Separación de carri bici de peatones en Madrid Río
Código proyecto de gasto: 3879
Propongo separar el carril bici de la zona peatonal en Madrid Río.
Resulta difícil e incluso peligroso pasear o montar en bicicleta a la vez. Hay espacio suficiente para todos.
Resulta imposible compatibilizar las bicis con los ancianos que pasean, los niños que corren en todas las direcciones, los patinadores, los perros que andan sueltos, los vehículos de mantenimiento... Al menos que separen las bicis, que son las más peligrosas para los peatones.
Si se separa el carril bici del de peatones, ¿ a qué velocidad podría ir con la bici? Si no hubiera límite o este fuera muy alto, creo que sería muy peligroso, por mucho que haya distinción en carriles, los niños pequeños y las mascotas se te pueden cruzar sin esperártelo. En caso que se pusiera límite de velocidad a las bicis, separar los carriles ya pierde mucho sentido.
Vamos a ver yo vivo en Madrid rio. ando todos los días por en la zona del vicente calderón y muchas veces he tenido que hecharme a un lado porque muchos cilclista incívicos casi atropella incluso alguno te hecha la bronca porque con la velocidad que llevan casi no te ven y te atropellan, cada vez que ando y tengo que ir al otro lado del paseo tengo que mirar por si viene alguno embalado y no me atropelle no quiero decir con eso que todos vayan a una velocidad excesiva no,, pero muchos si hecho comprobado por mi mismo cuando incluso casi me atropllan con mi perro y encima me hecha la bronca porque tuvo que frenar en seco y casi se cae,claro vas tan embalaos que ni ves... velocidad limitada a ciclistas a 10 km ,,vamos del total no creo que mas del 50 % lo respete ,pasa igual que vivo enfrente al puente del principado de Andorra tiene prohibido el paso de bicicletas,patines.y patinertes claro, que nadie lo respeta la verdad no se ve..puesto esas prohiciones en el suelo
Creo que está opción encorseta la movilidad de los peatones por Madrid Río quienes tienen preferencia actualmente. En el caso de que se llevase a cabo, habría que tener en cuenta que un carril bici de dos sentidos ocuparía más de la mitad de la actual calzada, lo que dejaría sin mucho espacio a los peatones. Se me ocurre que podría ser interesante limitar la circulación de bicis por el margen del Matadero sacando a las bicicletas hacia el otro margen para que los peatones puedan andar con comodidad por el otro lado. Sin embargo esta idea podría ser buena hasta el Calderón, más allá... complicado.
Claro, esto si es buena idea, si hay dos lados ,uno para bicis y otro para peatones ... yo soy ciclista y uso Madrid Río lo menos posible, es demasiado estresante, y no quiero una separación para poder ir más rápido, sólo para poder ir por algún sitio en el que no me miren mal ... Los que dicen que el problema son las bicis, por favor que tengan en cuenta que no tenemos un lugar propio por el que poder circular, ni siquiera por donde hay carril bici porque no se respetan, hacemos lo que podemos por donde podemos.
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Estoy convencido de que un parque no es el lugar idóneo para realizar deporte sino para relajarse y disfrutar el entorno. Por tanto creo que lo que hay que hacer es que se pueda caminar por todo el parque sin que haya que estar pendiente de los imprudentes ciclistas o patinadores, recordad que hay muchas personas mayores y niños que necesitan que el espacio sea seguro. Para esto serviría que se impidiera pasar a los ciclistas y patinadores por ciertos carriles ya existentes o creando nuevos carriles donde no los haya. Pero a los peatones se les seguiría permitiendo circular por estos carriles. Con esta situación se seguiría utilizando todo el parque por los viandantes, con total tranquilidad por ciertos carriles, recordando a los ciclistas y patinadores que el parque es para disfrutar con tranquilidad no apto para la velocidad ni la competición en los carriles compartidos.
Publicado el 29/07/2017
En estudio y análisis la viabilidad técnica del desdoblamiento del carril bici por madrid río.
Publicado el 21/03/2018
Se ha licitado por el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible la ejecución de un itinerario ciclista que se inicia en la plaza de Legázpi y finaliza en la avenida de Valladolid, discurriendo por las calles en paralelo a la margen izquierda del río Manzanares.
Publicado el 04/03/2019
Desde el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible se informa que está prevista la finalización del proyecto para el mes de marzo de 2019.
Publicado el 08/08/2019
El proyecto se ha realizado de la única manera posible y ha consistido en un itinerario ciclista paralelo a Madrid Río y por tanto, asimilable al desdoblamiento solicitado en el proyecto participativo y que se desarrolla por el Paseo de la Chopera, Paseo de Yeserías, Glorieta de Pirámides, Paseo de Melancólicos, calle Juan Duque, Paseo de la Virgen del Puerto, Paseo de la Florida y Avenida de Valladolid.
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Creado por
Creado el 30/03/2016 21:52
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Coste
250.000 €
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