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Presupuestos participativos

Estado del suelo

Plaza valle de oro/av oporto 69/centro cultural

21/09/2021  •  Evir  •  Carabanchel

Mi propuesta,es que arreglen la plaza valle de oro/av oporto 69,esta muy mal el suelo y las jardineras muy antiguas. Hay siempre hay restos de bottellon y oliendo fatal,Hasta el  centro socio cultural de oporto .Hay mucha suciedad siempre .Mi propuesta que cambien el suelo y pinten los bancos ,pongan un pequeño parque infantil .o intalaciones para gente mayor,cierre de jardineras,con prohibido perros y pisar el cesped,ya que es una zona de paso en av oporto y arreglado quedaria muy bien para vecin@s.

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Paso de peatones en el bulevar de Juan Bravo

18/10/2021  •  Villar Ramblas  •  Salamanca

Propongo que se pueda cruzar andando Conde Peñalver directamente desde el bulevar, sin dar el rodeo de los tres semáforos que existe actualmente. Esto facilitaría el tránsito a pie y reduciría la necesidad de usar las aceras estrechas que hay en los lados de Juan Bravo.  Un paso de peatones algo escorado hacia el sur, tal como se ve en la imagen permitiría seguir teniendo espacio en sentido sur para los giros del 56 y el 26. A cambio, se deberían de cancelar los giros hacia el norte. Ese giro tiene muy poca demanda y se puede resolver fácilmente por calles paralelas (Francisco Silvela o General Pardiñas). 

Mala accesibilidad ciclista de la cuña verde de O'Donnell

Conexiones ciclistas hacia el nuevo Bosque Metropolitano

18/10/2021  •  JMA76  •  Toda la ciudad

Actualmente las conexiones ciclistas para entrar o salir de la ciudad son inexistentes o resultan claramente peligrosas por las infraestructuras de tráfico que cricunvalan la ciudad o que conforman sus accesos radiales.

Como ejemplos:

  1. el carril bici de O'Donnell muere al final de esta calle, y la conexión con la denominada Cuña Verde de O'Donnell ha de hacerse de forma muy indirecta, por calles con tráfico.
  2. Lo mismo sucede si se quiere conectar desde Antonio Machado/Dehesa de la Villa con la cuenta del Manzarnares y El Pardo, en paralelo a Sinesio Delgado. O desde Moncloa o Ciudad Universitaria hacia este mismo destino. 
  3. La conexión desde la Cuesta de San Vicente hacia la Casa de Campo carece de carril bici segregado.
  4. La salida ciclista hacia el oeste, en paralelo a la A5 es también inexistente

Acondicionar unos carriles bici e itinerarios o senderos peatonales radiales de entrada y salida al centro de la ciudad seguros y bien señalizados haría posible la conexión con ñas áreas no urbanas actuales y con el futuro cinturón verde de la ciudad, el denominado Bosque Metropolitano, fomentando su acceso y uso por parte de los ciudadanos.

Iluminación de calles led

15/10/2021  •  arual2012  •  Latina

Se deberían iluminar las calles del distrito de la Latina con bombillas Led, para un mejor ahorro energético y una mayor iluminación de las calles, además se deberían poner pantallas en las farolas para que cuando estén cerca de las ventanas de las viviendas iluminen las calles y aceras sin iluminar las viviendas por las noches y facilitar el descanso con ventanas abiertas y persianas subidas en verano.

Imagen orientativa

Verde Butarque

15/10/2021  •  Jsanper  •  Villaverde

Actualmente entre las calles: C. de la Hulla,  C. Huertas del Rio y C. de Villaverde a Perales del rio, existe una zona verde que tiene poco de verde y menos arboles hace que sea un parque hostil de pasar por la cantidad de maleza e insectos que genera, y en verano imposible sin ninguna sombra de arboles.

La propuesta es en primer lugar plantar arboles y quitar la mala vegetación que hay, y por otro lado reestructurarlo para que sea mas útil y amigable para los vecinos y vecinas del barrio, actualizando el parque infantil que tiene pocos complementos para jugar y hay que salir del parque para entrar.  Hacer nuevos caminos para recortar distancias , hacer una plaza que sirva como punto de reunión , una zona de deportes al aire libre y otra para la tercera edad, así como instalar mesas de pin pon que el barrio no tiene ninguna.

 De forma orientativa añado una foto con un posible diseño. 

Mejora de la seguridad vial en los accesos a los CEIP en Ciudad Lineal

20/10/2021  •  AndreaRios  •  Ciudad Lineal

La motivación que nos llevo a realizar este proyecto  es adecuación de  los entornos escolares a la nueva Ordenanza de movilidad  y a la mejora de la seguridad  de los alumnos de los centros escolares. Para que el camino al cole sea más seguro. 

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Creación de carrilesbici en Puente de Vallecas

20/10/2021  •  Victor Moreno Calvo  •  Puente de Vallecas

La red de carriles-bici de Puente de Vallecas es bastante caótica e inconexa. Para su mejora se propone la creación de varios tramos de carril-bici que unan tramos ya existentes para ampliar la red.

Se proponen 3 tramos de carrilbici:

  1. Conexión del Anillo verde ciclista con la Avenida de Rafael Alberti
  2. Conexión del Anillo verde ciclista con el carrilbici de la Avenida de Entrevías
  3. Conexión de Puente de Vallecas con Villa de Vallecas
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Mejora de la iluminación de la plaza de Oporto

20/09/2021  •  Srlr  •  Carabanchel

La actual iluminación de la plaza del metro de Oporto (glorieta Valle de Oro) y el parque que se encuentren en frente es escasa debido a que las luminarias están bastante altas, por encima de las ramas de los árboles. Se trata de unas luminarias que se instalaron hace 11 años tras la remodelación del entorno.

Se propone sustituir estas luminarias por otras más bajas y con tecnología LED.

Remodelar plaza de Manuel Noya y Marcelo Usera

20/10/2021  •  M. P. R. C.  •  Usera

Se trata de un espacio que necesita una mejora por el paso de los años, mejorar la urbanización, accesibilidad e iluminación.

árboles talados en Parque de las Avenidas

Plantar de nuevo los árboles en Parque de las Avenidas y Parque de Breogán

20/10/2021  •  AlvaroSM  •  Salamanca

Tras el temporal Filomena (Enero de 2021) casi la mitad de los árboles del Parque de las Avenidas y Parque de Breogán (junto a la M-30) fueron talados por operarios del Ayuntamiento de Madrid. Esos árboles, en su mayoría pinos, estaban en Parque de las Avenidas  desde la década de los 60. Casi un año después del temporal Filomena no se han plantado árboles en sustitución de los talados (ver imagen). Solicitamos que por cada árbol talado se vuelva a plantar un árbol nuevo con suficiente altura y porte.