Para minimizar la incidencia de los vehículos VTC en la fluidez del tráfico urbano ¿Qué medidas adoptarías?
1. Regular un régimen de horarios y libranzas 2. Regulación del estacionamiento en vía pública , parking público y/o privado, así como el regreso al lugar habitual de estacionamiento cuando no se tenga servicio precontratado tras un tiempo determinado (1 hora máx) . 3. En episodios de contaminación limitar más restrictivamente los 2 apartados anteriores.
1. Regular un régimen de horarios y libranzas 2. Regulación del estacionamiento en vía pública, parking público y/o privado, así como el regreso al lugar habitual de estacionamiento cuando no se tenga servicio precontratado tras un tiempo determinado (1 hora máx). 3. En episodios de contaminación limitar más restrictivamente los 2 apartados anteriores.
1. Regular un régimen de horarios y libranzas 2. Regulación del estacionamiento en vía pública, parking público y/o privado, así como el regreso al lugar habitual de estacionamiento cuando no se tenga servicio precontratado tras un tiempo determinado (1 hora máx). 3. En episodios de contaminación limitar más restrictivamente los 2 apartados anteriores.
1. Regular un régimen de horarios y libranzas 2. Regulación del estacionamiento en vía pública, parking público y/o privado, así como el regreso al lugar habitual de estacionamiento cuando no se tenga servicio precontratado tras un tiempo determinado (1 hora máx). 3. En episodios de contaminación limitar más restrictivamente los 2 apartados anteriores.
1.Regular un régimen de horarios y libranzas2. Regulación del estacionamientoen vía pública, parking público y/o privado, así como elregreso al lugar habitual de estacionamiento cuando no se tenga servicioprecontratadotras un tiempo determinado (1 hora máx).3. En episodios de contaminación limitar más restrictivamente los 2 apartados anteriores.
Hoja de ruta rellena. No parar en carril bus esperando clientes mientras miran sus móviles. No parar en paradas de taxi. Parada separada de la de taxis en el punto de encuentro de la T1. Que las sanciones de su mala praxis les repercuta no sólo en pagar una multa sino en falta grave. Y al acumular 3 que pierdan el título habilitante
Más claro imposible, copio y pego de otra respuesta : -1/30 -web de control -hoja de ruta rellena e impresa por la empresa que realiza el servicio. - imposibilidad de circular las Vtc en vacío en busca de clientes - aumento las sanciones por captación - licencia urbana
Ratio 1/30. Regulación de horarios y días de libranza. Aplicación que controle su actividad. No entrada en Madrid-central.