Proceso de consulta pública
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¿Qué mejoras o medidas propondría para incentivar el uso del transporte público?
La subida que ha experimentado el transporte público en los últimos años en Madrid es insostenible para los ciudadanos. En mi opinión lo más urgente es hacer billetes COMBINADOS o integrados que te permitan cruzar la capital pagando un ÚNICO viaje (en París, por ejemplo, son 2 horas por billete). Y por supuesto aprender de ciudades como Lyon en las que el transporte es GRATIS cuando los niveles de contaminación son muy elevados.
En Vicálvaro además, tenemos una de las tres líneas de autobuses express (E3 Vicálvaro-Goya) y, con sus cuestiones mejorables, ha aumentado considerablemente la calidad de transporte de los vecinos (sobre todo para los desplazamientos al hospital Gregorio Marañón).
En Valdebernardo los autobuses tienen muy mala frecuencia y propondría que el autobús 140 que une Pavones con Canillejas, llegara hasta Valdebernardo, aumentando además su frecuencia. El transporte transversal en Madrid es prácticamente inexistente, casi todo está pensado para desplazarte al centro.
Una buena idea es el billete compartido entre transportes (bus, metro, renfe, bicimad) que permita transbordos en por lo menos 1h-1h30. Ayudaría también abaratar y precios y aumentar frecuencias, y mejorar carriles bus/bici para minimizar tiempos de trayecto y que compense transporte público vs coche.
Mas lineas, mayor frecuencia. Diversificar los vehiculos, poner mas microbuses que son mas comodos para las personas con problemas de movilidad como los ancianos. Abaratar los precios... y mas campañas para mostrar de manera grafica lo que se ahorra yendo en transporte publico: 1 bus = 35 coches. bus electrico 0 ruido, 0 emisiones, cosas asi. Distrito Centro, barrio Palacio, no tengo coche y siempre uso transporte publico, es lo mas barato viviendo en una zona donde no hay espacio para aparcar. El transporte privado en propiedad es demasiado caro, podemos usar lo que nos ahorramos en cosas mejores, pero necesitamos que funcione bien.
Creo que la entrada masiva y diaria de vehículos procedentes de los cinturones residenciales de la ciudad provoca el caos circulatorio y alarmantes aumentos de los contaminantes atmosféricos en la ciudad. Además, esos vehículos cuyos dueños viven en los alrededores de la ciudad, en una abrumadora mayoría de los casos, entran en ella y usan y abusan a diario pero pagando menos impuestos que los de los vecinos de Madrid. ¿Por qué un mismo vehículo paga menos si su dueño residen, por ejemplo en las Rozas, cuando se pasa el día en Madrid?. Creo que los impuestos a los vehículos deben ser iguales en toda al Comunidad. Por otro lado, me parece imprescindible limitar sus movimientos indiscriminados. Por supuesto, su limitación a circular a su libre albedrío por el interior de Madrid es perentoria, y soy consciente de que todas esas limitaciones conllevan aparejadas medidas adicionales, como mejora del transporte público, aparcamientos disuasorios, progresividad impositiva según tipo, etc..
más frecuencias de bus, tren y metro. mejorar el carril bus que está fatal en muhos sitios de madrid. Bajar el precio del abono mensual para todos, no solo los estudiantes. integrar el ticket de metro-bus y tren. de esta forma quienes no tenemos abono y queremos ir a madrid centro podamos utilizar los servicios de tranasportes integrados.
¡¡Billete intermodal ya!! Con una hora o así de tiempo de viaje ilimitado. Es un atraso que en una ciudad como Madrid haya que pagar hasta 3 billetes sencillos. Por lo menos que el bono de 10 viajes sea intermodal como lo tienen en Valencia por ejemplo. Y mejorar frecuencias, es indispensable tener un transporte público eficaz si se quiere reducir y el transporte privado.
Aumentar la frecuencia de los autobuses y reducir su precio en episodios de alta contaminación (Fuencarral-El Pardo)