Proceso de consulta pública
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¿Qué medidas propondrías para incrementar la seguridad vial y mejorar el respeto entre los distintos medios de transporte?
Ah y que se respete el AMBAR en los semáforos como se hace en todas las ciudades de Europa del norte, y no se aproveche para pisar más el accelerador (a ver si me da tiempo antes del rojo) o para arrancar antes de tiempo sin esperar al color verde. Yo he estado a punto de ser atropellada varias veces cuándo mi semáforo peatonal estaba todavía en verde y ya se había puesto en ambar para los vehiculos. No miran solo miran como pueden ir más rápido y encima si les dices que el semáforo de peatones todavía está en verde te dicen de todo.
1.- Mejora de la señalización vial de Madrid. Muchas señales se encuentra en farolas, que no es donde deben estar. Hay señales con visibilidad reducida, o mal mantenidas. En algunas zonas hay carencia de señales de preaviso. 2.-Control estrico de la velocidad en TODAS las vías, 24 horas al día. Utilización de radares moviles. 3.- mayor control de alcoholemia, y utilización de móviles mientras se está conduciendo. 4.- Los agentes deben dar SIEMPRE ejemplo de cumplimiento de las normas de tráfico (lo cual no siempre ocurre) 5.- Mayor vigilancia de los conductores agresivos. 6.- Prohibición absoluta de utilización de aceras por vehículos motorizados privados o públicos que no estén en servicios de emergencia.
Y yo añado, pacificar a los motoristas, multando a los que tienen modificado el escape y hacen mucho ruido, vigilando que cumplan correctamente la legislación de circulación, y que no dejan poco espacio al aparcar en las aceras. Lo de los radares, bueno, quizá sea más secundario.
Medidas tendentes a modificar el diseño de los viarios urbanos. Que parezcan más calles y menos carreteras: reducción del número de carriles y del ancho de los mismos (excepto aquellos destinados al transporte público), introducción de elementos que inviten a una conducción tranquila (cojines berlineses, pinturas en zig-zag, introducción de ligeras curvas para romper las grandes líneas rectas...) Medidas de formación y fomento de la conducción pacificada y de la eliminación de la violencia vial.
La situación mejoraría con un calmado de tráfico a 30km/h para toda la ciudad. Además es necesario sancionar duramente las dobles filas y las motos y coches aparcados sobre la acera, así como las bicicletas que circulan por la acera. También es importante recuperar pasos de cebra en cruces que eviten rodeos a los peatones y reduzcan la posibilidad de que estos crucen de forma peligrosa, ajustando los tiempos de los semáforos para que todo el mundo pueda cruzar las calles sin tener que correr o esperar demasiado.
He de confesar que, tristemente, siento vergüenza ajena cada vez que veo a las motos violar todo tipo de normas de circulación y aquí no pasa nada. Madrid se ha convertido en una ciudad sin ley para las motos, y debido a esto, como ya se está viendo cada día se producen accidentes, lo que nos perjudica a todos. En el paseo de la Castellana veo todos los días motos circulando por el espacio cebreado que separa ambos sentidos de circulación. En la M-30 en cuanto se forma un poco de atasco, las motoso empiezan a circular imprudentemente por el arcén. En ciudad realizan cambios de sentido ilegales, hacen peligroso zig-zag entre los coches, o hasta me rozan los retrovisores con tal de poder avanzar posiciones entre los coches cuando el semáforo está en rojo. Para evitar más heridos y fallecidos, el Ayuntamiento debe tomarse esto en serio y empezar a velar porque se cumpla la ley.