En Carabanchel y creo que en el resto de distritos esta mejorando bastante ,aunque evidentemente se podría mejorar.

Lo considero absolutamente necesario

Creo que se deben volver a hacer los antiguos bulevares, pasos de un solo carril para coches y lugares para transitar y sentarse bajo un arbol a los peatones.

y permitiendo el transporte publico también. 28006

Si, siempre y cuando sea accesible para todos. Yo voy en silla de ruedas y tengo dificultades de movilidad en muchas zonas. No adaptar para cubrir los expedientes, se pueden hacer las cosas para todos.

Vivo en el distrito Centro de Madrid y he podido ver durante estos últimos años un aumento considerable de terrazas que dificultad el acceso a peatones y dejan las plazas exclusivamente para las terrazas. Si a la falta de espacio le unes algún que otro quiosco o el tótem de las bicis ya no queda sitio. Propongo que en plazas como las de San Miguel desaparezcan algunas de las terrazas que hay ya que no se puede circular ni hacer unos de servicios como el Bicimad. Hay más ejemplos de lo que digo en el distrito.

Distrito Carabanchel, Calle Sabanero y de similares características (aceras muy estrechas por las que no puede ir una persona en silla de ruedas, y todo un lado de la calle para aparcamiento). Sería conveniente peatonalizar ciertas calles de este estilo aunque pertenezcan a los barrios dado que muchas de ellas no son calles principales y solo sirven como un mero aparcamiento dado que las personas deben caminar por la calzada dada la anchura de la calle. Deberían incluso los vecinos de una calle decidir si quieren que su calle sea peatonal o no.

San Blas Canillejas. La zona de Canillejas, dada su peculiaridad de antiguo pueblo tiene aceras en la mayoría de las calles muy estrechas y sería importante disminuir el tráfico por sus calles. También sería muy importante la instalación de pasos seguros en las zonas donde hay colegios o centros de mayores, bien con pasos de cebra luminosos que no puedan ser ignorados o con la instalación de semáforos con carencia suficiente para el paso de personas mayores.

Quintana, en Ciudad Lineal. Allí el problema de las aceras es muy grande. Hay demasiados coches para las plazas de aparcamiento disponibles, especialmente porque el barrio actúa como aparcamiento de las personas que acceden desde fuera de Madrid a la red de transporte público. Es una vergüenza ver cada día coches aparcados sobre las aceras o obstaculizando pasos peatonales.

claro que si. La principal via comercial del barrio (Antonio López) está fatal, con aceras levantadas por alcorques, y estos en mitad de la acera. Es muy complicado para personas con movilidad reducida