Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

¿Considera que la renovación de las flotas de vehículos de la EMT, así como de los vehículos utilizados para la distribución urbana de mercancías, los taxis y resto de flotas, puede ayudar a mejorar el problema de la contaminación en su barrio y distrito y por tanto en el resto de la ciudad?

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Ares80 · 17 de noviembre 2016

Desde luego que si ayudaría, que los actuales autobuses de la flota EMT fueran híbridos o eléctricos al 100% sería una medida muy acertada para reducir la contaminación, el autobus de gasoil esta todo el día dando vueltas por el centro de Madrid y hasta que no se elimine el gasoil de ellos la contaminación seguirá existiendo. Por supuesto otra medida sería hacer de las ITV lugares competentes para que cualquier coche se sometiera a mejores controles y de mayor calidad para asegurarse que el coche cumple con unos mínimos medioambientales. Las ITV's a día de hoy no valen para nada. Si contara como pasan coches las ITV's es una verguenza. Distrito ciudad lineal

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Jaime kas · 17 de noviembre 2016

En otras ciudades hay diferentes flotas de taxis, algunas son furgonetas compartidas. Son más baratas y obvio contaminan menos que yendo de uno en uno en taxi convencional. También podría haber taxis con una plaza, modelo vehículo híbrido pequeño.

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Jimmy Bruzual · 17 de noviembre 2016

toalmente. incluyendo repartidores, furgos y camiones.

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Zneås Leunam · 17 de noviembre 2016

Esto es obvio. Y no olvidemos las furgonetas y camiones de recolectores ilegales de cartón y demás productos de reciclaje. Estos vehículos parecen estar al margen de cualquier ley o norma, mientras que el resto de ciudadanos tenemos que respetar hasta la última de ellas.

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mbalbases · 17 de noviembre 2016

Sí, cualquier mejora de la eficiencia de los vehículos es positiva.

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Xeiber · 17 de noviembre 2016

Ayudar, ayudará, pero comparado con el volumen total de vehículos sería infimo. El problema principal son los turismos, que suponen la gran mayoría del trafico rodado de las carreteras.

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Juancarmon · 17 de noviembre 2016

Aravaca. Esta medida no la considero tan importante como el rediseñar el sistema de movilidad de la ciudad. Aunque se mejore la flota, los problemas de contaminación no derivan de estos vehículos, sino del resto de vehículos particulares que acceden a la ciudad. Suele ser una operación de marketing con escaso efecto en los valores de contaminación.

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adn2 · 17 de noviembre 2016

La mayor contaminación la genera el vehículo privado, renovar flotas ayudará pero seria una inversión muy grande que generaría un impacto mediano.

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SergioGFP · 16 de noviembre 2016

Distrito Latina barrio El Batán, siempre todo va a redundar en una mejor calidad del aire, existen flotas (Pascual) que usan vehículos Eléctricos e híbridos. Creo que tendría que ser un requisito si o si imprescindible. Quiere usted usar la carga y descarga, pues sea cero emisiones. Y se puede... hace años una empresa de mensajeria lo consiguio Ibird, ahora Seur etc.. usan hasta motos eléctricas. Y el ayuntamiento tiene que predicar con ello, mas autobuses eléctricos con carga rápida como Barcelona, y que esa electricidad sea de origen renovable como Gesternova.

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Thciru · 4 de agosto 2017

Podrían poner autobuses eléctricos que no hagan tanto ruido por las noches y que disminuya la contaminación acústica y asfaltar mejor para que no haya tantos baches que madre mia que ruido por las noches

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