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BECA DE ABONO TRANSPORTE PARA PERSONAS DESEMPLEADAS DE PUENTE DE VALLECAS

07/03/2017  •  Asociación Vecinal Puente de Vallecas-San Diego  •  Puente de Vallecas

El proyecto consiste en dar una beca a 1.000 personas desempleadas del distrito de Puente de Vallecas para poder realizar  procesos de búsqueda activa de empleo y de formaición de forma continuada en un periodo de tiempo establecido en un diseño individual de  itinerarios de inserción laboral.

El objetivo fundamental del proyecto es facilitar la búsqueda activa de empleo mediante una “beca de transporte”, que va a permitir la compra del abono mensual de la zona A de Madrid.

Las personas becadas deberán reunir los siguientes requisitos:

  • No percibir ingresos.
  • Que los ingresos familiares no superen el salario mínimo interprofesional y siempre sujeto a la valoración técnica de la entidad referente del seguimiento de la persona becada.
  • Las entidades encargadas del seguimiento de las personas becadas deberán ser miembros de la Mesa de Empleo de Vallecas.

Las personas beneficiarias de estas becas serán:

  • Personas desempleadas menores de 26 años.
  • Personas desempleadas mayores de 26 años.
  • El objetivo fundamental del proyecto es facilitar la búsqueda activa de empleo mediante una “beca de transporte”, que va a permitir la compra del abono mensual de la zona A de Madrid.

    Las personas becadas deberán reunir los siguientes requisitos:

  • No percibir ingresos.
  • Que los ingresos familiares no superen el salario mínimo interprofesional y siempre sujeto a la valoración técnica de la entidad referente del seguimiento de la persona becada.
  • Las entidades encargadas del seguimiento de las personas becadas deberán ser miembros de la Mesa de Empleo de Vallecas.
  • Las personas beneficiarias de estas becas serán:

  • Personas desempleadas menores de 26 años.
  • Personas desempleadas mayores de 26 años.
  • Destinando el 70% del presupuesto a las personas mayores de 26 años, y un 30% a personas menores de 26 años, ya que se acogen a la tarifa joven.

    El presupuesto estimado anual necesario para llevar a cabo el proyecto es de 555.000 euros. Incluyendo:

ABONO TRANSPORTE NORMAL (Zona A)

 

54, 60 euros

ABONO TRANSPORTE JOVEN (Zona A)

 

20 euros

Gasto de expedición de la tarjeta

 

4 euros

    Fundamentación.

La crisis económica ha tenido múltiples consecuencias, entre las que destacan el empeoramiento de las condiciones de vida de las personas, el incremento de las desigualdades, la dificultad para hacer efectivo el acceso a la salud y la pérdida sustantiva de bienestar para la sociedad. Uno de sus efectos es el significativo aumento de las personas que se encuentran en riesgo de pobreza y exclusión, pasando de un 23,3% en 2007, al 28,2% en 2012, según datos del informe Eurostat 2013.

Según datos de enero de 2017, Puente de Vallecas presenta, con un total de 20.089 personas desempleadas, una tasa absoluta de paro del 13,33 %, la más alta de todo el Municipio de Madrid.

A las entidades de la mesa nos consta, que numerosas personas de las atendidas no pueden ejercer su derecho a la movilidad ni a la búsqueda activa de empleo.

 

 

Acondicionar pista para practicar hockey sobre patines en Villaverde Bajo

03/03/2017  •  Pepe Lara  •  Villaverde

A nadie se le escapa que la práctica del patinaje sobre ruedas está en plena expansión y que son cada vez más las personas y sobre todo niñ@s y niñ@s que se incorporan a la práctica de esta saludable actividad.

La práctica del hockey sobre patines, un espectacular deporte que apasiona a quienes lo practican y lo siguen, no goza del mismo nivel de crecimiento porque no existe tradición en este deporte como consecuencia de una gran carencia de espacios habilitados para su práctica.

Está demostrado que allí donde se ha creado infraestructura para su práctica han surgido clubes que se han ido consolidando con equipos en todas las categorías como puede apreciarse en la página de la Federación Madrileña de Patinaje. http://www.fmp.es/clubes-hockey-linea

El caso de Villaverde es singular porque ,si bien el distrito dispone de una pista de hockey en las instalaciones de Plata y Castañar ,  el equipo  de Villaverde Bajo  (l@s Mamuts)  no puede entrenar allí por que no queda ni una sóla hora libre. Todas las  horas están ocupadas por equipos de otros municipios y distritos.

L@s Mamuts de Villaverde (http://mamutsvillaverde.blogspot.com.es) es un club- escuela sin animo de lucro gestionado por padres que está compitiendo en el campeonato de alevines de la federación madrileña con niñas y niños de edades comprendida entre los 8  y los 13 años que actualmente, a falta de algo mejor,  entrenan un día a la semana en una de las pistas de frontón al aire libre del polideportivo Félix Rubio de Oroquieta no disponiendo allí de espacio ni para cambiarse ,ni para guardar los materiales necesarios para la práctica de este deporte ( porterias, palos, protecciones, etc)

Algunos sábados también entrenan ,como buenamente pueden, en una de las pistas del auditorio de El Espinillo.

Ante esta situación podría venir bien , no sólo para que lo pudiera utilizar este club-escuela sino para fomentar este atractivo deporte entre l@s niñ@s  y mayores del barrio  , habilitar alguna de las pistas existentes en el distrito para la correcta practica de este deporte .

Lo ideal sería que la pista habilitada estuviese situada en alguno de los polideportivos del barrio para favorecer el cambio de vestuario y la custodia del material ,  pero podría ser suficiente o servir de complemento  habilitar  alguna de las pistas abiertas ya existentes situadas fuera de estos recintos. Bastaría con crear un zócalo perimetral que impidiera que el disco (equivalente al balón) se saliese del terreno de juego.

Creemos que con una modesta inversión se favorecería la práctica de este deporte . No todo es fútbol.

Marquesinas para informar a los ciudadanos de las actividades en Usera

24/02/2017  •  Álvaro De Sande  •  Usera

Mi proyecto para el distrito de Usera es dar un paso adelante en el ámbito de la comunicación con los vecinos y vecinas. Si queremos formar un tejido social fuerte y que participe en las actividades de los barrios es necesario que los residentes sean informados de los actos y eventos que ofrecen las distintas asociaciones o instituciones en Usera.

La instalación de marquesinas informativas supondría un aumento del conocimiento por parte de los vecinos sobre lo que ocurre en los distintos barrios, lo que favorecerá la participación y asistencia a actos culturales, deportivos o informativos.

Proyección de películas, obras de teatro, actos informativos, campañas de salud... son varias de las actividades que podrían ser publicitadas en estas marquesinas igual que hacen las empresas en distintos soportes en nuestras calles para comercializar sus productos.

Además, también se podría informar de los plenos de la Junta Municipal, invitando a los vecinos a asistir y que conozcan el trabajo de los distintos grupos municipales.

Estas marquesinas podrían estar situadas, por ejemplo, en sitios como:

Moscardó: Salida del Metro de Mirasierra

Pradolongo: Plaza de Julián Marías

San Fermín: Plaza los Ojos de la Mezquita

Orcasur: Plaza del Pueblo

Orcasitas: Avenida de Rafaela Ybarra

Almendrales: Calle Evangelios

Paso de cebra en Avenida Canillejas a Vicálvaro, altura de la calle Santa Tecla

01/02/2017  •  Laura Moreno  •  San Blas-Canillejas

No existe ningún paso de cebra en 400metros desde la intersección de la calle Alcalá con la Avenida Canillejas a Vicálvaro hasta el cruce con la calle Néctar e Inocenta de Mesa. Esto hace que el barrio de Canillejas y el de Simancas esté incomunicado (haciendo que residentes de las nuevas construcciones de viviendas o personas que trabajan en el polígono empresarial no puedan acceder a la zona comercial más cercana, sita en la calle Boltaña o acuda a centros educativos en torno a la calle Alcalá, pueda acudir al centro de salud de atención primaria), siendo un peligro continuo tener que cruzar dos carriles con mediana incluido. Hay espacio suficiente para realizar este paso de cebra puesto que existen unos metros sin mediana.

Todos los días hay muchas personas que cruzan de forma indebida porque no hay más opción ya que la Admininstración no está cubriendo la necesidad de todas las personas que son peatones y quieren transitar sin peligro por este barrio.