Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

¿Qué acciones propone usted que debería poner en marcha el Ayuntamiento de Madrid en la lucha contra la contaminación?

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Kiko Maǵan · 17 de noviembre 2016

Iniciativas para que los veículos de carga y deacarga de mercancías acaben siendo eléctricos. Estos vehículos, en su mayoría, echan mu malos humos, y como ciclita se nota mucho.

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Xeiber · 17 de noviembre 2016

En los días de máxima contaminación poner el transporte público totalmente gratuito y restringir totalmente el trafico rodado de vehículos personales por la ciudad, o gran parte de ella al menos.

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fjavierdr · 17 de noviembre 2016

1 Investigar el tema de los cheimtrails y el control climático en Madrid y España, que es la causa principal de contaminación en España: http://chemtrails.foroactivo.com http://ya-basta-de-mentiras.blogspot.com.es/2015/03/chemtrails-espana-fumigada-pra-cambiar.html http://anecieloslimpios.blogspot.com.es 2 Obligar como en Francia a las nuevas construcciones tejados verdes. 3 Fachadas colegios con jardín vertical o hiedra. 4 Tejados colegios y gubernamentales verdes. 5 Promover e incentivar energías limpias. 6 Poner fecha fin a los diesel y gasolina en Madrid. Para promover el cambio a energías más limpias e incentivar el sector automovilístico. 7 Autobuses de Madrid energías limpias. 8 Informar más a menudo de la calidad del aire en Madrid para que la gente tome conciencia.

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urbanita · 17 de enero 2017

Distrito Centro. Medidores de calidad del aire en las principales arterias de la ciudad y en las inmediaciones de los colegios

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Alexandra185 · 17 de enero 2017

No sé si alguien lo ha mencionado previamente, pero creo que hace falta un plan de información/educación ambiental con respecto a los efectos de la contaminación atmosférica, que fuera parecido al que se hizo y se sigue haciendo con el tabaco. La gran mayoría de la población no sabe que son los NOx, las PM o el O3 troposférico, mucho menos cómo afectan a nuestra salud, nuestra calidad de vida y nuestro ambiente. Cartelería o anuncios que informaran de los efectos nocivos de la contaminación, de los distintos tipos de contaminates que se generan, o de cuales son los niveles que no se deben sobrepasar según la Agencia Europea de Medioambiente serían muy buenos para concienciar.

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Franmoreno · 17 de enero 2017

Segun mi opinión, para reducir de manera efectiva la contaminación hay que ir a la raiz del problema y con las medidas actuales sólo se consigue alargar el problema, obviamente se reduce la contaminación pero también se perjudica al ciudadano. Donde está la clave es en cambiar la energía que llevamos un siglo con el petróleo y deberiamos evolucionar hacia energias menos contaminantes, pero claro, eso seria joder a las petroleras y es más fácil joder al ciudadano, a mi me daria igual echar otro liquido en vez de gasolina pero si en las gasolineras sólo hay diesel o gasolina pues le echamos obviamente. Vayan a la raiz del problema y utilizemos la tecnologia para usar energias no contaminantes .

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Madrileño Gato · 22 de noviembre 2016

PROPONGO LA RECUPERACIÓN DEL IMPUESTO DE CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR A LAS GRANDES COMPAÑÍAS DE RENTING QUE CON SUS GRANDES FLOTAS DE VHC CIRCULAN A DIARIO POR MADRID A CERO EUR (0) ESA RECAUDACIÓN MILLONARIA SE ESTÁ DESVIANDO A OTROS AYUNTAMIENTOS AL MATRICULAR SUS VHC FUERA DE MADRID AL SER DICHO IMPUESTO BASTANTE MAS ECONÓMICO. ESOS VHC INDUSTRIALES Y TURISMOS QUE ALGUNOS O LA MAYORÍA NO SON DE CLASE DE C (MENOS CONTAMINANTES) CIRCULAN POR MADRID A DIARIO. QUÉ OS PARECE QUE SE TRATE ESTE ASUNTO DE FORMA URGENTE Y SE RENEGOCIE CON LAS GRANDES COMPAÑÍAS DE RENTING A NIVEL NACIONAL UNA MEJORA DE IMPUESTOS O BENEFICIOS FISCALES PARA INTENTAR RECUPERAR E INCLUSO PROMOCIONAR NUEVAS MATRICULACIONES PARA NUESTRA CIUDAD?? ESA RECAUDACIÓN MILLONARIA QUE SE ESTA DESAPROVECHANDO Y DESVIADA A OTROS AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES SE PUEDEN PAGAR BASTANTES MEJORAS E INFRAESTRUCTURAS NUEVAS PARA UNA MEJORA DE NUESTRA CALIDAD DE AIRE DE UN MADRID MÁS "FETÉN"

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Tablero · 17 de noviembre 2016

analizar realmente quien es el culpable de la contaminación, coches, industrias, calefacciones, aires acondicionados. y cuanto de culpa tiene cada uno. y actuar sobre todos: calefacciones: tanto colectivas como indibiduales deben pasar revisiones de seguridad y contaminación, y se deberian dar subvenciones a sistemas de calefacción menos contaminantes. industrias: tres cuartos de lo mismo, poner impuestos a las emisiones de CO2, ayudas para adoptar tencologias menos contaminantes, y poner controles e inspecciones coches: endurecer las emisiones permitidas, en las ITVs, poner controles policiales pidiendo las ITVs a los vehiculos, prohibir la entrada al centro de los vehiculos mas contaminantes, potenciar el vehiculo electrico, y sobre todo presentar alternativas reales al vehiculo privado, es necsario un tranporte publico, eficaz, economico y rapido. empresas: toda empresa de mas de XXXX trabajadores debe presentar su plan de movilidad, parkings, rutas, lanzaderas, telet

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AndySol · 14 de diciembre 2016

el trafico es el 85% de la contaminacion

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José E. One · 17 de noviembre 2016

Reducir la superficie de rodadura de los coches privados, aumentar la superficie de rodadura de transporte publico, y bicicletas, habilitar mas aparcamientos disuasorios en la periferia de la ciudad bien comunicados (mas autobuses, metro, bicis, plataformas de vehiculos electricos de precio reducido), incentivar el tele- trabajo con reduccione fiscales a las empresas, renovar la flota de autobuses con otros no contaminantes, subenciones a para mejorar la eficiencia energetica de las viviendas (aislamiento térmico, sistemas climatizadores no contaminantes, ...), peatonalizar el centro, ...

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Martin · 17 de noviembre 2016

La contaminación solo es uno de los síntomas de otra enfermedad. Otros síntomas son atascos de tráfico y problemas de aparcamiento. ¿Cual es la enfermedad? El uso poco eficiente que hacemos de nuestros coches particulares. El 87% de los vehículos que circulan por Madrid son coches particulares, y de cada cinco de ellos, cuatro llevan solamente al conductor (y el quinto lleva dos personas). Todo se complica aún más al ver cómo evoluciona el tráfico a lo largo del día: Contrariamente a la capacidad de las vías de circulación, que es constante, los ciudadanos estamos sujetos a horarios que nos hacen intentar movernos por Madrid todos a la vez, en las conocidas como horas punta. En esos momentos un exceso de coches colapsa las vías principales y ocurren los atascos de tráfico, en los que tardamos tres o cuatro veces más en llegar y nuestros coches contaminan un 80% más. Estamos desarrollando la app DedoCar para aprovechar los asientos libres: https://asientolibre.wordpress.com/

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virtu · 20 de noviembre 2016

Totalmente de acuerdo con tus planteaminetos, debería haber una líneea de debate exclusivo acerca de el uso compartido del coche. Otro ejemplo de posible forma de compatirlo esta en http://virtubus.blogspot.com.es/

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