Decide Madrid

¿Considera usted que en su distrito sería adecuado mejorar el espacio peatonal construyendo aceras más anchas y facilitando el cruce de calzadas para los peatones?

Otras respuestas (429)

Necesitas iniciar sesión o registrarte para comentar.
  • Savo

    Parque de las Avenidas-Corazón de María-Barrio Salamanca-Barrio de la Concepción: los peatones para comunicarse entre estos barrios tan cercanos tienen barreras físicas y aceras espantosas. No invitan a ir de un barrio a otro. La pasarela que cruza la carretera de Barcelona es peligrosa y vieja. Corazón de María con estos barrios se comunica bajo un puente en el que autocares aparcados están continuamente con el motor en marcha y oliendo a orines y continúa bordeando descampados llenos de basura. La calle Azcona y Martínez Izquierdo intransible por sus aceras estrechas. El cruce de estos barrios hacia la calle de Alcalá es difícil y desagradable por el aparcamiento-basurero-lugar de citas a ciegas de la Plaza de Ventas. La acera que bordea el parque la ocupa el carril bici y el peatón va en fila india y con farolas y papeleras y alcantarillas en medio.

    Sin respuestas
  • Dabama

    Por supuesto. Algo muy barato es regular los semáforos discriminando menos al peatón (una carrera cruzar la Castellana sin quedarse en medio).
    A nivel distrito. Más acera (ridícula cuando coincide con parada de Metro) desde Ventas hasta Arturo Soria. También prohibir a los coches el giro a izquierda. Y por supuesto NO CONSENTIR LA DOBLE FILA (que hay muchísimo geta).

    Sin respuestas
  • c_c_s

    Desde la Asociación de Viandantes A Pie consideramos positivas las ampliaciones de aceras y la mejora de su calidad estancial con arbolado de sombra entre otras medidas.
    El arbolado de sombra ademas contribuye a eliminar particulas de contaminación con sus hojas caducas todos los años.
    Si facilitamos el caminar en el barrio con mejoras para el peatón en los cruces, ampliando tiempos de paso de peatones y calmando el tráfico, estaremos facilitando el modo de desplazamiento mas común, saludable, sostenible y que no conttamina.
    En este sentido dejo aquí el enlace a la propuesta para ampliación de aceras y arbolado de sombra de la propuesta de presupuestos paricipativos de 2016 para la avenida de Brasilia, paralela a la M30 del Este, en el barrio de la Guindalera: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597

    Sin respuestas