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Mostrando 11 - 20 de un total de 106 presupuestos participativos que contienen 'Movilidad'

MEJORAS EN LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL EN ELPOBLADO DIRIGIDO DE ORCASITAS

06/03/2017  •  Angelesmaria  •  Usera

Se propone destinar una partida presupuestaria de al menos 50.000 Euros, para incoporar mejoras en los elementos de Seguridad Vial del Poblado Dirigido de Orcasitas que logre un entorno más respetuoso con los peatones. Dicha inversión, estaría destinada a conseguir el objetivo pretendido en los puntos que más se necesiten mediante la adquisición e instalación de aquéllos elementos eficaces que resulten necesarios tales como:

-Instalación de bolardos que impidan el acceso de los vehículos en aceras.

- Instalación de detectores de velocidad.

- Señalización lumínica en pasos de cebra.

- Adecuación de espacios para personas con movilidad reducida e invidentes.

-Instalación de badenes de gomas.

- Semáforos.

Y todos aquéllos que, resultando eficaces para el fin pretendido, resulten viables y estén comprendidos dentro del mencionado presupuesto.

 

50.000 €

Una plaza para un barrio

07/03/2017  •  Poma  •  Salamanca

El Barrio de la Fuente del Berro carece de plazas para el ocio y disfrute de vecinas y vecinos.

Por ello proponemos la creación de un nuevo espacio verde y lugar de encuentro entre las calles de Rufino Blanco, Marqués de Mondéjar, Ramón de Aguinaga, Rafael Juan y Seba y Paseo de Marqués de Zafra. En este área encontramos en la actualidad varias plazas que, si bien son adyacentes, están muy fragmentadas tanto por el tráfico como por su diferente estética. La regeneración del espacio incluiría un ensanchamiento de aceras, permitiendo el acceso al área de personas con dificultades de movilidad (algo que en la actualidad resulta imposible), la peatonalización de un tramo de la calle Rufino Blanco y la reordenación del nuevo espacio.

Esta propuesta se describe con mayor detalle en el archivo adjunto.

350.000 €

Cierre total al trafico en la casa de campo

06/03/2017  •  JesusLB  •  Moncloa-Aravaca

Se debería cerrar por completo al trafico la casa de campo ya que son un epligro para ciclistas y peatones, contaminan, crean un impacto visual y acustico que molesta a la flora y faunia de la zona. 

Actualmente los coches pueden entrar en toda la zona cercana al zoo, teleferico, parque de atraccioens, dar la vuelta al lago incluso ir por el ramal que une el lago con la m30 a la atura del puente de los franceses. Como mucho se debería acceder a los coches solamente hasta el parquing junto al lago, pero no dar la vuelta al mismio y mucho menos llegar hasta la m30.

 

A su vez, para garantizar la movilidad de la zona, se debería hacer gratuito el bus 33 Casa de Campo Principe Pío con paradas en el zoo, parque de atracciones, lago, teleférico, etc. y la suficiente frecuencia para que a gente peuda acceder al mismo.

21.000 €

Colocación de barandilla

26/02/2017  •  Ana Ortiz  •  Moratalaz

Me gustaría que se pusiera una barandilla en la calle Corregidor Juan de Bobadilla entre la calzada y el acceso que existe a través de unas escalerar a las casas que dan al nº 8. Es una zona transitada por mucha gente mayor y con movilidad reducida. 

12.000 €

Unir zonas verdes para crear un corredor ecológico alrededor de toda la ciudad

08/03/2017  •  Sergio A.  •  Toda la ciudad

La idea es que se pueda ir de una zona verde a otra de forma directa, sin tener que coger el coche y sin tener que cruzar calles o mezclarse con el tráfico, simplemente paseando o en bicicleta . Se podría hacer un carril bici y un carril para peatones con algo de vegetación en los lados. De esta forma, personas que por cuestiones de tiempo y comodidad suelan ir únicamente a una zona verde tienen más posibilidades de disfrutar de otras, disfrutando más de la ciudad y ganando calidad de vida. 

La propuesta es unir todos estos parques para crear un gran corredor ecológico alrededor de toda la ciudad: 

Parque Lineal del Manzanares - Madrid Río - Casa de Campo - El Pardo - Valdelatas - Parque de Valdebebas - Parque Juan Carlos I - El Capricho - Seguir por el anillo ciclista hasta unirlo con la Cuña Verde de O'Donnell - Seguir por el anillo ciclista hasta el Parque Lineal de Palomeras (Parque de las Tetas) - Parque Forestal de Entrevías - Seguir por el anillo ciclista hasta volver al punto de partida, el Parque Lineal del Manzanares.

Algunos ya están unidos, pero se podrían mejorar. Por ejemplo, el Parque de Valdebebas está "unido" al Parque Juan Carlos I por el carril-bici, pero se podría mejorar esta conexión para hacerla más directa a través del barrio de Valdebebas, por la ciudad deportiva del Real Madrid e Ifema, a través de un pasillo verde. En principio, con las avenidas tan anchas que hay por la zona de Valdebebas no habría mucho pobrema de espacio. Y como este, hay varios casos más en los que con una simple pararela y adaptar el terreno ya disponible se podrían unir dos zonas verdes. 

 

La mejor forma de hacer esta propuesta se la dejo a los expertos del Ayuntamiento. Pero creo que sería una propuesta relativamente económica para el beneficio que daría a la ciudad y la cantidad de madrileños que la utilizaría.

5.000.000 €

Oficina Municipal de vida independiente para personas con discapacidad

08/03/2017  •  Dani Diaz Ramírez  •  Foro Local  •  Toda la ciudad

    Titulo Completo: 

Oficina Municipal para la promoción de la autonomía personal y la vida independiente de las personas con discapacidad intelectual o del desarrollo

Resumen del proyecto:

La oficina municipal es un servicio que ofrece recursos y apoyos personalizados a las personas con discapacidad intelectual o del desarrollo (o personas con diversidad funcional intelectual) para que éstas puedan llevar una vida independiente, a través de la cobertura de todas aquellas acciones que la persona, por sus características intelectuales, no puede realizar por sí misma.

Gracias a este servicio se fomenta la autonomía personal, la autodeterminación, la inclusión y el ejercicio de sus derechos en igualdad de condiciones con todos los madrileños.

La oficina municipal será un servicio de referencia en cuanto al asesoramiento a entes públicos y privados del municipio, para la puesta en marcha de medidas que permitan la accesibilidad y la participación inclusiva.

Entre otros servicios para las personas destacará el facilitar asistentes personales y personas de apoyo para la vida independiente y la participación inclusiva,

La oficina municipal, tendrá como marco ideológico el Plan de Derechos Humanos del Ayuntamiento de Madrid 2017-2019 y como principal fin el cumplimiento de los objetivos de su Meta 10: “Derecho de las personas con diversidad funcional/discapacidad a una vida libre de discriminación y violencia”.

Objetivos de la oficina municipal:

  • Proporcionar a las personas el soporte personal necesario para llevar a cabo su proyecto de vida independiente.
  • Posibilitar una nueva alternativa de servicio centrado en la persona, que permita a la persona con discapacidad intelectual vivir su propia vida, evitando la institucionalización o ingresos residenciales no deseados.

En el enlace que indicamos a continuación podéis encontrar información sobre los objetivos de la oficina municipal, la justificación de su necesidad, así como el proceso participativo previo que hemos llevado a cabo para plantear esta propuesta.

200.000 €

Eje verde peatonal y ciclista Norte-Sur

27/01/2017  •  Joal_16  •  Toda la ciudad

Crear un eje verde peatonal y ciclista de norte a sur. Este eje comprenderá las siguientes avenidas:

Paseo de la Castellana - Paseo de Recoletos - Paseo del Prado - Paseo de las Delicias - Calle Maestro Arbós 

Longitud total del eje: 9 km

Tiempo en recorrerlo en bici: 28 min. Tiempo en recorrerlo a pie: 1 hora y 48 min.

De esta forma quedarían unidos entre otros los siguiente puntos estratégicos de Madrid:

Museos:

  • Museo Nacional de Ciencias Naturales
  • Museo Thyssen
  • Museo del Prado
  • Museo Reina Sofía

Parques y zonas verdes:

  • Parque de El Retiro
  • Madrid Río

Lugares de interés:

  • Centro de Arte Canal
  • Azca
  • Estación de Nuevos Ministerios
  • Jardín Botánico
  • Estación de Atocha
  • Matadero

Plazas:

  • Plaza de Castilla
  • Plaza de Colón
  • Plaza de Cibeles
  • Plaza de Legazpi
190.000 €

Unir parques Tierno Galván y Madrid Río

13/02/2017  •  csb  •  Arganzuela

Se propone unir estos dos parques ya que en la actualidad, las vías del tren y avenidas llenas de coches como la Avenida del Planetario y la calle Embajadores impiden acceder desde Madrid Río al parque Tierno Galván de manera segura y accesible. 

Se propone mejorar la permeabilización peatonal de ambos parques, creando nuevas vías peatonales y ciclistas y zonas verdes que conecten ambos parques.

De esta forma, se mejorarían los accesos al parque Tierno Galván, uno de los más olvidados de la capital.

200.000 €

Enchufes para vehículos eléctricos.

25/01/2017  •  Metro73  •  Toda la ciudad

La ciudad debe disponer de más zonas de carga para incentivar la compra de vehículos eléctricos. Para un Madrid más limpio y ecológico.

330.000 €

Paseo de las Delicias, paseo de verdad

27/01/2017  •  csb  •  Arganzuela

El Paseo de las Delicias actualmente es una autopista urbana, lleno de coches a gran velocidad, ruido, contaminación, etc.

Se propone convertirlo, de manera sostenible y amigable con el entorno, en una avenida más humana para que los madrileños puedan pasear y disfrutar de su ciudad.

La transformación que se propone consiste en:

  • Reducir al mínimo los carriles dedicados a la circulación de vehículos privados, con el consecuente beneficio para el medio ambiente y la salud de todos los madrileños. Un carril podría destinarse para transporte público y otro para residentes.
  • Ampliar generosamente las aceras peatonales, añadiendo bancos y árboles.
  • Crear una vía ciclista, de doble sentido, y segregada del tráfico motorizado.  
  • Añadir zonas verdes y zonas infantiles. Se podría ajardinar una determinada franja creando un espacio agradable para descansar, jugar con los más pequeños, etc.

Con estas mejoras, se avanzaría en  el concepto de  “walkability” o “paseabilidad” en Madrid, del mismo modo que se hace ya en otras ciudades europeas, y los madrileños podrían disfrutar de un nuevo espacio de encuentro para pasear, jugar o charlar.

NOTA: 

  • Esta propuesta fue la más apoyada por los vecinos de Arganzuela en la fase inicial de los Presupuestos Participativos de 2016 (https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/3450). 
  • Este año se ha simplicado para que resulte viable económicante. No obstante, se propone destinar presupuesto para varios ejercicios y que este año solo se presupueste una parte.  
789.000 €