Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

El borrador del Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático propone una medida que supone la creación de un área central de acceso restringido al vehículo privado cuyo alcance y extensión es prácticamente coincidente con la del distrito Centro. Esta nueva área permitirá el acceso a los residentes, a los servicios públicos y vehículos de servicio a los residentes, vehículos de distribución urbana de mercancías y cualquier vehículo particular que acceda para aparcar en alguno de los aparcamientos públicos subterráneos existentes en el área. ¿Considera usted que esta medida tendrá un efecto positivo sobre la calidad del aire de la ciudad y en consecuencia en su distrito?

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Oski Moski · 10 de enero 2017

TOTALMENTE ... como habitante del distrito centro (Plaza España) es una medida imprescindible si no queremos que como vecinos desplobemos el centro ...cada vez se hace más difícil hacer vida de "barrio" con las invasiones turísticas, épocas de afluencia masiva (navidades ...9) , etc. Me gusta vivir en el centro pero cada vez es más difícil ...

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carmendoc · 5 de enero 2017

Totalmente creo que estas medidas se deben tomar ya, con efecto inmediato en la ciudad de Madrid ya que no somos conscientes de los problemas que esto nos puede repercutir en un futuro, tanto a la ciudadanía como personalmente. Alternativamente se debería ofrecer otras opciones, subvencionar nuevas ideas que contribuyan a estas medidas y una campaña de difusión y concienciación para todos

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José Mª Hernández F. · 27 de diciembre 2016

Totalmente de acuerdo en que tendría un efecto positivo. Yo vivo en Arganzuela, a cien metros del límite con Centro, y creo que me afectaría positivamente.

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Marián Cortés · 18 de diciembre 2016

Es fundamental crear aparcamientos disuasorios, gratuitos o de bajo coste, para facilitar el acceso a una almendra central a través del transporte público

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Mercedes N. Alcocer · 24 de noviembre 2016

Es una medida que Madrid necesita, pero estoy bastante preocupada, dado que vivo en el distrito de Chamberí, que pasará a ser una zona colindante a la futura APR. Ya de por sí cuesta aparcar en este barrio. Mucho, muchísimo. Los fines de semana les hablo de 45-60 minutos (sin exagerar). Los coches están aparcados en cualquier sitio, incluso en las aceras. Yo pago religiosamente mi cuota del SER, y más de la mitad de los días tengo que aparcar el coche lejos y en zona azul, pagando, porque todos los sitios de la zona verde están ocupados por no residentes. Es injusto. Les sugiero que impongan que a partir de las horas en las que se acaba el parquímetro, las zonas verdes sean EXCLUSIVAS para los residentes del barrio, o que al menos podamos aparcar en zona azul sin coste. Cuando en 2018 la gente quiera ir al Distrito Centro... Temo que Chamberí, junto a otros barrios, se convierta en un "parking municipal" :(

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tR · 19 de noviembre 2016

Es una medida muy positiva pero debería separarse en varias zonas ya que el objetivo es disuadir del uso del coche y con una zona única se incentiva a los residentes en ese área a coger el coche para desplazamientos por el propio centro. Se podrían plantear dos zonas separadas por Gran Vía. Entiendo que los residentes sólo podrán aparcar en su zona y no en todo el centro. Por otro lado, la ausencia de coches "de fuera" puede aprovecharse para ampliar aceras en calles en las que no es posible ir por la acera con un carro de niño, en general todas las que tengan menos de un metro o metro y medio de anchura.

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María Bilbao · 17 de noviembre 2016

Centro. Si, pero insuficiente, se deberia peatonalizar mas y restringir vehiculos pesados. En mi calle (Magdalena) a veces hay camiones de gran tonelaje y casi no hay acera.

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Angeles Jimenez Santamaria · 17 de noviembre 2016

No es suficiente. Mi distrito es Vallecas.

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Atlantis · 17 de noviembre 2016

Debiera ser más ambiciosa y ampliarse a más distritos. Distrito de Retiro.

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· 17 de noviembre 2016

Si, por favor.

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