Proceso de consulta pública
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¿Qué medidas propondrías para incrementar la seguridad vial y mejorar el respeto entre los distintos medios de transporte?
Por supuesto, definir quiénes son los agentes agresivos y peligrosos en la vía pública sería el primer paso. En cuanto a medidas ya implantadas y no muy eficaces: la semipeatonalización de muchas calles del centro ha conllevado a que los peatones puedan circualr libremente por todo el anchi de la calle; aun así el coche (y la moto) no lo ha considerado como que el espacio ha pasado a ser compartido. Es desesperante ir paseando por esas calles, constantemente atento de si me he de apartar para dejar paso al dios-coche, que no entiende que en esas vias a perdido su privilegio. Por lo tanto: eliminar la diferenciación de pavimento entre el espacio por el que peude pasar el coche (usualmente adoquinado) y lo que sería la acera tradicional, así como los consiguientes bolardos que delimitan ambos espacios.
Lo primero que tienen que hacer para incrementar la seguridad es asfaltar las calles, pasen por federico gutiérrez y vean los baches, mejor dicho socavones . Vayan por orden primero, asfaltar y luego ordenar el tráfico. Los peatones por las aceras y todo lo que vaya mas rápido que un peatón, como hasta ahora fuera de las aceras, carriles especiales para bicis patinetes patinetes eléctricos etc... y hacerles respetar los pasos de peatones, semáforos etc.... A los peatones también hay que hacerles respetar a los demás peatones, como al cruzar semáforos, o indicarles como hay que ir, que hay que circular por nuestra derecha aunque seamos peatones...
Medidas de concienciación: carteles, publicidad, difusión por redes sociales, etc. Aumento de sanciones para los infractores. Cambio de semaforización en grandes avenidas para disminuir el riesgo de sobrevelocidad. Instalación de más pasos de cebra y semáforos. Disminución de carriles para los coches. Ciclocarriles en carril derecho en aquellas avenidas donde no exista. Instalación de señales verticales y colores en la calzada, con indicación de prioridad, por ejemplo para ciclistas en el CC30.
Es más que urgente sacar las motos de las aceras. Es un riesgo contundente para todos los peatones. Seguro que todos los motoristas que escriban dirán que ellos cumplen con la normativa y respetan a los peatones, pero la práctica les contradice. Es inaceptable que tenga que ir con miedo cuando voy con niños por la acera porque no sé cuándo o por dónde me va a salir una moto. Lo malo es que la policía hace la vista gorda, pero si empezara a multar, a más de un motorista se le quitaba la tontería. Es muy cómo aparcar la moto en la puerta de casa o del trabajo, da igual que esté al lado de un parque infantil o de un semáforo, da igual circular por las aceras aunque haya gente, da igual usar los pasos de peatones para hacer cambios de sentido o giros prohibidos o saltarse algún semáforo, da igual todo, para la anarquía actual de las motos en Madrid, todo vale. Las aceras son para los peatones, para ir tranquilos sin pensar en las motos. Basta de tanta impunidad.
En vías que soporten circulación de autobuses o tranvías, poner pulsadores en los semáforos. De esta forma se da prioridad semafórica al bus sobre el resto del tráfico