En relación a las tres preguntas anteriores, ¿consideras que el Ayuntamiento de Madrid debe regular estas materias lo antes posible, o esperar a que el Estado o la Comunidad de Madrid le atribuya más competencias?
Sí se debería regular inmediatamente debido que este problema lleva años de retraso y está a punto de convertirse en un lastre para la ciudad. De nada sirve restringir el paso a vehículos particulares si las zonas a proteger se saturan de VTC venidas de toda España
Con la mayor celeridad posible, el Ayuntamiento de Madrid ha sido pionero en trabajar con algunas de las principales problemáticas e injusticias de cualquier gran ciudad (contaminación y tráfico con Madrid Central, frenar desahucios de residencia habitual a clase obrera mermada por la crisis, evitar la especulación de fondos buitre en la vivienda, entre muchos ejemplos); y no debe mirar a otro lado siendo consciente de la obvia competencia desleal que está sufriendo el sector del taxi en los últimos años, quienes siguen cumpliendo fiel y comprometidamente las condiciones de trabajo y tarifas reguladas por la administración municipal (días de libranza, cobertura en refuerzos, selección de coches homologados, pólizas de seguro ampliadas como servicio público, etc.). Demorar la regulación solo traería más confrontación en las calles, más desesperación, crispación y desconfianza entre los profesionales del taxi con posibles huelgas y manifestaciones.
El Ayuntamiento debe de Regular el REGRESO A BASE de estos vehículos, no debe permitirse que estos vehículos oscuros merodeen por la ciudad entorpeciendo la movilidad, el estacionamiento y deteriorando la calidad del aire las 24 horas del día.