100% necesario si es la única vía posible para llegar a lo que marca la ley, 1/30

8 horas máximo y 2 días de labranza volver a su base cada vez que finalicen un servicio

Por supuesto, lo mismo que el taxi: 16 horas máximo por vehículo, descanso semanal de 2 días más festivos, vacaciones y desde luego que se cumpla el ratio1/30

Sí, por supuesto. Por razones muy obvias. 1. No veo lógica ninguna en que estén circulando miles de coches las 24 horas cuando no hay demanda para todos. 2. Es algo totalmente beneficioso para ambos sectores porque todos los conductores de vtc que conozco viven agotados y en condiciones nada dignas, alguno incluso llegando a quedarse dormido del agotamiento y creo que también tienen derecho a descansar y disfrutar de su familia y su tiempo libre, y de esa forma el taxista podría amortizar más sus horas de trabajo y disponer también de esas condiciones. 3. Si el taxi tiene una regulación horaria, impidiéndoles poder 'explotar' más su licencia dando otro sueldo por ejemplo, la vtc debería convivir en las mismas condiciones.

Si,se deberían regular,con el propósito de llegar a cumplir el ratio de 1/30.

Si se cumple la ley 1/30 bastaría con que cumpliesen las normas de salir de base, llevar la hoja de ruta

Por supuesto que se deben regular los horarios, calendarios y descansos.

Debería de exigir a las VTC un máximo de horas de prestación de servicio así como un mínimo de dias de labranza

Si por qué están 24/7 doblando turnos y no respetan nada ni a nadie aparte de que campan a sus anchas en el barrizal de la T4 Esperando en estaciones y aeropuertos y eso lo tienen prohibido al igual que ocupar el carril bus taxi al ser servicio privado

Sería tan fácil como No usurpar las competencias del TAXI. un servicio en vehículo de alquiler con conductor discrecional (que no guarda recorridos y horarios) de hasta 9 plazas. Para recorridos urbanos (APC) Gran vía - Aluche, moratalaz, las Tablas, San Sebastián de los reyes, getafe para el taxi. Que para eso tiene 15.723 coches