Regulación de aparcamiento en zona limítrofe M-30 zona El Carmen-Ventas.
Código proyecto de gasto: 11143
Muchísimos problemas para el aparcamiento de residentes por diferentes motivos. Algunos:
- A diario aparcan en nuestras calles multitud de coches de otros lugares para después dirigirse a sus destinos en autobús o metro.
- Multitud de negocios del barrio alternan plazas fijas de aparcamiento, estacionando su coche privado cuando salen con los vehículos comerciales y volviendo a poner éste cuando llega la hora del cierre. Estas plazas siempre están ocupadas por los mismos coches/furgones, como en propiedad. Sirva como ejemplo la calle Virgen de la Paz. Vehículos del concesionario Peugeot dispersos por todos los lados y en doble fila otros tantos. Vehículos comerciales que a diario hacen el intercambio mencionado anteriormente, etc... Y como esta calle casi todas, como Alcalde López Casero que es absolutamente caótica en horas comerciales (pregunten a los conductores del autobús 21). Una buena actuación ha sido la remodelación de Raquel Meller ya que no permite la segunda fila aunque sí se hacen las mencionadas "reservas de plaza". En esta misma zona se estacionan también furgonetas que recogen a diario la chatarra que van recogiendo personas que viven de ello y que después van cargando en estos vehículos. Pienso que el aparcamiento de la Plaza de Toros sería mejor por su amplitud para estos traslados que en ocasiones pueden llegar a producir daños en vehículos coalindantes.
- Los días, que se preveen sean muchos cuando se actualice, en los que hay toros o conciertos en la Plaza de las Ventas y a pesar de que es de los días en los que parece haber vigilancia policial, son realmente los peores. Acuden al barrio multitud de conductores, algunos bastante desconsiderados a la hora de escoger el aparcamiento. Como en este caso ya si que es imposible buscar un sito relativamente cercano a la entrada de la casa, se ha dado la paradoja de tener que dejar el coche unos minutos en doble fila mientras se sube compra o niños o lo que se necesite y recibir una sanción por esa doble fila. En resumen, supongo que cualquiera de los vecinos de este barrio podrán dar fé de esta situación cada vez peor e incluso añadir algo mas.
Un saludo.
Yo no encontré nada de información en su día. Solo que el proyecto aparece como ganador aquí https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2018/resultados/ciudad-lineal y punto. Nada de seguimientos ni de ver el estado actual. Yo creo que ni han empezado y teniendo las elecciones tan cerca... mala pinta. Aunque ojalá me equivoque
Se sugiere que se amplie la zona SER, para que los residentes podamos aparcar y no tener que alquilar plaza de garaje privado.. Quisiera referirme al proyecto autorizado y votado por una inmensa mayoria relativo al arreglo de la calle de tierra existente entre la calle de Ricardo Ortiz y la de San Emilio, dado que los "arreglos", que se estan realizando, si quedan así, son una autentica chapuza, esperemos que se lleve a cabo un arreglo completo.
Totalmente de acuerdo con esta propuesta. Alguien ha pensado en la cantidad de mayores que apenas pueden caminar por las aceras porque los coches están aparcados encima de las aceras? Os invito a que echéis un vistazo a la calle SAMBARA, por ejemplo. Es una verguenza que nuestros mayores no puedan ni pasear.
Confirmo todo lo que se dice y podría poner muchos más ejemplos. Coches que no permiten el pago a peatones, cochecitos de niños.... Un barrio para aparcar. Totalmente injusto. El aparcamiento tiene que regularizarse ya. Creo que hablar de los que viven dentro de la m30 se la queda muy pequeño a Madrid.
Estoy totalmente a favor de esta propuesta, la sufro todos los dias, en la zona de Plaza de Bami, calle Benidorm, jose villena, es imposible aparcar, entre los coches que empiezan a venir por la mañana para dejar su coche y kuego moverse y las furgonetas de los negocios que aparcan donde les da la gana.
No es de recibo estar 1 hora dando vueltas con el coche para aparcar. Y es el día a día de todos los que vivimos en el barrio. La zona SER ayudaría bastante pues, aparte de lo que comenta WManu respecto a las plazas "reservadas", hay muchos talleres en la zona que aparcan los coches de los clientes en la calle, ocupando muchas plazas de aparcamiento.
Estoy totalmente de acuerdo con Wmanu y todos los que comentan el horrible aparcamiento en la zona limítrofe Ventas M 30. Si las personas que viven por esta zona y no disponen de medios informáticos, pudieran dar su opinión, nos encontraríamos con miles de vecinos apoyando la propuesta de aparcamiento regulado
La situación en San Pascual es ya escandalosa. No se respeta ni las plazas de minusválidos, ni pasos de peatones... es un caos total. Cuando tengo que usar obligatoriamente el coche lo hago con el temor de no poder aparcar a la vuelta. Y los viernes que se reúnen los musulmanes en la mezquita o el mes de ramadán, ya es la ecatombe. Los vecinos de Torrejón, San Fernando, Coslada, Alcalá.. nos inundan por las mañanas. Esto es horrible. POR FAVOR, APARCAMIENTO REGULADO YA.
Publicado el 25/02/2019
El proyecto se encuentra en estudio
Publicado el 01/06/2022
El Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, va a incorporar el barrio residencial de Ventas al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se pondrá en funcionamiento a partir del próximo 27 de junio de 2022. Su puesta en marcha atiende a la aprobación del Pleno del distrito de Ciudad Lineal del pasado mes de abril, concretamente el interior del perímetro que queda delimitado por la calle Alcalá, la calle Hermanos Gómez, la avenida Marqués de Corbera y la avenida de la Paz. La modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada el 13 de septiembre de 2021, prevé en su artículo 57 la ampliación del SER a 20 nuevos barrios de la ciudad siempre que, tal y como recoge la disposición transitoria quinta, cuente “con acuerdo previo favorable de la Junta de Distrito correspondiente, así como haber consultado a los vecinos y asociaciones vecinales afectadas”.
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Creado por
Creado el 22/02/2018 20:54
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Coste
110.000 €
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