¿Qué otros aspectos consideras que debería regular el Ayuntamiento de Madrid?
Cumplir la proporcionalidad 1/30 La incompatibilidad de tener una licencia municipal de taxi y VTC. En caso de ser así se debería retirar la licencia municipal de taxi de manera inmediata. Instaurar la dedicación exclusiva a los futuros titulares de licencias urbanas de VTC, siempre cumpliendo la proporcionalidad. Conceder licencias urbanas VTC cumpliendo el 1/30 a personas físicas, nunca a empresas ni fondos buitres para crear empleos dignos, de calidad y los beneficios se los lleven los que trabajan. Régimen sancionador por la cual se retiren autorizaciones VTC temporalmente o definitivamente por reiteración de infracciones.
Creo que ya he respondido pero resumo: 1 Fuera de la M30 las vtc (yo pago mis impuestos y vivo en Madrid pero no puedo utilizar mi coche y hay un montón de vtc dando vueltas 2 El número de ellas y los horarios 3 Saber si el conductor es apto o no como cualquier servicio público 4 saber que el coche es revisado 5 un buen seguro obligatorio pues van como locos 6 Que no puedan cobrar lo que les dé la gana (donde se ha visto eso que un sp sea un robo)
La profesionalización real de los conductores y no seguir el juego a la obvia falsedad de las empresas proveedoras de servicio que hablan de conductores profesionales cuando no cumplen más que el requisito básico de carné de conducir (da igual su experiencia, su expediente en tráfico o el conocimiento real de la ciudad). De hecho, muchos conductores de VTCs, acaban de llegar a Madrid, ya sean españoles o emigrantes y son completamente dependientes de GPS y móviles mientras conducen por Madrid (con sus correspondientes distracciones, sustos, accidentes o recorridos largos y sin sentido que generan más tráfico y contaminación). Además, las flotas que contratan a estos conductores, se verán obligados a ofrecer mejores y más atractivas condiciones laborales al garantizarse un grado de profesionalización y un abanico de posibles conductores más reducido en comparativa con la exigencia actual (sólo carné de conducir en vigor y ausencia de delitos sexuales).
servicio precontratado con al menos entre media hora y 1 hora, porque la proximidad y la rapidez es un servicio del taxi, así evitaríamos que las vtcs estén en el Madrid Central haciendo funciones de taxi , sin serlo, y las calles estrechas no estarían ocupados por estos vehículos dando vueltas todo el rato
Se les debería prohibir la entrada en Madrid central en las mismas condiciones qué los vehículos particulares. Los conductores deberían tener el permiso municipal de conductor como los taxistas.