por el que pagas un impuesto de circulación te quitas de un plumazo a los que se usan de recreo. Y por último, no se entiende cómo se puede circular por aceras en patines sin motor, sepas o no girar, frenar, etc, y en Segway, con lo seguros que son, no.
Es un gran error obligar a las motos a aparcar con los coches (en línea? en batería? y si sólo hay banda a uno de los lados de la calle y para aparcar hay que pasar al carril contrario?) Es una estupidez absoluta y no ayuda a la convivencia de vehículos (esto es una ciudad, no se va a convertir en un pueblo de noruega). Basta ya de odio a la moto en Madrid!
No se trata de odio hacia la moto. Yo también voy en moto. Pero creo que no deberíamos aparcar por las aceras, ya que eso supone que se circula por las aceras. Si se prohíbe aparcar en las aceras, desde luego deberían ampliar drásticamente la oferta de plazas de aparcamientos de motos, bien protegidos contra los coches.
No tiene ningún sentido el planteamiento de la nueva normativa la verdad, según esta ahora me parece que existe un buen equilibrio entre espacio útil para el peatón y aprovechamiento de espacio para dejar la moto "sin molestar" . Bajarla a las zonas de aparcamiento compartiendo con los coches es asegurarte que te la van a tirar. Que prohíban aparcar la moto en zonas de mucho flujo de peatones como la G. Vía es lógico, pero de ahí a generalizar....tampoco se nos puede juzgar a todos los motoristas por 4 cafres que no cumplen las normas actuales.
Creo que las motos ayudan muchísimo a mejorar tanto el tráfico como la contaminación (uno de los problemas más graves que tiene Madrid ahora mismo) . Medidas como que las motos no puedan aparcar en la acera supondría un enorme problema, tanto para las propias motos como para el resto de vehículos, que ya tienen bastante complicado aparcar a diario y, ven en el uso de la moto, una única salida para estacionar cerca de sus casas o trabajos. Habría que fomentar mucho más el uso de la moto y, creo que, esta desafortunadísima medida, no solo no aporta ningún beneficio para nadie, sino que dificultaría mucho más la movilidad en Madrid.
Antes de proponer una modificación sobre el aparcamiento de motocicletas en las aceras, como se viene haciendo en el municipio de Madrid según la ordenanza del año 2010, debería hacerse cumplir dicha ordenanza. Si la policía municipal sancionara y ordenara la retirada de aquellas motos que incumplen manifiestamente la ordenanza, la mayoría de los problemas ocasionados por el estacionamiento de las motos en las aceras estaría subsanado. Esto no significa que en algunas zonas con gran afluencia de público incluso con aceras de grandes dimensiones pueda tener sentido dicha prohibición de manera temporal o permanente. La modificación de la ordenanza, puede llegar incluso a plantear problemas de convivencia ciudadana, ya que al obligar a las motos a aparcar en las plazas que se utilizan para el estacionamiento de vehículos, algunos conductores se veran tentados de mover una moto aparcada para "hacer sitio" o las motos caidas al ser golpeadas por otros coches mientras maniobran.