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Presupuestos participativos

Jardín vecinal en alcorque de la calle Zurbano

Jardines en alcorques

28/09/2021  •  Diego Casado  •  Chamberí

Madrid es una de las ciudades con más árboles lineales de Europa. Cada uno de ellos tiene un alcorque en su base, un hueco donde se ubica. Y cada alcorque es susceptible de acoger un pequeño jardín, un espacio verde ganado al suelo que redundaría en una calle más acogedora. Barrios enteros de ciudades como Berlín o Nueva York llevan años -e incluso décadas- cuidando de elementos similares y de ellas toma inspiración esta idea que ya se ha llevado a cabo con éxito en varias zonas de Madrid.

Esta propuesta plantea la construcción de una serie de jardines en alcorques en el distrito de Chamberí, con unas características técnicas pensadas para que perduren en el tiempo y se conviertan en espacios que generen ciudadanía a su alrededor. Algo que en el distrito, algunos vecinos ya han empezado a hacerlo de manera informal (la imagen que ilustra esta propuesta es de un alcorque de la calle Zurbano).

Además de beneficiosa, la idea es viable técnicamente, ya que en Madrid existen varios calles en las que se han ejecutado jardines en alcorques por iniciativa municipal: los alcorques de la Gran Vía o la calle Carretas son lugares donde actualmente los viandantes pueden disfrutar de estos pequeños jardines que reverdecen las vías públicas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Estructura. Cuatro paredes o vallado formando un prisma rectangular alrededor del árbol, encajadas en el alcorque y con cierta elevación sobre el nivel del suelo. Esta elevación está pensada para reducir el vandalismo que este tipo de estructuras recibe cuando se ubican a la altura de la acera. El diseño de la maceta debería contemplar un acabado plano o redondeado en su parte superior, evitando los picos afilados u otros elementos que pudieran resultar cortantes, además deno dañar dañe el tronco del árbol que acompañe. 

Materiales. La propuesta sugiere que el material para la elaboración del alcorque pueda ser reciclable, aunque en el caso de que no sea viable se utilice cualquier elemento considerado oportuno por los técnicos municipales.

Plantas. Proponemos la plantación de arbusto y no de flor de temporada, para que el jardín sobre el alcorque sea más duradero en el tiempo y menos propenso al vandalismo. Las plantas han de seleccionarse en función de la orientación y del sol que incida en la calle. Y han de ser de distintas variedades, para aportar biodiversidad al lugar. De nuevo, la oponión de los técnicos de medio ambiente es fundamental en este caso.

Ubicación. Proponemos colocar entre 40 y 80 jardines en alcorques con árboles sanos de las características antes citadas en calles de todo el distrito que sean viables por sus características físicas (suficiente espacio de paso, por ejemplo), según valoren los técnicos municipales. Sugerimos que estén situados preferentemente frente a colegios y comercios que soliciten adherirse a la iniciativa. No deben estar todos juntos pero sí podría pensarse agruparlos por calles, para que llamen la atención de los peatones.

 

CUIDA TU ALCORQUE

Además de las colocación de las estructuras-macetas para los jardines en alcorques, queremos rodear esta iniciativa de una idea que intentaría transmitir el concepto de cuidado de los elementos del mobiliario urbano que nos rodean. Para ello se contactaría previamente con el tejido comercial, educativo o asociativo del barrio para elegir junto a ellos los mejores lugares para la ubicación de estos jardines, y que dichos colectivos prestaran una labor voluntaria de cuidados, adicionales a los que ya practicara el Ayuntamiento. Ello no implica ningún tipo de cesión de espacios públicos, sino que iría enfocada a acciones puntuales de cuidados o a colocar ciertos elementos de concienciación físicos (carteles o similares) que faciliten que el vecindario donde se ubican los tome como suyos. 

Esta última parte de la propuesta podría descartarse si los técnicos municipales no la contemplan como viable, para que no sea obligatorio retirar toda la iniciativa en ese último caso.

 

NOTA

Para la implantación del proyecto se seguirá rigurosamente las instrucciones de la Dirección General de Gestión del Agua y Zonas Verdes, al ser un mantenimiento compartido el del árbol y las plantaciones que se hagan en el alcorque, como ya se gestiona en otras zonas de Madrid. Todos los jardines en alcorques cumplirán la normativa sobre accesibilidad para no dificultar el paso por las aceras a las personas de movilidad reducida.

Carril bici del Retiro a Roma

Carril bici. Unión Retiro con Parque Roma

24/09/2021  •  Ignacio Frías Enciso  •  Retiro

Ejecución de un carril bici uniendo los Parques del Retiro y el Parque Roma, 

Para lo que se ejecutaría una ampliacion de 480 metros del carril bici existente en Calle OÓdonell, para adecuar el trazado y conectar mediante un carril Bici ambos parques.

La ejecución de este carril, no solo genera un valor uniendo dos Parques importantes de Madrid, si no que repararía las el trazado por donde discurre ya que tiene un acerado muy deteriorado con baldosas levantadas, albardillas rotas y caidas, mobiliario...

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ELEMENTOS DE MEJORA PARA EL ENTORNO URBANO CONFLUENCIAS C\ JUAN ESPAÑOL Y ELISA

19/10/2021  •  A.V. Barrio Moscardó  •  Usera

En la intersección de las calles de Enrique Fuentes, Juan Español y Elisa se realizaron unas obras de ensanchamiento de aceras, quedando un espacio demasiado grande y muerto en el que únicamente se ve una plaza adoquinada rodeada de una valla.

No se tuvo en cuenta que es una zona sin arbolado y habría dado cabida a la plantación cuanto menos de dos o tres árboles.

Ya se solicitó una intervención durante las obras para rectificar ese error y no se hizo.

Igualmente, en la otra esquina de calle Elisa con Quince de Agosto ocurre lo mismo, unos espacios ensanchados en las esquinas que para lo único que sirven en ese caso es como aparcamiento de coches encima de la acera.

Solicitamos la colocación de maceteros ornamentales hexagonales y bancos que no precisan de obra alguna para mejorar el entorno de los vecinos y a la vez dar utilidad a esos espacios grises y vacíos.

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Creación de carrilesbici en Puente de Vallecas

20/10/2021  •  Victor Moreno Calvo  •  Puente de Vallecas

La red de carriles-bici de Puente de Vallecas es bastante caótica e inconexa. Para su mejora se propone la creación de varios tramos de carril-bici que unan tramos ya existentes para ampliar la red.

Se proponen 3 tramos de carrilbici:

  1. Conexión del Anillo verde ciclista con la Avenida de Rafael Alberti
  2. Conexión del Anillo verde ciclista con el carrilbici de la Avenida de Entrevías
  3. Conexión de Puente de Vallecas con Villa de Vallecas
Skatepark

Instalaciones deportivas barrio Retiro

18/10/2021  •  Javier Diez Basurto  •  Retiro

Crear espacios deportivos en el barrio de Retiro, hay una zona ideal para ello en la calle doce de Octubre, la plaza del Dr. Laguna que esta muy abandonada.

Espacios deportivos como hay en el resto de barrios con canchas de futbol, baloncesto, hockey patines, rocodromo, skatepark.....

Es un barrio donde nuestros jovenes no tienen este tipo de oferta y se tienen que desplazar a otros barrios para disfrutar de este tipo de instalaciones.

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ARREGLO DE ACERAS EN EL PAU DE CARABANCHEL

18/10/2021  •  psanbenito  •  Carabanchel

Es urgente arreglar las aceras que están en mal estado en el Pau de Carabanchel. Las raíces de los árboles han levantado muchos adoquines y es un peligro pasear sobre ellos. En general es muy necesario un repaso de las aceras del barrio. Hay zonas dañadas especialmente donde la reparación es ya muy urgente, donde con carritos de niños, minusválidos y de la compra directamente es imposible pasar, ya que las raices de los árboles están completamente a la vista y los adoquines elevados un palmo por encima de su lugar. Son las aceras de la Avenida del Euro desde el concesionario de Audi hasta la calle del Maravedí. Y en la calle Lonja de la Seda desde la calle Casatejada hasta la avenida de la Peseta, junto al parque que hay en esa calle. LLevo años denunciando esto y no se ha hecho absolutamente nada.

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Ampliar acera en el cruce de c/ Cartagena y Avda de los Toreros

21/09/2021  •  yuyovilla  •  Salamanca

En la esquina de Cartagena y Abda de los Toreros, en el semáforo donde está ubicada una tienda de Don Piso, hay una poste del alumbrado, el poste del semáforo y la valla metalica poara impedir cruces indebidos. Todo ello junto con la estrechez de la acera hace muy complicado el tránsito en dicha esquina, sobre todo para carritos de niño, ancianas con carritos o sillas de discapacitados. Sería muy beneficioso para todos ellos y el resto de peatones que utilizamos ese cruce, ampliar la acera de esta esquina y eliminar, en lo posible, los obstaculos que impiden el tránsito fluido y cómodo.

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Calle Poeta Claudio Rodríguez (Prosperidad) – Peatonalizar

19/10/2021  •  Bhoy  •  Chamartin

Propongo la peatonalización la calle Poeta Claudio Rodríguez ubicada en el barrio de Prosperidad.

En el centro de Madrid se han peatonalizado; o se van a peatonalizar, muchas calles y me parece que es una iniciativa que hay que extender a todo Madrid para devolver el espacio a la gente.

Creo que al estar adyacente a un colegio (Colegio Padre Claret) y a una guardería, esta calle es candidata ideal para la peatonalización. Daría a los niños y los padres un sitio seguro para poder estar al entrar o salir del colegio o a la guardería.

Para dar acceso a los vados que hay en la calle y evitar que la gente intente utilizarla como paso a Clara del Rey, se propone que se deje abierto el acceso a la calle desde Corazón de Maria y se bloquee el acceso a Clara del Rey con bolardos, macetas o similares.

Se propone realizar la peatonalización con plataforma única.

Corredor Peatonal Parque de Caramuel - Casa de Campo

Corredor Peatonal Parque de Caramuel - Casa de Campo

19/10/2021  •  Asociación Vecinal Puerta del Ángel (AVPA!)  •  Latina

PROPUESTA PRESENTADA POR LA ASOCIACIÓN VECINAL PUERTA DEL ÁNGEL (AVPA!)

 El Barrio de Puerta del Ángel tiene unas graves carencias en relación a: espacios peatonales; de socialización vecinal libre de ruidos y de tráfico; de descanso para personas mayores y/o personas con movilidad reducida y diferentes capacidades; de juegos infantiles y de espacios verdes y arbolado. Por otro lado no existen vías de conexión, accesibles y libres de tránsito de vehículos, entre sus colonias, servicios y dotaciones comunitarias.

 Nuestra propuesta implica las siguientes medidas:

 Peatonalización de la C/ Antillón, lo que supone el desarrollo de espacios accesibles y libres de coches para las vecinas y vecinos del barrio, con especial atención para personas con movilidad reducida o diferentes capacidades.

 "Plantar la semilla” para transformar nuestro barrio en un barrio inclusivo, verde, sostenible, accesible, ....."

Salida segura del colegio LA LATINA

14/10/2021  •  ersone  •  Latina

Ensanchar la acera para evitar atropellos (ya ha habido alguno) por las aglomeraciones que se producen a la entrada del colegio, utilizando para ello las plaza de estacionamiento adyacentes en la valla del colegio.

Badenes para ralentizar la velocidad de los vehículos en la la proximidades del colegio.

Un paso de peatones a la altura de la puerta principal del colegio, puesto que las familias cruzam por el medio de la calle para llegar a la puerta evitando las aglomeraciones de las aceras.

En la medida de lo posible, trasladar a la avenida de los Poblados o a la calle Valmojado la circulación de autobuses, que complican aún más la entrada al colegio.