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Mostrando 141 - 150 de un total de 167 presupuestos participativos que contienen 'Distritos'

Intervención Social en el parque de La Cuña Verde .

07/03/2017  •  Usuario eliminado  •  Latina

El parque de la Cuña Verde, en el distrito de Latina, ha sufrido un deterioro tanto en sus condiciones físicas, como de convivencia.

Diversas problemáticas coexisten en este espacio: botellón y suciedad, deterioro del mobiliario urbano, peleas y presencia de personas con graves problemas de drogodependencias que consumen en el parque. Todo ello sumado a la dejadez y falta de mantenimiento por parte del Ayuntamiento. Estas circunstancias provocan que muchas personas del barrio eviten la zona, ahora etiquetada como degradada e insegura.

Por ello, es necesaria un intervención integral en este área. Se propone la contratación de un servicio de intervención y dinamización exclusiva de este espacio, en el que poder trabajar desde la prevención, la coordinación con Madrid Salud, así como la recuperación y dinamización del parque como lugar de encuentro y convivencia vecinal.

18.000 €

Paso de cebra, de peatones, entre el número 39 y el número 10 de la Calle Oña

19/01/2017  •  angel izquierdo  •  Hortaleza

Es un paso de peatones ya absolutamente necesario, como servicio público, para facilitar el acceso peatonal al Hospital Madrid-Sanchinarro. En ese punto, C/Oña 39 paso a C/Oña 10, concurre el personal que sube al Hospital desde el Metro y el autobus 150, desde Avda de Manoteras. Los dos pasos de peatones actuales están a unos 200 metros hacia arriba, frente a la Residencia Asistida de Manoteras y el otro hacia abajo a otros 200 metros aproximados. No se le puede exigir a una persona discapacitada, con muletas o en silla de ruedas que baje o suba 200 metros por una acera, para volver a subirlos o bajarlos por la acera opuesta y así poder acceder al Hospital. Tampoco existe una señal vertical de tráfico con la H de Hospital, que limite la velocidad. Algún día ocurrirá un grave accidente. Llevo varios años solicitando y recurriendo este servicio público a la Junta del Distrito de Hortaleza, pero se ve que no hay voluntad decidida de facilitar la vida del ciudadano en detalles tan concretos.

50.000 €

Instalar columpios para niñxs más mayores y para niñxs con diversidad funcional

07/03/2017  •  CEspinar  •  Foro Local  •  Fuencarral-El Pardo

Esta propuesta ha sido priorizada por el Espacio Presencial de Fuencarral- El Pardo" como una de las 20 propuestas comunes para el distrito

Incluye la propuesta que inicialmente habia sido subida como INSTALAR COLUMPIOS PARA NIÑOS "MAS MAYORCITOS" EN EL PARQUE DE LA VAGUADA, por parte de Jesús, con codigo 56. Puestxs en contacto para ampliar su propuesta a niñxs con diversidad funcional, e incluirla en el listado de las 20 priorizadas por el Espacio Presencial, se ha mostrado de acuerdo.

Como bien dice Jesús, 

"En el parque de la Vaguada hay 3 zonas de columpios, pero para muy pequeños. Se quedan bastante cortos e insulsos para los niños a partir de 6 / 7  años. Al igual que en otros parques de Madríd estaría bien  reemplazar o  añadir unos columpios más grandes tipo "barcos" o "castillos" con barras, cuerdas y toboganes más grandes para que puedan moverse y divertirse y hacer actividades más acordes a su destreza al igual que hay en otros parques de Madrid."

A esto le hemos añadido la instalación de columpios y otros aparatos que puedan ser utilizados por niñas y niños con diversidad funcional.

Ambas cuestiones deberían existir en todos los parques, pues las necesidades de la gente menuda en estos espacios abiertos de ocio es diferente según edades y situaciones, pero de momento, nos parece bien que se realice en el Parque de la Vaguada.

450.000 €

Zona verde en el parking ilegal de la calle Trespaderne nº 18

06/03/2017  •  Jesús GS  •  Barajas

La zona situada entre la calle Trespaderne y la Avenida Sur del Aeropuerto de Barajas (Cañada Real de Merinas) está calificada como zona verde en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid en vigor, no obstante, a comienzos de los años 2000 fue urbanizada de manera irregular como zona de estacionamiento por la Junta Municipal de Barajas.

La zona verde abarca una superficie de 5963 m2, según los datos proporcionados por el Sistema de Información Geográfica de Urbanismo.

De forma estimada mediante medición de la superficie en Google Earth, el talud de la Avenida Real de Merinas ocupa aproximadamente 3000 m2 y la explanada que actualmente ocupa la zona de estacionamiento 2200 m2 (existe una discrepancia de alrededor de 700 m2 entre los datos de Urbanismo y los aportados por Google).

El objetivo de esta propuesta es equilibrar la calidad del entorno a la del resto de barrios del Distrito, devolver a esta parcela su uso original y crear un paseo lineal con arbolado, bancos y una zona ajardinada que alivie la falta de zonas verdes del barrio del Aeropuerto y en el que todos los vecinos puedan pasear, jugar o montar en patines o bicicleta.

PROPUESTA:

  • Retirada de la acera existente y del asfalto necesario para crear la zona ajardinada.
  • Pavimentación del nuevo paseo peatonal y creación con criterios de accesibilidad universal de accesos a pasos de peatones y a la parada de autobús nº 3636 (según lo planteado en las imágenes de la documentación aportada).
  • Ajardinar la zona exterior del paseo mediante árboles, plantas y arbustos incluyendo variedades aromáticas y que destaquen visualmente.
  • Instalación de un sistema de riego.
  • Instalación de alumbrado en la escalera de acceso a la Avenida Sur del Aeropuerto de Barajas y adaptación del existente en toda la longitud del paseo.
  • Instalación de una fuente pública de agua potable.
  • Instalación de bancos y papeleras.
  • Repoblar el talud con árboles y arbustos de bajas necesidades hídricas.
  • De aprobarse la propuesta de conexión mediante carril bici de la Vía Verde de la Alameda de Osuna con el barrio del Aeropuerto (número 2259), podría integrarse parte del recorrido junto al paseo.
750.000 €

MAS BANCOS EN LAS ACERAS PARA QUE LAS PERSONAS MAYORES PUEDAN PARARSE

18/02/2017  •  Usuario eliminado  •  Fuencarral-El Pardo

En el distrito Fuencarral-El Pardo no hay homogeneidad en las dotaciones de bancos para que las personas mayores puedan pararse a descansar cuando pasean. En el Barrio del Pilar la dotación es excelente, mientras que en Arroyo del Fresno, Mirasierra (zona barriada Telefónica) y Montecarmelo, por ejemplo, los bancos son escasos. 

Creemos necesario que se instalen más bancos para que la gente mayor se anime a pasear por las calles del barrio sin que tengan que pararse a descansar en las paradas de autobús, como está ocurriendo en las calles cuando pasean en los barrios mencionados.

200.000 €

RELACIONAR ENTREVÍAS CON EL RESTO DE MADRID

22/01/2017  •  SAF  •  Puente de Vallecas

Aislado tradicionalmente por el recorrido ferroviario que lo envuelve, el barrio de Entrevías no acaba de ver correctamente satisfechas sus demandas para mantener una comunicación más fluida con las barriadas y distritos inmediatos a sus límites.

Como necesidades más inmediatas, se deben mejorar:

1) La superación del obstáculo representado por la propia estación ferroviaria de Entrevías,  en su extremo del este, a la altura de la calle Membezar, que hasta el pasado diciembre disponía de unas escaleras mecánicas (siempre paradas) y que fueron retiradas sin ser suplidas por otras ni por rampas; habiendo dejado sin acceso hacia Palomeras a un gran número de vecinos que ahora deben rodear un mayor espacio.

2) La mejora de la comunicación peatonal de Entrevías hacia Méndez Álvaro por el túnel de la Avda. de Entrevías, hasta ahora tan desagradable, que es mínimamente utilizado por los vecinos.

3) Aprovechamiento de la salida del barrio al sur, por Sta. Catalina, para realizar alguna conexión con S. Fermín y Villaverde.

4) Terminación y apertura al público del Parque de las Comunidades, en el suroeste de la barriada. 

Y ampliación de la salida hacia el este, para agilizar la comunicación con el polígono industrial de Vallecas. 

21.000 €

asfaltado de calles

20/02/2017  •  hoser  •  Tetuán

Urge un asfaltado de las calles, en casi todo el distrito, es especial en calles por las que transitan los autobuses, ya que se deterioran con mayor rapidez. Un claro ejemplo son las calles Veza, Plátano y Arroyo: son las calles de paso desde Bravo Murillo hacia Paseo de la Dirección y del autobús 49, están llenas de socavones y baches.

500.000 €

BECA DE ABONO TRANSPORTE PARA PERSONAS DESEMPLEADAS DE PUENTE DE VALLECAS

06/03/2017  •  Asociación Vecinal Puente de Vallecas-San Diego  •  Puente de Vallecas

El proyecto consiste en dar una beca a 1.000 personas desempleadas del distrito de Puente de Vallecas para poder realizar  procesos de búsqueda activa de empleo y de formaición de forma continuada en un periodo de tiempo establecido en un diseño individual de  itinerarios de inserción laboral.

El objetivo fundamental del proyecto es facilitar la búsqueda activa de empleo mediante una “beca de transporte”, que va a permitir la compra del abono mensual de la zona A de Madrid.

Las personas becadas deberán reunir los siguientes requisitos:

  • No percibir ingresos.
  • Que los ingresos familiares no superen el salario mínimo interprofesional y siempre sujeto a la valoración técnica de la entidad referente del seguimiento de la persona becada.
  • Las entidades encargadas del seguimiento de las personas becadas deberán ser miembros de la Mesa de Empleo de Vallecas.

Las personas beneficiarias de estas becas serán:

  • Personas desempleadas menores de 26 años.
  • Personas desempleadas mayores de 26 años.
  • El objetivo fundamental del proyecto es facilitar la búsqueda activa de empleo mediante una “beca de transporte”, que va a permitir la compra del abono mensual de la zona A de Madrid.

    Las personas becadas deberán reunir los siguientes requisitos:

  • No percibir ingresos.
  • Que los ingresos familiares no superen el salario mínimo interprofesional y siempre sujeto a la valoración técnica de la entidad referente del seguimiento de la persona becada.
  • Las entidades encargadas del seguimiento de las personas becadas deberán ser miembros de la Mesa de Empleo de Vallecas.
  • Las personas beneficiarias de estas becas serán:

  • Personas desempleadas menores de 26 años.
  • Personas desempleadas mayores de 26 años.
  • Destinando el 70% del presupuesto a las personas mayores de 26 años, y un 30% a personas menores de 26 años, ya que se acogen a la tarifa joven.

    El presupuesto estimado anual necesario para llevar a cabo el proyecto es de 555.000 euros. Incluyendo:

ABONO TRANSPORTE NORMAL (Zona A)

 

54, 60 euros

ABONO TRANSPORTE JOVEN (Zona A)

 

20 euros

Gasto de expedición de la tarjeta

 

4 euros

    Fundamentación.

La crisis económica ha tenido múltiples consecuencias, entre las que destacan el empeoramiento de las condiciones de vida de las personas, el incremento de las desigualdades, la dificultad para hacer efectivo el acceso a la salud y la pérdida sustantiva de bienestar para la sociedad. Uno de sus efectos es el significativo aumento de las personas que se encuentran en riesgo de pobreza y exclusión, pasando de un 23,3% en 2007, al 28,2% en 2012, según datos del informe Eurostat 2013.

Según datos de enero de 2017, Puente de Vallecas presenta, con un total de 20.089 personas desempleadas, una tasa absoluta de paro del 13,33 %, la más alta de todo el Municipio de Madrid.

A las entidades de la mesa nos consta, que numerosas personas de las atendidas no pueden ejercer su derecho a la movilidad ni a la búsqueda activa de empleo.

 

 

266.520 €

Que el Parque Paraiso haga honor a su nombre

24/01/2017  •   •  San Blas-Canillejas

En nuestro distrito tenemos parques y zonas verdes que estan completamente dejadas. Deberia de poder sentirme agusto en los parques de mi barrio y no es asi. Se necesita un acondicionamiento para que estos grandes pulmones cumplan su trabajo. En concreto el Parque Paraiso que es uno de los mas grandes que tenos junto con la Quinta de los Molinos y la Quinta de Torre Arias. Los problemas del parque son varios. Desde zonas inundadas los 365 dias al año hasta las caidas habituales de los arboles ya mayores por el mal estado del suelo, mal acondicionamiento de los caminos y senderos etc. Seria un lujo contar con mas zonas verdes pero lo primero debe ser restaurar las que tenemos y cuidar de ellas.

500.000 €

iluminación muy mejorable

20/02/2017  •  hoser  •  Tetuán

La iluminación en todo el distrito es muy deficiente, salvo la calle bravo murillo. Actualmente las farolas son tipo autopista, situadas a una altura de un 2º piso, con luz naranja, resultado: la luz que llega al suelo es poca y de excasa calidad, ya que es entorpecida por las ramas de los arboles, dejando zonas casi a oscuras. Hay ejemplos como la calle Capitan blanco argibay donde las farolas ademas de altas están orientadas a la calzada, y hay zonas donde la acera no dispone de nada de luz, como ocurre en el número 21. Otros ejemplos son la calle Muller donde una acera está totalmente a oscuras, ya que las farolas están en las fachadas del otro lado y los arboles quitan la poca luz que llega.

Solución: farolas tipo led a una altura no más de 5 metros del suelo orientadas a las aceras.

333.000 €