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Presupuestos participativos

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Calle Poeta Claudio Rodríguez (Prosperidad) – Peatonalizar

19/10/2021  •  Bhoy  •  Chamartin

Propongo la peatonalización la calle Poeta Claudio Rodríguez ubicada en el barrio de Prosperidad.

En el centro de Madrid se han peatonalizado; o se van a peatonalizar, muchas calles y me parece que es una iniciativa que hay que extender a todo Madrid para devolver el espacio a la gente.

Creo que al estar adyacente a un colegio (Colegio Padre Claret) y a una guardería, esta calle es candidata ideal para la peatonalización. Daría a los niños y los padres un sitio seguro para poder estar al entrar o salir del colegio o a la guardería.

Para dar acceso a los vados que hay en la calle y evitar que la gente intente utilizarla como paso a Clara del Rey, se propone que se deje abierto el acceso a la calle desde Corazón de Maria y se bloquee el acceso a Clara del Rey con bolardos, macetas o similares.

Se propone realizar la peatonalización con plataforma única.

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ELEMENTOS DE MEJORA PARA EL ENTORNO URBANO CONFLUENCIAS C\ JUAN ESPAÑOL Y ELISA

19/10/2021  •  A.V. Barrio Moscardó  •  Usera

En la intersección de las calles de Enrique Fuentes, Juan Español y Elisa se realizaron unas obras de ensanchamiento de aceras, quedando un espacio demasiado grande y muerto en el que únicamente se ve una plaza adoquinada rodeada de una valla.

No se tuvo en cuenta que es una zona sin arbolado y habría dado cabida a la plantación cuanto menos de dos o tres árboles.

Ya se solicitó una intervención durante las obras para rectificar ese error y no se hizo.

Igualmente, en la otra esquina de calle Elisa con Quince de Agosto ocurre lo mismo, unos espacios ensanchados en las esquinas que para lo único que sirven en ese caso es como aparcamiento de coches encima de la acera.

Solicitamos la colocación de maceteros ornamentales hexagonales y bancos que no precisan de obra alguna para mejorar el entorno de los vecinos y a la vez dar utilidad a esos espacios grises y vacíos.

BADENES CALLE ARROYO DE LA BULERA (BUTARQUE)

19/10/2021  •  Verónica AVIB  •  Villaverde

Con el objetivo de reducir la velocidad con la que los coches pasan por la calle Arroyo de la Bulera proponemos la instalación de pasos de cebra elevados, o badenes compatibles con el paso de los autobuses.

En la actualidad, la elevada velocidad de los vehículos mezclada con la mala visibilidad existente en toda la calle, la falta de edificios en algunas parcelas y la cercanía de una escuela infantil y futuro instituto de educación secundaria, la convierte en una vía muy peligrosa. Este problema se agraba por las noches donde es habitual el paso de coches y motos a altísima velocidad.

Gran Parque Infantil rodeado de zona verde.

Gran Parque Infantil en El Cañaveral

20/10/2021  •  Casqueiro  •  Vicálvaro

Queremos que se construya un gran parque infantil en El Cañaveral, en el que muchos niños del barrio puedan divertirse todos los días y que sea un referente para la zona. El Cañaveral es un barrio nuevo con zonas verdes aisladas que podrían abrirse y juntarse con este gran parque infantil, construyendo en él algún tipo de estructura llamativa, divertida, moderna y segura, junto con diferentes tipos de toboganes y otros columpios para niños pequeños y algo más mayores.

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INSTALACIÓN PUNTOS LIMPIOS DE PROXIMIDAD

19/10/2021  •  A.V. Barrio Moscardó  •  Usera

Proponemos la instalación de contenedores de recogida residuos en el entorno de las salidas de metro de Usera y Plaza Elíptica por ser puntos muy transitados del barrio, para así facilitar al ciudadano el reciclaje de dichos residuos.

Actualmente los puntos limpios fijos suelen estar demasiado lejos y la mayoría de las veces se utiliza el coche.

Los puntos móviles son otra opción, pero al ser en un horario fijo un día a la semana, hay quien no puede utilizarlo.

Por ello creemos que la instalación de contenedores en los que poder depositar aceite, pilas, cables… aumentaría el reciclaje de materiales que en algunas ocasiones se tiran en contenedores que no corresponden.

Estado del suelo

Plaza valle de oro/av oporto 69/centro cultural

21/09/2021  •  Evir  •  Carabanchel

Mi propuesta,es que arreglen la plaza valle de oro/av oporto 69,esta muy mal el suelo y las jardineras muy antiguas. Hay siempre hay restos de bottellon y oliendo fatal,Hasta el  centro socio cultural de oporto .Hay mucha suciedad siempre .Mi propuesta que cambien el suelo y pinten los bancos ,pongan un pequeño parque infantil .o intalaciones para gente mayor,cierre de jardineras,con prohibido perros y pisar el cesped,ya que es una zona de paso en av oporto y arreglado quedaria muy bien para vecin@s.

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Amplificacion de la Plaza de San Pol de Mar

18/10/2021  •  JonO  •  Moncloa-Aravaca

Esta propuesta pretende recuperar la plaza, incluyendo la rotonda original, la fuente y el césped circundante, creando un área peatonalizada, abierta y amable para todo el barrio y las personas asistentes al teatro, atrayendo a la gente a la zona de forma más duradera que en la actualidad, fomentando de paso el consumo en los negocios locales a la vez que se convertiría realmente en el corazón del barrio. El coste de la actuación sería modesto y las obras poco invasivas. Los planos adjuntos reflejan la distribución actual y la nueva propuesta.

Medir partículas PM 2.5 y 10 en la estación del Ensanche de Vallecas

20/10/2021  •  Rosa Mª Pérez  •  Villa de Vallecas

En la actualidad la estación de control de calidad del aire ubicada en el Ensanche de Vallecas (Av. de la Gavia esquina con Av. de las Suertes) mide los siguientes contaminantes: monóxido de nitrógeno (NO), dióxido de nitrógeno (NO2), óxidos de nitrógeno y ozono.

El Ensanche de Vallecas se encuentra limitado por la carretera de Valencia (A3), atravesado por la M-45 (que divide el barrio en dos) y muy cerca de la M-50 (a menos de 1 km del barrio y a menos de 4 km de la estación de control) y de la M-40 (a escasos 2 km del Ensanche de Vallecas). Además, en el distrito de Villa de Vallecas también existen otras fuentes de contaminación, como el Parque Tecnológico de Valdemingómez (a escasos 2 km del barrio), la Tolsa (a poco más de 1 km) o varias galvanizadoras, desguaces/chatarrerías industriales o plantas de áridos entre la avda de la Democracia y el polígono industrial de Villa de Vallecas. Además, bastante más alejada, a 15 km del Ensanche de Vallecas, se ubica la cementera Portland Valderribas, que además de su actividad original, se propuso como lugar para incineración de residuos.

Consideramos necesaria la ampliación de la medición de partículas contaminantes por la estación de control del Ensanche de Vallecas, debiéndose incluir, al menos, la medición de partículas PM 10 y PM 2.5. Las principales fuentes de emisión de dichas partículas son las cementeras, las grandes instalaciones de combustión, la incineración y coincineración de residuos (incineradora de Valdemingómez) y el transporte y carburantes (A3, M-45, M-40 y M-50).

Existe amplia bibliografía sobre los efectos que las partículas PM10 y PM2.5 tienen sobre la salud. Las partículas PM10 penetran hasta las vías respiratorias bajas, causando enfermedades respiratorias, problemas cardiovasculares y cánceres de pulmón; mientras que las PM2.5, al ser más pequeñas, penetran hasta las zonas de intercambio de gases del pulmón y, por tanto, las consecuencias sobre la salud son mayores. La infancia es uno de los grupos más sensibles (tienen un mayor ritmo respiratorio y una mayor actividad que las personas adultas y, además, su tiempo de exposición a los contaminantes del Ensanche de Vallecas es mayor) y, por tanto, corren un mayor riesgo de padecer los efectos negativos de estos contaminantes. Por ello, consideramos imprescindible esta actuación.

Este tipo de partículas sí son medidas en otras estaciones de control ambiental existente en la ciudad, como por ejemplo en Sanchinarro, por lo que sería viable hacerlo también en la estación del Ensanche de Vallecas.

 

Logo Plaza Perú

Plaza Perú - Estela Chavín cultura milenaria.

01/10/2021  •  Luis Rico  •  Chamartin

La Plaza Perú, supone un homenaje a los lazos de hermandad del Reino de España y la República de Perú. Sin embargo no existe ningún elemento cultural o artístico que haga referencia al País Andino, que histórica y culturalmente están unidos, por lo que la población ciudadana no tiene un referente de que es o como es o ha sido el Perú.

La Estela de Chavin representa la esencia cultural del Perú, pues estuvo presente en buena parte del territorio que hoy constituye el país. Una obra de arte unica que se puede reproducir para la admiración ciudadana.

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MEJORA PROXIMIDADES PARQUE CERRO DEL TIO PIO

07/10/2021  •  RubenLopezGrass  •  Puente de Vallecas

El Parque del Cerro del Tío Pio, en el Distrito de Puente de Vallecas se ha convertido en los últimos años en un potente atractivo turístico para la ciudad por sus vistas sobre la ciudad. 

Sin embargo, hay varios puntos que perjudican enormemente esa visita:

  1. Accesos --> acceso por José Paulete desde la Avenida de la Albufera totalmente abandonada y muy poco vistosa; acceso desde Camino Valderribas (por Colonia de los Taxistas y Colonia Santa Ana) que se inunda en caso de mucha lluvia.
  2. Pistas deportivas --> las pistas deportivas recientemente arregladas, justo debajo del parque y junto a la Colonia de los Taxistas es un foco de delincuencia y concentración de bandas latinas, además de existir auténticas mafias que impiden que pueda ser usadas por personas ajenas a esos grupos. 
  3. Zona Verde paralela a Calle López Grass y Camino Valderribas --> el temporal de nieve "Filomena" destrozó gran parte del pinar existente en esa zona. Desde entonces, está totalmente abandonado, siendo usado para llevar a los perros a hacer sus necesidades y sin ningún tipo de mejora que le de mayor vistosidad (se ve totalmente abandonado para los peatones).
  4. Acceso entre López Grass y Camino Valderribas --> depósito de enseres y escombros que ha sido denunciado en multitud de ocasiones sin respuesta.

 

Mejoras que se solicitan:

  1. Accesos --> mejorar la vistosidad de uno de los accesos principales del parque (ajardinamiento, iluminación y acceso peatonal). En el caso del acceso por Camino Valderribas, solucionar el sistema de evacuación de agua con comunicación directa al alcantarillado de la calle.
  2. Pistas Deportivas --> mayor vigilancia o en caso necesario, crear un sistema de alquiler de las pistas y cerrarse por la noche para evitar o reducir esta zona conflictiva.
  3. Zona Verde paralela a Calle López Grass y Camino Valderribas --> ajardinamiento, señalización para informar de cumplir normas cívicas, replantar árboles...
  4. Acceso entre López Grass y Camino Valderribas --> instalar señalización que recuerde que no se puede depositar enseres ni escombros en la vía pública