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Presupuestos participativos

Zona peatonal

Zona peatonal C/ Rufino Blanco con Paseo Marqués de Zafra

15/10/2021  •  Alberto Tfk  •  Salamanca

Se debería hacer peatonal por completo la C/ Rufino Blanco, desde su esquina con la C/ Rafael Juan y Seva hasta la calle Paseo Marqués de Zafra.

Esto uniría la plaza de la gasolinera de paseo Marqués de Zafra con el parque que tiene detrás enfrente del Coviluz, transformando todo en una amplia zona peatonal para los vecinos del barrio, dando seguridad también a todos los niños que juegan en la zona. El tráfico que viene desde el resto de la Calle de Rufino Blanco se puede desviar perfectamente cambiando el sentido de la calle de Rafael Juan y Seva y desviando por el mismo hacia Paseo Marqués de Zafra, donde desemboca también la calle de Rufino Blanco.

El coste también sería mínimo, y disminuiría la contaminación en la zona. Se podría ampliar incluso la zona peatonal hacia la calle de Vizconde de Matamala, pero no lo veo tan fundamental como lo propuesto inicialmente.

Puntos Limpios Móviles

18/10/2021  •  PalomaU  •  Toda la ciudad

Solicito una ampliación del horario de los puntos limpios móviles, y más en concreto, que tengan horario de tarde para toda la ciudad, debido a que en la actualidad, tres cuartas partes de los mismos tienen un horario de mañana. Además solicito que el horario de mañana sea ampliado a  2 horas en lugar de una hora y media que actualmente están en cada punto limpio móvil. El motivo es que el horario laboral es practicamente incompatible con los actuales horarios de recogida.

carril bici segregado en Paseo de las Acacias

21/09/2021  •  Jesús S Jaén  •  Arganzuela

Se propone la instalación de un carril bici segregado del tráfico en el Paseo de las Acacias, desde la Glorieta de Pirámides hasta la de Embajadores. De esa forma se conectaría el carril bici del Paseo de Yeserias-Chopera y Madrid Rio con el centro de la ciudad, facilitando el acceso en bicicleta a Atocha y al Retiro. El modelo de carril bici que se propone es el existente en el Paseo de Yeserías-Chopera, segregado del tráfico, y en el sentido de la circulación Pirámides-Embajadores, de forma que sirva al tiempo para facilitar el acceso a la zona de Atcha-Retiro en bicicleta y para reducir el espacio para el vehículo privado en dirección al centro de la ciudad.

ruta actual única asfaltada.

Unión carril bici entre C/ embajadores y Cº de Perales.

29/09/2021  •  jorge_rio  •  Usera

Por las noches el Parque del Manzanares se cierra al público, eliminando la posibilidad de atravesarlo (el anillo verde ciclista lo atraviesa). Ha habido muchas noches que he querido atravesarlo para volver a mi casa volviendo de la zona de Vallecas. Las primeras, decidí ir por una ruta alternativa que es mucho más larga que la que contiene esta propuesta (que se ve en la imagen):

Despues de varias ocasiones me di cuenta de que hay una posibilidad con la que das una vuelta mucho menor. He estado mirando si el terreno es propiedad del ayuntamiento o no. Al parecer sí lo es. Por lo tanto, propongo que se cree una unión tal y como aparece en el primer pdf adjunto, aprovechando parte del carril bici que ya existe en el margen del rio, por cierto, se echan en falta la iluminación de este carril que bordea el río, por la noche. 

Esta fue la propuesta planteada en 2018, y llegó hasta la fase final de votación allá por 2019... Desgraciadamente quedó a 25 votos de que pudiera llevarse a cabo, tal y como se puede ver en el segundo pdf adjunto. Vuelvo a presentarla por que creo que es una buena idea y además ha tenido el apoyo del barrio. A ver si esta vez, puede llegar a entrar entre los proyectos que se lleven a cabo.

Gracias a todos los que voten por mi propuesta.

Columpios_en_la_dehesa.jpeg

Más y mejores columpios en la Dehesa de la Villa

15/10/2021  •  Carliuska  •  Moncloa-Aravaca

Los actuales columpios de la Dehesa de la Villa son pocos, están concentrados en una zona muy pequeña del parque (en torno a la calle Francos Rodriguez), son adecuados para un rango de edad muy pequeño y no incluyen columpios de integración. Propongo dotar a la dehesa de más zonas de columpios, adecuados para niñxs mayores y que incluyan columpios de integración, especialmente teniendo en cuenta la cercanía del CEIP Escuelas Bosque, prioritario para motóricos. Esto que estoy presentando ya existe en otros parques de Madrid como por ejemplo en el parque Juan Carlos I.

paso de cebra

Reina Victoria - Metro Guzmán el bueno: Paso de Peatones esquina G. Ibáñez Íbero

21/09/2021  •  CeciliaP  •  Chamberí

Los peatones que vienen desde los números impares de la Avenida Reina Victoria o desde la calle General Ibáñez de Íbero impares tienen que dar un rodeo para cruzar la avenida y llegar al metro. En esas calles hay varios centros de trabajo, hospitales y edificios con bastante población. Esta intersección es bastante concurrida y a menudo los peatones cruzan la avenida hacia la boca de metro por un lugar peligroso.

Un simple paso de cebra, aprovechando los semáforos que ya existen acortaría el trayecto, mejoraría la seguridad. Esa esquina es un punto negro donde suceden muchos accidentes. Los coches bajan Av. Reina Victoria a gran velocidad, con poco margen para frenar o esquivar peatones que acaban cruzando por lugares no permitidos.

Además, mejorar la accesibilidad a la boca del metro seguro que contribuye a la movilidad sostenible en la ciudad. 

carril-bici.jpg

Creación de carrilesbici en Puente de Vallecas

20/10/2021  •  Victor Moreno Calvo  •  Puente de Vallecas

La red de carriles-bici de Puente de Vallecas es bastante caótica e inconexa. Para su mejora se propone la creación de varios tramos de carril-bici que unan tramos ya existentes para ampliar la red.

Se proponen 3 tramos de carrilbici:

  1. Conexión del Anillo verde ciclista con la Avenida de Rafael Alberti
  2. Conexión del Anillo verde ciclista con el carrilbici de la Avenida de Entrevías
  3. Conexión de Puente de Vallecas con Villa de Vallecas

Ampliación de la peatonalización en la zona de Guindalera

02/10/2021  •  Antonio LG  •  Salamanca

Durante los últimos años se ha venido produciendo una paulativa peatonalización de las calles comprendidas entre el eje de calle Cartagena y Francisco Silvela, debido fundamentalmente a que las calles son estrechas, sin prácticamente aceras ni espacios para los peatones.

Sin embargo, se han quedado calles sin peatonalizar, que siguen teniendo muchisimo tráfico rodado (incluso más que antes) y con aceras y espacios mínimos para los peatones, en los cuales resulta prácticamente imposible cruzarse 2 personas, por no hablar de una silla de ruedas o carro de los niños.

Son muy pocas calles las pendientes de peatonazilar, pero se deberían progresar con este proceso: calle Ardemans, calle José Picón, calle Alfonso Heredia, Agustin Duran, etc

 

Imagen orientativa

Verde Butarque

15/10/2021  •  Jsanper  •  Villaverde

Actualmente entre las calles: C. de la Hulla,  C. Huertas del Rio y C. de Villaverde a Perales del rio, existe una zona verde que tiene poco de verde y menos arboles hace que sea un parque hostil de pasar por la cantidad de maleza e insectos que genera, y en verano imposible sin ninguna sombra de arboles.

La propuesta es en primer lugar plantar arboles y quitar la mala vegetación que hay, y por otro lado reestructurarlo para que sea mas útil y amigable para los vecinos y vecinas del barrio, actualizando el parque infantil que tiene pocos complementos para jugar y hay que salir del parque para entrar.  Hacer nuevos caminos para recortar distancias , hacer una plaza que sirva como punto de reunión , una zona de deportes al aire libre y otra para la tercera edad, así como instalar mesas de pin pon que el barrio no tiene ninguna.

 De forma orientativa añado una foto con un posible diseño. 

PipiCan.png

INSTALACIÓN PIPI CAN Y PANELES INFORMATIVOS

19/10/2021  •  A.V. Barrio Moscardó  •  Usera

Ante el aumento de la población canina en el barrio y el poco interés de sus dueños en recoger sus excrementos, aún a sabiendas de que eso es motivo de sanción sería Interesante la colocación de pipi can cercados, con su debida limpieza y mantenimiento en puntos diferentes del barrio donde más incidencia y acumulación se ve por las aceras o jardines donde además se comparte con niños.

A su vez colocar paneles informativos en esos puntos para concienciar de la obligatoriedad de la recogida de las cacas en la vía pública y las posibles sanciones que conlleva su incumplimiento.

Las zonas serían:

  • Terreno existente en la esquina de Juan Español con Gabriel Usera,
  • Zona Calesas junto al parque amarillo
  • Calle Carmen Bruguera esquina Mirasierra (detrás del centro de mayores)
  • Los jardines interbloques del paseo de Santa María de la Cabeza y San Nicomedes.