Decide Madrid: portal de participación ciudadana del Ayuntamiento de Madrid

Para minimizar la ocupación y el uso intensivo del espacio público, ¿qué características establecerías a los vehículos VTC respecto al estacionamiento y utilización de las vías públicas municipales?

No puede participar porque ha finalizado la consulta.
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Juanma Molina · 10 de diciembre 2018

Que realizarán sus servicios siempre desde su base y no circularan libremente incumpliendo la ley.

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Santiago López Avalos · 10 de diciembre 2018

Si tu solicitas un permiso para entrar en madrid como van a tener que hacer los residentes para sus amigos pues lo mismo para que entre 1 vtc 1 o 2 horas de anticipacion y entra para hacer el servicio que tiene permiso otro y no mas y si se ariesgan a infringir las normas multas fuertes puesto que controlados estarian por horarios y permisos solicitados y finilizacion de servicios

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Manuel Bueno Prieto · 11 de diciembre 2018

Pero si no hay nada que minimizar, 1/30, en zona Urbana y el resto en Interurbana. Tan complicado es. Eso es lo estipulado para la autorización que tienen dada por la Comunidad de Madrid. Que es eso de hacer de taxi 7000 más las de fuera. Competencia ilegal al taxi en todos los aspectos y me refiero solo en zona urbana. Ya que en la Interurbana el Ayuntamiento no tiene que regular.

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Pucho · 11 de diciembre 2018

No entiendo muy bien este debate. Estos servicios son para transporte interurbano, las normas están hechas solo tienen que cumplirlas y hacer que se cumplan. No pueden circular en vacío captando gente, no pueden parar en el carril bus, no puede ser que trabajen todos los días de la semana sin límite horario ni límite geografico, hay que respetar el ratio 1/30 y como empresas privadas que son no pueden tener el mismo trato que el taxi que es un servicio público

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Almanzor · 11 de diciembre 2018

Prohibido circular en vacío esperando captar clientes. Regulación días obligatorios de descanso.

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frankigo · 10 de diciembre 2018

Recordar que estos vehiculos oscuros pertenecen en su gran mayoria, a enormes empresas privadas , las cuales, no pagan ni el impuesto de circulación de sus vehículos en Madrid. Es decir, se están lucrando haciendo uso del espacio público sin contribuir en nada al Municipio. ¿ Tendrán que abonar una Licencia como han hecho los Taxis?. 1.- Que se cumpla la Ley, la cual establece una ratio de 1vtc por cada 30 taxis para preservar la armonía, movilidad y estacionamiento dentro de la ciudad. 2.- Regreso a una base una vez finalizado servicio, no puede ser que un servicio privado se quede merodeando por la ciudad, estacionados con motores y luces encendidas simulando una parada ficticia

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Fernando091981 · 10 de diciembre 2018

Sin servicio que no estén en movimiento y por supuesto que no saturen el tráfico.

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Fabián Fernández Ballesteros · 16 de diciembre 2018

Seguir directrices a el RDL y que ellos sólitos se busquen otros nichos de mercado. Convalidar tarifas cerradas para dar más competencia al taxi

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rockintaxi · 15 de diciembre 2018

Que cumplan la ley 1/30. Y no tendremos las calles llenas de un servicio privado. Esto es insostenible,para el servicio público ya está el taxi de Madrid. Catalogado entre los cinco primeros del mundo.

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Juan Tello Pérez · 11 de diciembre 2018

Que las VTC solo puedan circular con servicios precontratados

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