Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

¿Considera usted que en su distrito sería adecuado mejorar el espacio peatonal construyendo aceras más anchas y facilitando el cruce de calzadas para los peatones?

No puede participar porque ha finalizado la consulta.
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Txadsj Adsjf · 21 de enero 2017

Hortaleza

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Lsangar · 17 de enero 2017

si, hortaleza

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Zk · 11 de enero 2017

De acuerdo en Barrio Numancia, totalmente casi todas las aceras no cumplen la normativa legal de hecho una persona con movilidad reducida no podría ni salir de su casa. Esta todo hecho para los coches y abandonada

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Suso B. · 9 de enero 2017

Impedir con bolardos la "invasión" de vehículos en las aceras en zonas de aparcamiento en batería

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Javier Martinez Campos · 11 de diciembre 2016

Aquí e puente de Vallecas no es necesario ensanchar aceras, yo diría que lo necesario es hacer mantenimiento, ya que muchas están destruidas, con los adoquines desperdigados y los agujeros que se hacen son usados a modo de cagadero para perros por incívicos y guarros. Estoy hablando de las calles cercanas a sierra carbonera.

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Odile Baez · 5 de diciembre 2016

Sí. Mi distrito es el de Universidad - Malasaña.

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Ricorreka · 1 de diciembre 2016

Distrito Centro-Embajadores. Aceras mas anchas mas pasos de cebra y priorizar el peaton frente al coche en la señalizacion vial. Por ejemplo el tiempo disponible para el peaton en los semaforos debe ser mayor que el que hay actualmente...en algunos hay que cruzar a la carrera, da pena ver la angustua en las caras de la gente mayor al cruzar. Hagamos una ciudad mas saba y mas humana.

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Uambae · 1 de diciembre 2016

Se deberían poner muchos más semáforos peatonales para los coches con posibilidad de intermitencia para bicicletas, y hacer que estén mucho más cerca. Porque muchas veces hay que dar un rodeo gigantesco para poder cruzar a una calle de al lado. Ejemplos concretos: Intersección Calle Mayor con Sevilla, Príncipe, de la Cruz, Carrera de San Gerónimo. En este caso para atravesar la carrera de San Gerónimo de lado a lado hay que hacer nada más y nada menos que cuatro semáforos. Completamente absurdo. Avenidas grandes como Princesa, Castellana, Gran Vía, Ciudad de Barcelona, Paseo del prado, carecen de cruces suficientes: Entre Neptuno y Cibeles ninguno, entre Neptuno y atocha solo uno. Desde el coche debe parecer poco recorrido porque se hace muy rápido, pero andando son minutos hasta encontrar un paso de cebra.

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Uambae · 1 de diciembre 2016

Se deberían hacer pasos de cebra a la japonesa como el que se hizo en el barrio salamanca. Pero en todas las intersecciones grandes.

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Ricorreka · 1 de diciembre 2016

Efectivamente en las intersecciones de vias anchas pasos de cebra diagonales que eviten los rodeos y perdida de tiempoal peaton. En Bilbao en la gran vua ya los tienen me parece una buena decision. Prioruzacion del peaton sobre el vehuculo ya.

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Uambae · 1 de diciembre 2016

Sin duda. Este es un problema general de Madrid. Es ridículo ver calles y calles estrechas donde hay un carril para coches y uno o dos carriles de aparcamiento. Las aceras se quedan irrisoriamente pequeñas, donde solo puede circular un peatón a la vez y continuamente hay que echarse a la carretera, por no hablar de cuando hay un cubo de basura o una farola ya no se puede pasar. Ejemplos concretos: Todas las calles del distrito centro, de los barrios de tribunal, chamberí, cercanías de sol, calle conde duque y aledañas como calle del Limón, son muchas. Se deberían eliminar las plazas de aparcamiento directamente. Y luego un caso de caos concreto es el de el barrio de puerta del angel. En las calles perpendiculares a la calle Caramuel no hay acera apenas, y la que hay está completamente ocupada por coches que aparcan subiendose a esta. Es una verguenza que no se pongan multas y se deje estar ese problema.

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Lindana · 25 de noviembre 2016

San Blas. La zona de Plenulunio es caótica. Una rotonda mínima para regular el tráfico de todo un Centro Comercial. Los atascos son kilométricos y fácilmente comprobable

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