¿Cuáles consideras que son los aspectos positivos o negativos que pueden surgir de la regulación por parte del Ayuntamiento de las condiciones en las que se presta el servicio de arrendamiento de vehículos con conductor (VTC)?
Señor taxista se le ve el plumero .. por que dice que por lo visto son ilegales ? Si están en más de 85 países y 800 ciudades ?? Ilegal ?? Ilegal es no saber cuándo te van a cobrar y que te mareen dando vueltas te estafen insulten y tengas que aguantar el mal olor del taxista si mala educación su cigarro o Canabis su aliento alcohol etc...
No hay que olvidar, en 2018 el TSJ. La tesis central de la sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo es que la Administración ha optado por el taxi como "un servicio de interés público" y, por tanto, "sometido a una intensa regulación". Para que se mantenga, es necesario que la competencia de las VTC (Vehículos de Transporte con Conductor, esencialmente Uber y Cabify) se desarrolle en un marco regulatorio similar. No puede ser el todo vale, esto no es la jungla y aunque no os lo creías en el taxi tambien viven miles de familias honradas.. ellos juegan en otra liga y a eso se llama competencia desleal, hay que cumplir la ley y por supuesto regulacion horaria y libranza ya y sobre todo control sobre las miles de VTC de otras comunidades inunad nuestra ciudad sin ningún tipo de control.
La competencia desleal es que las Vtc no te han paradas como los taxis y no puedan coger a gente por la calle y que paguen 10 veces más impuestos que el taxi ! Eso es competencia desleal amigo taxista ! La sentencia del supremo dice que no se otorgarán más autoriazcimnes si el ratio es superior a 1/30! Y desde noviembre de 2015 no otorgan más ! No lloren ! Ya consiguieron echar a uber pop luego que no dieran más licencia Vtc y ahora? Ahora quieren que desaparezcan una cosa que es legal para no tener competencia sigan con su monopolio y que las 30 pesetas que costaron sus licencias años pasen a 450000 euros no ? Muy listos señores taxistas ! Mafia pura!
Como ciudadana me ofende este tono agresivo de los señores conductores de VTC que utilizan esta consulta para insultar a los taxistas. Espero que no trasladen esa agresividad a su conducción. Además de un Madrid limpio es deseable una circulación segura. Me alarma que estos sujetos campen en gran numero por mi ciudad.
Entonces que me pare una VTC por la calle cuando estoy esperando un taxi es ilegal, verdad? Y que fumen en el coche también? Porque ambas cosas las veo continuamente y quedarse parados en la parada exterior de los autobuses del Intercambiador de Plaza Elíptica esperando que salgan clientes cuando tienen una parada de taxi a 100 metros. Para faltar a los demás primero asegúrese de que hacen las cosas bien y no lo que les da la gana.
Evidentemente regular a la competencia directa de un sector tan regulado como el taxi no solo es positivo si no absolutamente necesario. Ya no por hacer una competencia justa si no por no convertir Madrid en un hervidero de contaminación que es lo que provocan miles de coches libres circulando dentro del perímetro de la m30. Seamos realistas, hay muchas opciones para moverse por Madrid y no hacen falta tantos coches circulando las 24 horas.
Por que miente ? Por que dice que 6000 Vtc contaminan madrid ? Si en madrid diariamente acceden por la m30 y otras calles más de un millón de vehículos ... y encima 20000 taxis con coches de hace 9 años .. no como las Vtc que lo cambian cada 4 y muchos de sus flotas sin ya eco eléctricos etc ! Deje de mentir taxista ! Y pida su liberalización y trabaje 24 horas 7 días a la semana
Tambien lo que podias hacer tu es comprarte una licencia de taxi sacarte la cartilla de taxista y trabajar legalmente no comparte una autorizacion de transportes interurbanos por 36 euros y usarla como taxi que vale 150 mil euros ( que listos somos)
Es verdad, he mentido. No son 6mil, son 6.400 más todas las que nos cuelan de fuera. 20mil taxis es imposible puesto que en Madrid hay 15mil, y la mayoría ya son eco, híbridos, etc las vtc la gran parte son diesel. Y se cambian cada 4 años porque son de renting, a los taxistas les obligan a tener el coche en propiedad, que hasta para eso os dan ventaja.
Como principales aspectos positivos de una regulación firme bien controlada: - Protección al usuario de posibles tarifas abusivas en los momentos que cualquier empresa privada considera oportuno (¿festivos?, ¿días de lluvia?, ¿eventos deportivos o culturales con gran demanda?, ¿situaciones críticas con pocas alternativas?). De hecho, también protegería a los trabajadores, que se garantizaría una remuneración algo más digna que aquella que pretenden en los mercados liberales, y así evitar que continúe la realidad vigente de precariedad laboral. Además, evitar prácticas abusivas de Dumping en determinados momentos para acabar con la competencia regulada, el taxi. - Protección del resto de conductores de la ciudad, ya que las jornadas laborales de estos conductores no entienden de descanso ni días de vacaciones, generando constantes accidentes a causa de fatiga y nula profesionalidad. - Restablecer la paz en el sector el transporte urbano. - Colaborar las propuestas ecológicas
Eso es ilegal señor taxista ! Y la ley se cumple el 1/30 se cumple ya o otorgan más Vtc ! No mientan ! Licencia rebana ilegal ! Discriminatoria etc ! Léase la sentencia del tribunal de Barcelona que está en cautelares ! Cuenten la verdad. Al taxi le tienen que quitar los módulos y que paguen y controlar el dinero b negro q manejan y no declaran
Señor conductor de VTC, sólo le informo que si UBER o CABIFY le ha vendido una VTC en régimen de cooperativa por 45.000 € (ellos lo compraron por 40E) y le obligan a trabajar con ellos en régimen de autónomo, les puede exigir que le contraten en el régimen general, y pueden cotizar por usted, las 12 horas que trabaja, las 8 de servicio y las 4 de espera de servicio. Ah y si le despiden porque tiene una mala valoración de algún cliente, sería un despido improcedente, se llevaría una indemnización de 33 días por año y podría cobrar paro.
Pues para mi la cofusion el taxi es un servicio regulado por el ayuntamiento en tarifas,formacion, vehiculos ,imagen del sector etc.. estando en sus manos las mejoras que necesite el sector y el servicio(una unica aplicacion municipal seguro que era rentable economicamente pues lo es para multitud de empresas).las vtcs son empresas privadas que buscan el maximo rendimiento de sus vehiculos ,conductores y clientes totalmente licito.(no nos engañemos buscaran siempre su interes no el de la ciudad o sus.habitantes)
Las vtc existen desde hace tiempo y hacían su trabajo cumpliendo las normas y respetando la ley y no había conflicto.Ahora surge unas app y se lo cargan todo pues bueni no será. Afecta a la movilidad por la ciudad,precarización el trabajo
Yo no se cuántas licencias VTC habrá en circulación, pero de aquí a un par de años se les ven por todos lados. Entiendo que todo el proyecto de Madrid Central es para mejorar la circulación y el medio ambiente pero con esta saturación de vehículos que por lo visto están si regular veo difícil una solución al tráfico en mi ciudad.