Proceso de consulta pública
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¿Considera que la renovación de las flotas de vehículos de la EMT, así como de los vehículos utilizados para la distribución urbana de mercancías, los taxis y resto de flotas, puede ayudar a mejorar el problema de la contaminación en su barrio y distrito y por tanto en el resto de la ciudad?
En la zonas de Campamento y Avenida de los Poblados, circulan numerosas líneas tanto de la EMT como de interurbanos, por no mencionar la cantidad de coches (taxis incluidos) que también se mueven por la zona. A menudo el aire está notablemente cargado de contaminación proveniente del tubo de escape de dichos vehículos, sin embargo, apenas se ve algún autobús que cuente con motor ecológico, ya sea eléctrico, híbrido, de hidrógeno, ... Y creo que extender este tipo de tecnologías en los autobuses que frecuentan esta zona podría ayudar considerablemente a la mejora de la calidad del aire. Por último, me gustaría añadir que creo que sería una buena decisión el estipular que los taxis fueran coches eléctricos o al menos híbridos.
Creo que esto es básico: Buses de hidrógeno o gas natural, prohibir el diesel en los taxis y vehículos de transporte y reparto. Son la principal causa de la contaminación. En Arganzuela los taxis hacen largas colas en Méndez Alvaro esperando a los trenes AVE de Atocha. Son generadores de contaminación en sus esperas Por ello propondía, como pasa en muchas ciudades europeas, que los coches estacionados o en espera deban de apagar sus motores, bajo sanción.
Sería un punto más, pero no olvidemos que son una minoría a la hora de contaminar. Si no se mete mano al vehículo privado motorizado contaminante, seguiremos teniendo los mismos problemas: contaminación, congestión circulatoria, ocupación del espacio público, peligrosidad por accidente, etc.
Barrio de embajadores. Las empresas privadas están comprobando la eficacia de la bicicleta para el transporte de mercancías en el centro de las ciudades. Es el vehículo más rápido y ecológico para moverse en el centro. Estudiar cambiar las flotas por bicicletas cuando sea posible
Si. Creo que también un reglamento de cuánto tiempo puedes estar parado con el motor encendido, ayudaría mucho. Es muy común quedarse esperando en doble fila con el motor encendido. En algunos países tienen la limitación a máx 1 min. Luego hay que apagar el motor.
Mi distrito es Carabanchel. Sin duda, es necesario terminar inmediatamente con la emisión del gas-oil, es peligroso, y nos están envenenando. Si no pocdemos hacer obligatorio el uso de motores de gas y eléctricos, al menos que para que se animen a usarlos les permitan aparcar a estos vehículos gratuitamente y se les exima de pagar cualquier tipo de impuestos, sin duda todo el mundo va a querer comprarse así un motor de gas o uno eléctrico.
Si, tienen que ser ya eléctricos, y por otra parte, hay un montón de camiones viejos que llegan por la noche a recoger basura, que no son del ayuntamiento, y generan mucha contaminación. Por favor regulen que estos vehículos no entren en el centro. Lo mismo con las autoescuelas en el centro , por ejemplo en Malasaña tenemos dos, y no paran de entrar y salir coches de ambas. No a las Autoescuelas con coches contaminantes en Malasaña ni en el centro de Madrid. https://decide.madrid.es/proposals?utf8=%E2%9C%93&search=autoescuelas