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Presupuestos participativos

Plan integral de movilidad y accesibilidad para peatones en Ciudad Lineal

22/09/2021  •  María86  •  Ciudad Lineal

Propongo la creación un estudio o plan completo que aborde todos los problemas de movilidad y accesibilidad que encontramos los peatones en Ciudad Lineal. Barrio por barrio y calle por calle se deben estudiar todos los problemas que encontramos al caminar por el distrito, para que una vez localizados, se subsanen. Algunos ejemplos son:

- Aceras levantadas, con socavones, con falta de adoquines, baldosas resbaladizas, baldosas sueltas, aceras sin rebajar correctamente en cruces, etc.

- Calles insuficientemente iluminadas.

- Aceras demasiado estrechas.

- Bolardos en medio de la acera.

- Alcorques vacíos o que se encuentran en mal estado que suponen un peligro para invidentes, personas con movilidad reducida, personas mayores, etc.

- Falta de bancos.

 

Una vez recogidos todos, deberíamos poder ver qué puntos se han incluido en el listado de incidencias, ver si están en proceso de arreglo, etc.

Cambio de alumbrado público a luces LED eficientes

21/09/2021  •  raulsevimor  •  Carabanchel

En Carabanchel quedan muchas calles con alumbrado naraja tradicional. El alumbrado LED proporciona ahorros de hasta el 80% en el consumo energético respecto a las tecnologías predecesoras sumado a la mayor vida útil del producto

Mejora de la seguridad vial en los accesos a los CEIP en Ciudad Lineal

20/10/2021  •  AndreaRios  •  Ciudad Lineal

La motivación que nos llevo a realizar este proyecto  es adecuación de  los entornos escolares a la nueva Ordenanza de movilidad  y a la mejora de la seguridad  de los alumnos de los centros escolares. Para que el camino al cole sea más seguro. 

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ARREGLO DE ACERAS EN EL PAU DE CARABANCHEL

18/10/2021  •  psanbenito  •  Carabanchel

Es urgente arreglar las aceras que están en mal estado en el Pau de Carabanchel. Las raíces de los árboles han levantado muchos adoquines y es un peligro pasear sobre ellos. En general es muy necesario un repaso de las aceras del barrio. Hay zonas dañadas especialmente donde la reparación es ya muy urgente, donde con carritos de niños, minusválidos y de la compra directamente es imposible pasar, ya que las raices de los árboles están completamente a la vista y los adoquines elevados un palmo por encima de su lugar. Son las aceras de la Avenida del Euro desde el concesionario de Audi hasta la calle del Maravedí. Y en la calle Lonja de la Seda desde la calle Casatejada hasta la avenida de la Peseta, junto al parque que hay en esa calle. LLevo años denunciando esto y no se ha hecho absolutamente nada.

Reforma parque entre Polideportivo María de Villota y CEIP El Greco

15/10/2021  •  Ammbelasi  •  Villaverde

El parque que se localiza entre el Polideportivo María de Villota y el CEIP El Greco, en Butarque, está muy descuidado, en estado de semiabandono. La valla que previene que los niños puedan ir hasta la carretera está rota desde hace años, hay bancos arrancados, la vegetación está en mal estado, y suele estar muy sucio. Es un parque muy usado por estar muy cerca de dos colegios y un instituto. Necesita una reforma urgente, que se repare todo lo que está en mal estado, y que se añadan más bancos, mesas de picnic, mesas de ping-pong, zona para cross-fit y espacio de juego para adolescentes. 

BIBLIOTECA POPULAR DEL POBLADO

13/10/2021  •  Rocioceme  •  Usera

Las Bibliotecas Populares funcionan gracias a unos principios basados en la solidaridad y el respeto por la cultura y es una tradición que cuenta con más de 100 años en Madrid.

En el Poblado hemos visto desde hace años varios puntos donde la gente deja libros que ya ha leído o que quiere compartir con el resto de vecinos y de ahí queremos proponer la construcción de un punto junto al monumento de Arturo Pajuelo en el que de forma gratuita y anónima los y las vecinas puedan dejar los libros que no quiera.

Proponemos que haya tres espacios, en diferentes alturas, para que tanto adultos, jóvenes y niños tengan su espacio donde depositar o coger prestado.

En el Retiro siguen existiendo y desde el Poblado queremos “importar” esa bonita forma de compartir cultura.

Arreglo Plaza Doctor Barraquer Peñagrande - Presupuestos Participativos

Arreglo de la plaza del Doctor Barraquer

20/10/2021  •  villagandes  •  Fuencarral-El Pardo

Proyecto impulsado por la Asociación Vecinal Islas de Peñagrande.

El proyecto de mejora de la plaza del doctor Barraquer y zonas adyacentes permite generar un nuevo espacio para los vecinos y vecinas del barrio de Peñagrande en una de las zonas más pobladas de Madrid. 

La propuesta pasa por intervenir en toda la superficie de la plaza del Doctor Barraquer, así como los dos parques o zonas interbloque situadas en las calles Isla de Ons frente a los números 2-10 e Isla de Tavira frente al 28-32.

Construida en los años 60, la plaza del Doctor Barraquer no ha sufrido ninguna mejora desde la urbanización del barrio y muestra un estado de degradación patente en la mayoría de espacios que conforman la plaza, pero especialmente en el vallado perimetral y el parterre central.

La propuesta pretende consolidar este entorno como la plaza central del barrio de Peñagrande, espacio que actualmente no existe en el barrio como tal, permitiendo la programación de actividades y eventos al aire libre a lo largo del año. Junto a la intervención de la plaza se propone la actuación en los espacios interbloques situados en las calles Isla de Ons e Isla de Tavira.

El espacio situado en Isla de Ons está identificado como zona canina, pero apenas es utilizado como tal y su falta de limpieza e iluminación es patente. Su ubicación parece excelente para instalar una zona deportiva para personas mayores, que, a la vez, permitiría la interacción de este tipo de público con el centro cultural Rafael de León, situado al otro lado de la calle.

El espacio interbloque situado en la calle Isla de Tavira no tiene utilidad conocida. Apenas cuenta con varios árboles y varios bancos en muy mal estado, y es una zona sin uso, con poca limpieza e iluminación. Para este espacio se propone la instalación de una zona de entrenamiento callejero (conocida como Street Workout o Calistenia) que fomente, a su vez, la interacción de la gente joven con el futuro espacio comercial y el comercio a pie de calle situado delante de la zona señalada. 

Esta actuación complementa también la instalación de un ascensor entre Isla de Ons y Herrera Oria, actuación aprobada en los presupuestos participativos 2017 y que continúa pendiente de ejecutar. Mejoraría los itinerarios hacia/desde el ascensor al resto de la plaza y fomentaría el comercio de proximidad al generar un entorno más amigable.

La propuesta de la asociación se basa en mejorar la plaza bajo los siguientes principios (ampliable):

  • Nuevas especies arbóreas en los laterales de la plaza del Doctor Barraquer. 
  • Instalación de nuevos bancos, aumentando el número existente en la plaza. 
  • Iluminación mediante alumbrado LED.
  • Desaparición del parterre central
  • Desaparición del vallado perimetral de ladrillo para conseguir una plaza abierta. 
  • Instalación de riego automático y correcta conservación del césped
  • Instalación de una valla de unos 30cm que impida el acceso a los canes al césped, con el objetivo de usar este como zona de esparcimiento y descanso.

Apoya el resto de proyectos impulsados desde la Asociación Vecinal Islas de Peñagrande pinchando aquí. 

GARANTIZAR UNA ACCESIBILIDAD ADECUADA Y SEGURA AL CEIP SAN JUAN DE LA CRUZ.

18/10/2021  •  mariainga  •  Chamartin

Acceder al centro escolar a diario cumpliendo las  normas de seguridad vial es casi misión imposible. Para poder entrar al centro,  en muchas ocasiones, se nos obliga a caminar por la carretera, poniendo en peligro la seguridad de los menores y sus familiares, incluidos bebes en carritos.

Propongo establecer un camino seguro, adaptado y digno al colegio, para  que puedan poner en práctica todo lo aprendido en sesiones de educación vial impartidas por un policía municipal desde el  mismo centro.

De camino al colegio  nos encontramos con multitud de dificultades, que podrían reducirse en la medida de los posible:

.Acera estrecha, agrandar la calle para mejorar la movilidad de los peatones.

.Falta de pasos de cebra a la altura de las dos entradas al centro. Establecer dos pasos de cebra con resaltos y señalización específica de centro educativo.

.Evitar los estacionamientos de camiones de obra, de carga y descarga del Hospital Virgen del Mar en zona prohibida que obligan  a transitar por la carretera,  con la presencia de un agente de movilidad.

.Acera de enfrente estrecha en la que se estacionan motos  y patinetes de alquiler que de igual manera impiden el tránsito. 

Escasez de parking, cambio a parking batería en la zona de San Blas

03/10/2021  •  Leticia O.L.  •  San Blas-Canillejas

Por la zona de Arcos de Jalón y Avenida de Guadalajara los bloques de viviendas son muy altos y antiguos y carecen de garaje privado. Los vecinos de esta zona tienen que aparcar sus coches en superficie, siendo muy díficil encontrar sitio para dejar sus coches. En la zona no existe ningún parking público (PAR) que seria una buena solución, pero algo costosa.

Para paliar esta escasez de plazas de aparcamiento, propongo que la Calle de La Albericia, que actualmente cuenta con dos carriles en ambos sentidos y aparacamiento en línea, se transforme dicho parking en línea en un parking en batería, de esta forma se generarían entre 40-50 plazas más y no seria muy costoso porque solo consistiría en cambiar las líneas pintadas de la carretera. Esta idea podría sre trasladad a más calles de la zona, para aliviar la falta de aparcamiento.

Propuesta de modificación del alumbrado. Modelo Villa

Plan de alumbrado amable

19/10/2021  •  Vallekas Sostenible  •  Puente de Vallecas

El alumbrado urbano es clave para entender como nos comportamos y relacionamos con el espacio público. En las calles residenciales de Puente de Vallecas (como en otros barrios del Sureste) sufrimos un alumbrado inadecuado que provoca efectos negativos a muchos niveles.

La calidad de vida de algunas calles de los cascos históricos (como por ejemplo, Avenida San Diego) mejorarían sustancialmente si se adecuase la iluminación a la de una zona residencial, de barrio.

Pedimos la retirada progresiva de las focos de carretera de vapor de sodio anclados a la pared y los postes más propios de autopistas y sustituirlos por farolas de barrio (modelo Villa) con bombillas led:

  • en calzada, aprovechando la banda de aparcamiento si no se garantiza el ancho minimo de acera de accesibilidad peatonal 
  • que no molesten a nuestros vecinas y vecinos de las primeras plantas de los edificios
  • que ofrezcan una luz amable pero homogénea, evitando rincones oscuros
  • Puente de Vallecas tiene entidad suficiente para instalar un modelo de farolas homogéneo y con valor estético

El estudio reciente (Research Article: “Emotions and the Urban Lighting Environment: A Cross-Cultural Comparison” Amparo Berenice Calvillo Cortés, Luis Eduardo Falcón Morales, 2016) investiga el impacto social de una correcta iluminación urbana.

Los autores sostienen que la iluminación puede generar estados de ánimo y que la intensidad y distribución de la luz también pueden influir tanto en la percepción de seguridad como en los vínculos sociales y la convivencia.