Paseo de Extremadura para todos
Código proyecto de gasto: 5657
No quiero soterrar la carretera, porque tampoco quiero un palacio donde vivir ni tampoco la Luna.
Por ello les propongo un proyecto que ustedes llevaron y está avalado y estudiado.
Que el Paseo de Extremadura no termine en el Alto de Extremadura, y continúe hasta pasado Campamento. Porque es un paseo y no una “autovía”.
Grandes aceras para cada sentido, un carril bici de doble sentido, dos carriles para tráfico privado para cada sentido y una más para cada sentido BUS-TAXI-MOTO (total 3 carriles para cada sentido).
Regulado por semáforos cada 200 metros o lo que se estime, con sus pasos de cebra (adiós a túneles para las personas, como si pasos de ganado fueran). Límite de velocidad a 50 y este regulado con radares de tramo como la avenida de Córdoba.
Incluso la Avenida de Córdoba vale como ejemplo, faltando los carriles bici.
Propuesto en nombre de: Asociacion de Vecinos Casa de Campo - Batán
Apoyo esta propuesta junto con una similar para el Paseo de las Delicias de 5.500.00. Hay suficiente presupuesto para los dos proyectos, y aún sobra para otros proyectos) haciendo que nuestros distritos y nuestras calles sean para los peatones que residimos y no para soportar el tráfico proveniente de la A-5, la A-4 y la A-42.
Si bien es una propuesta atractiva, y es absolutamente necesario que se retire el tráfico al menos del centro a la M-40, no se si termino de verla así de golpe... Yo solía usar esta vía para ir de Madrid a Talavera, con coche; ahora la uso para ir de Madrid a Móstoles, con autobús En el primer caso, sí, te chupabas el atasco, porque sí, hay exceso de coches, por esa parte estoy de acuerdo. Pero la Av. Córdoba no es un ejemplo. Se pudo pacificar porque se construyó una autovía que circunvalaba Villaverde y te deja junto a Mercamadrid. En este caso, las alternativas son escasas. También estoy de acuerdo en que ese tráfico trasnversal debería ser obligado a entrar por las carreteras de circunvalación, aun así sigue habiendo bastante tráfico ->
En el segundo caso, el tráfico de buses es muy intenso, hay buses que se saltan paradas, que suelen ser los que van más allá de la corona B3, que aprovechan los carriles de vehículo rápido de la autovía para ir más rápido. Esto en caso de una conversión a avenida, pierden todo rastro de "servicio exprés" Por tanto creo que como solución global, lo primero sería una gradual pacificación (más barata y ecológica): Reordenar las lineas de interurbanos: Que haya 8 líneas a, por ejemplo, Alcorcón es demasiado, lo ideal sería que hubiera menos líneas y luego el transporte público interno de cada municipio distribuya a sus viajeros Añadir prioridad al transporte público para que sea la mejor forma de moverse a la periferia en "perjuicio" del vehículo privado y limitar el acceso de vehículos más allá de la M-40 para no residentes, con la adición de aparcamientos disuasorios; permitiendo solo residentes, transporte público y transporte de mercancías ->
Alternativas Arroyomolinos COCHE 45 minutos***** https://www.google.es/maps/dir/40.4462602,-3.6941382/Arroyomolinos/@40.3510771,-3.9533966,11z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m0!1m5!1m1!1s0xd41929650afe925:0xc8520f7b4e63956a!2m2!1d-3.9215541!2d40.2783308!2m3!6e0!7e2!8j1464593400!3e0?hl=es Alternativas Mostoles COCHE 42 minutos****** https://www.google.es/maps/dir/40.4462602,-3.6941382/M%C3%B3stoles,+Madrid/@40.3948177,-3.8577363,12z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m0!1m5!1m1!1s0xd418dd5cd83c237:0x1c298bd038d71292!2m2!1d-3.8676291!2d40.3232129!2m3!6e0!7e2!8j1464593400!3e0?hl=es Alternativas Mostoles Transporte Publico 45 minutos**** https://www.google.es/maps/dir/40.4462602,-3.6941382/M%C3%B3stoles,+Madrid/@40.3850313,-3.8480815,12z/data=!3m1!4b1!4m12!4m11!1m0!1m5!1m1!1s0xd418dd5cd83c237:0x1c298bd038d71292!2m2!1d-3.8676291!2d40.3232129!2m2!7e2!8j1464593400!3e3?hl=es
No estoy de acuerdo, vivo en batan y no voy a comentar lo ya dicho por muchos: atascos por poner un ejemplo(me gustaria ver la cantidad de gente que viene desde lucero al colegio San buenaventura en hora punta el atasco tiene que ser precioso con semaforos regulados..no hay alternativas..(si ya van llena la m40 y demas mete tu todo el trafico de a5... ).Aunque cueste la solucion es soterrar. Guardar x dinero todos los años dentro de máximo 3 o 4 empezar. Otra opción acerco por tramos. Hasta la salida boadilla un tramo y dentro de 4 o 5 hasta campamento. Ademas, es ingreible la cantidad de chalet que afloran de Arroyomolinos la gran mayoria vienen a trabajar aqui.
Buenos días a todos Solamente informaros a todos aquellos que quieran seguir aportando un granito de arena a la mejora de la movilidad en Madrid y en el distrito de Latina, que participeis en esta encuesta y su difusión, está relacionada con la movilidad en el Paseo de Extremadura. GRACIAS!!! https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfOQfU_hHsYkCoBepNGGU7o0FaYvFfzATJWwHUp900RrKFrMw/viewform
Queridos vecinos y compañeros. Dejo este comentario con intención de aprender de cara al año que viene. Por lo que veo, esta propuesta no ha ganado ya que se colocó en el lugar incorrecto. Con la cantidad de votos que ha tenido, si se hubiera situado en proyecto para "la Latina" en lugar de proyecto para toda la ciudad, habría quedado incluso la primera por lo que Si se hubiera conseguido. Desconozco el motivo por el que decidisteis hacerlo así, lo mismo estoy equivocado y hay razones de peso, pero así a priori, es la primera conclusión que saco. Otra cosa, a la hora de redactar el proyecto (para el año que viene), si incluis en el título o en texto explicativo las palabras Campamento, Aluche, Batán, Paseo Extremadura, Casa de Campo ... será mas fácil de localizar y mas gente/mas barrios se interesarán. Familiares míos tuvieron problemas para encontrarlo y al final tuve que enviarles el enlace. Las palabras claves son importantísimas a la hora de localizar éste proyecto. Abrazos.
Además, añadiría que desde que soterraron la avda. De Portugal, t El trafico del paseo de Extremadura, al inició del mismo sobre todo es un horror de trafico k sube y baja: Contaminación, ruidos, imposible abrir las ventanas, suciedad . arreglaron una calle y estropearon otra Los coches bajan por el paseo a toda velocidad, el semáforo a la altura de laim calvo es un peligro, se lo saltan a menudo. Solicitamos urgentemente reutilización del aparcamiento de la avenida de Portugal para los vecinos residentes y zonas azes o verdes de aparcamiento To en todas las calles adyacentes. Los coches que vienen de otros barrios aparcan todo el día para coger el metro aquí o no entrar al centro. Hay que gestionar bien el aparcamiento publico que esta vacío permanentemente mientras k los residentes tenemos k buscar y pagar a precio de oro aparcamientos privados.
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Creado por
Creado el 03/03/2016 09:03
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Coste
16.500.000 €
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