SI, CLARAMENTE ESE ES EL CAMINO A SEGUIR.

Si que lo promueva, no creo necesario que instale puntos de carga, eso lo debe dejar a la iniciativa privada que los pondrá cuando haya muchos.

como he leído, se debería promover en vehículos de servicio publico y reparto de mercancías, pero a nivel usuario, el único modo de terminar con la contaminación ambiental y acústica es quitando coches de la circulación. si cambiamos a vehiculo eléctrico/hibrido, el atasco va a seguir, con menos ruido porque no llevan motor de combustión, pero el atasco sigue.

Si, es fundamental. Los precios de los vehículos poco contaminantes son mucho más altos que los diésel y no existen prácticamente puntos de recarga. Sino se adoptan medidas para promover el uso de estos vehículos muy pocos optarán a la hora de comprar un coche por un vehículo poco contaminante. Especialmente creo que hay que favorecer a sectores como taxis, vehículos de reparto, vehículos de empresa y ambulancias.

En cuanto a esta medida es un tanto delicada, ya que las energías alternativas propuestas al uso de vehículos tradicionales son en realidad energías que contaminan al mismo nivel. Incluso en algunos casos son más contaminantes en función de como se produzca, como por ejemplo: la producción de energía eléctrica de los vehículos, que proceden en muchas ocasiones de centrales de carbón, que por norma general contamina mas que los vehículos diésel o gasolina.

El ayto. y la comunidad deberían llegar cuanto antes con las empresas instaladoras

Se tienes que apostar por el transporte público 100x100 eléctrico. y favorecer en su caso el uso compartido del coche eléctrico

Poner puntos de recarga en los estacionamientos de motos y permitir solo las eléctricas. Las demás deberían ir desapareciendo de la ciudad por su ruido y contaminación.

Permitiría el acceso a vehículos eléctricos a las zonas APR