Decide Madrid

Volver

Presupuestos participativos

arbolado_josé_del_hierro.jpg

Arbolado Calle José Del Hierro

27/09/2021  •  juanmoretime_  •  Ciudad Lineal

Se propone incorporar nuevo arbolado y bancos en la calle José del Hierro en el tramo frente al campo de fútbol y frente a las pistas de tenis y pádel del polideportivo. Cuenta con una acera lo suficientemente amplia para poder plantar árboles de gran tamaño que proporcionen sombra en verano. Ese tramo de la calle es muy transitado y alcanza temperaturas muy altas en verano sin que haya sombras ni bancos.

Mejora de la seguridad vial en los accesos a los CEIP en Ciudad Lineal

20/10/2021  •  AndreaRios  •  Ciudad Lineal

La motivación que nos llevo a realizar este proyecto  es adecuación de  los entornos escolares a la nueva Ordenanza de movilidad  y a la mejora de la seguridad  de los alumnos de los centros escolares. Para que el camino al cole sea más seguro. 

carril-bici.jpg

Creación de carrilesbici en Puente de Vallecas

20/10/2021  •  Victor Moreno Calvo  •  Puente de Vallecas

La red de carriles-bici de Puente de Vallecas es bastante caótica e inconexa. Para su mejora se propone la creación de varios tramos de carril-bici que unan tramos ya existentes para ampliar la red.

Se proponen 3 tramos de carrilbici:

  1. Conexión del Anillo verde ciclista con la Avenida de Rafael Alberti
  2. Conexión del Anillo verde ciclista con el carrilbici de la Avenida de Entrevías
  3. Conexión de Puente de Vallecas con Villa de Vallecas
Aceras

Ampliación aceras calle Bonetero

13/10/2021  •  grupote  •  Chamartin

La calle Bonetero es el acceso principal al colegio Wisdom. Las acera izquierda es muy pequeña. La acera derecha es prácticamente inexistente. Es muy peligroso porque no hay espacio para la recogida de los niños del colegio. La propuesta consiste en eliminar las plazas de aparcamiento de SER y ensanchar ambas aceras.

 

 

Plan integral de movilidad y accesibilidad para peatones en Ciudad Lineal

22/09/2021  •  María86  •  Ciudad Lineal

Propongo la creación un estudio o plan completo que aborde todos los problemas de movilidad y accesibilidad que encontramos los peatones en Ciudad Lineal. Barrio por barrio y calle por calle se deben estudiar todos los problemas que encontramos al caminar por el distrito, para que una vez localizados, se subsanen. Algunos ejemplos son:

- Aceras levantadas, con socavones, con falta de adoquines, baldosas resbaladizas, baldosas sueltas, aceras sin rebajar correctamente en cruces, etc.

- Calles insuficientemente iluminadas.

- Aceras demasiado estrechas.

- Bolardos en medio de la acera.

- Alcorques vacíos o que se encuentran en mal estado que suponen un peligro para invidentes, personas con movilidad reducida, personas mayores, etc.

- Falta de bancos.

 

Una vez recogidos todos, deberíamos poder ver qué puntos se han incluido en el listado de incidencias, ver si están en proceso de arreglo, etc.

Eliminación Cotorras Argentinas destinando más fondos

19/10/2021  •  Elena G.Marín  •  Toda la ciudad

Las cotorras argentinas están invadiendo la ciudad y desplazando a otras especies como el gorrión.  Hace falta una actuacion urgente en barrios como Tetuan y Fuencarral el Pardo donde su incremento ha sido exponencial en el último año si bien el problema ya está por toda la ciudad. 

Solicito incremento del presupuesto que el ayuntamiento tiene destinado a esta tarea con una actuación integral que cubra la eliminación y planes para relentizar su reproducción. 

Es una especie invasiva cuyos nidos llegan a pesar kilos y suponen un problema para los viandantes. 

 

Finalizar reforma López de Hoyos

02/10/2021  •  QuiqueFZ  •  Chamartin

Calle López de Hoyos: mi propuesta es continuar la reforma iniciada en 2015, en el tramo que está pendiente de reformar (desde Marcenado hasta el cruce con Alfonso XIII). En definitiva, replicar lo hecho en el tramo de López de Hoyos situado junto a la plaza de Prosperidad (cambio losetas, mobiliario urbano, luminarias, etc).

Campo-F11-A.D.ESPERANZA.jpg

SUSTITUCIÓN HIERBA ARTIFICIAL CAMPO DE FÚTBOL A.D.ESPERANZA

11/10/2021  •  A.D.Esperanza  •  Hortaleza

La hierba artificial del campo municipal de fútbol 11 que utiliza la A.D.Esperanza situado en la C/ Andorra, 28-32,  fue puesta en el año 2009 con el Plan E de Zapatero. Ya han pasado más de 12 años, cuando la vida útil es de 8-10 años. Necesita urgentemente su sustitución por encontrarse en malas condiciones, lo que supuno un riesgo en cuanto a lesiones, para todos los jugadores que entrenan y juegan en el. 

ruta actual única asfaltada.

Unión carril bici entre C/ embajadores y Cº de Perales.

29/09/2021  •  jorge_rio  •  Usera

Por las noches el Parque del Manzanares se cierra al público, eliminando la posibilidad de atravesarlo (el anillo verde ciclista lo atraviesa). Ha habido muchas noches que he querido atravesarlo para volver a mi casa volviendo de la zona de Vallecas. Las primeras, decidí ir por una ruta alternativa que es mucho más larga que la que contiene esta propuesta (que se ve en la imagen):

Despues de varias ocasiones me di cuenta de que hay una posibilidad con la que das una vuelta mucho menor. He estado mirando si el terreno es propiedad del ayuntamiento o no. Al parecer sí lo es. Por lo tanto, propongo que se cree una unión tal y como aparece en el primer pdf adjunto, aprovechando parte del carril bici que ya existe en el margen del rio, por cierto, se echan en falta la iluminación de este carril que bordea el río, por la noche. 

Esta fue la propuesta planteada en 2018, y llegó hasta la fase final de votación allá por 2019... Desgraciadamente quedó a 25 votos de que pudiera llevarse a cabo, tal y como se puede ver en el segundo pdf adjunto. Vuelvo a presentarla por que creo que es una buena idea y además ha tenido el apoyo del barrio. A ver si esta vez, puede llegar a entrar entre los proyectos que se lleven a cabo.

Gracias a todos los que voten por mi propuesta.

Picture2.png

Amplificacion de la Plaza de San Pol de Mar

18/10/2021  •  JonO  •  Moncloa-Aravaca

Esta propuesta pretende recuperar la plaza, incluyendo la rotonda original, la fuente y el césped circundante, creando un área peatonalizada, abierta y amable para todo el barrio y las personas asistentes al teatro, atrayendo a la gente a la zona de forma más duradera que en la actualidad, fomentando de paso el consumo en los negocios locales a la vez que se convertiría realmente en el corazón del barrio. El coste de la actuación sería modesto y las obras poco invasivas. Los planos adjuntos reflejan la distribución actual y la nueva propuesta.