Proceso de consulta pública
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¿Qué acciones propone usted que debería poner en marcha el Ayuntamiento de Madrid en la lucha contra la contaminación?
1. Regular aparcamiento en zonas frontera de M30 2. Aparcamientos gratis y disuasorios en cercanias de Madrid. Ciudades dormitorio etc. 3. Mejora drastica de medios trasporte. Bus. Metro. 4. Bajada precios metrobus 5. Incentivar vehiculos no contaminantes. 6. Renovar flotas EMT a electricos. 7. Peatonalizar zonas comerciales (centro). 8. Plan RENOVE de Madrid a vehiculos viejos y/o contaminantes.
Prohibir todos los coches que no sean eléctricos a que entren en el centro de Madrid. Comprar todos los autobuses eléctricos, y dar ayudas a que empresas y personas individuales puedan adquirirse un vehículo eléctrico. El que no pueda comprarlo o que comparta coche, por lo que se le puede dar un incentivo para que lo hagan, y poner el transporte público más barato. Y gratis a los niños hasta los 18 años :)
Además de realizar acciones de reducción de la contaminación, el Ayuntamiento podría incentivar proyectos de absorción de CO2 mediante reforestación en los barrios y creando un Anillo Verde. Se podría llevar a cabo mediante dos modelos: 1. Deducciones fiscales a aquellas empresas establecidas en Madrid que participen de los planes de reforestación promovidos por el Ayuntamiento 2. Un impuesto verde en función de las emisiones que genere cada empresa y/o porcentaje de la recaudación del SER para llevar a cabo proyectos de reforestación.
Para la contaminación del aire, propongo restricción de vehículos (no residentes), mejoras en los vehículos públicos, fomento del transporte público y uso de bicicletas. Para la contaminación acústica, propongo restricción de músicos callejeros, control de horarios de terrazas de bares y restaurantes y control de ruidos en casas particulares. Distrito centro.
Es una idea buenísima, la verdad. Pero es muy difícil de implementar. Controlando las matrículas, se hace una foto a la matrícula y zas, si no corresponde, multa. ¿Con el DNI como se hace? No se puede aprar a todos los coches uno por uno para comprobar el DNI del conductor.
Ignoro cómo son las bases de datos de la Policía, pero me imagino que cerca de las matrículas de coches tendrán guardado quién es el dueño de cada coche. Sería hacer foto a la matrícula, comparar con el dni del dueño del coche, y si no corresponde, zas, multa.
Incentivar de alguna manera a las empresas para que pongan algo de su parte permitiendo el teletrabajo y el horario flexible, poniendo estaciones para aparcar las bicis, duchas en el lugar de trabajo... Cosas como estas ya son lo normal en otros países. Puntos de recarga para vehículos eléctricos. Una buena red de carriles bici separados de la circulación. Una cosa más que no sé si ya existe pero que no encuentro: Una herramienta que permita a los ciudadanos solicitar líneas de autobús o paradas en lugares a los que no llega el transporte o éste es deficiente. Una herramienta que sirva de verdad para que se estudie el caso, si escribes a la EMT no vale para nada.
1. Mejorar el servicio de autobuses. 2. Fomentar los servicios de car sharing (Car2go o similares) y ampliar su radio de cobertura más allá de la M30. 3. Instalar puntos de regarca para vehículos eléctricos. 4. Fomentar el vehículo eléctrico en trayectos intraurbanos (taxi, uber, reparto de mercancías en trayectos de última milla... etc). 5. Ventajas fiscales a empresas que fomenten el teletrabajo. 6. Peatonalizar los barrios del distrito centro (permitiendo la circulación sólo a residentes, taxis, coches eléctricos y vehículos de carga y descarga). 7. Facilitar la electrificación del sector del taxi mediante ventajas fiscales. 8. Implementar las calefacciones menos contaminantes. 9. Aumentar la masa vegetal de la ciudad mediante más plantas y arbolado en espacios públicos, fachadas y azoteas.
Ampliación aceras toda almendra central, recuperación bulevares con árboles, más plantación de arboles en aceras y jardines/parques, cierre tráfico zona centro para no residentes (con casos y ocasiones excepcionales), potenciar coche eléctrico, ayudas u obligación de instalación jardines azoteas (al igual que se hace con las placas solares en nueva edificación),
Una medida que sería muy efectiva con muy poco presupuesto sería pintar las calzadas anchas para tener un vía prioritaría para bicicletas. Es lo que se suele hacer en todos los países y ciudades donde el uso de la bici es muy generalizado. Por lo menos hasta que se construye carriles independientes (que podría tardar años)