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Mostrando 111 - 120 de un total de 137 presupuestos participativos que contienen 'Medio Ambiente'

Vitalaza

Arreglo parque Vital Aza y Esteban Collantes

25/02/2018  •  villagandes  •  Ciudad Lineal

Se solicita el arreglo del parque de la calle Vital Aza esquina con Esteban Collantes. La idea es generar un proyecto que integre la zona infantil y la cancha de baloncesto existentes en la acera opuesta de Vital Aza, creando una pequeña zona verde y deportiva en el barrio, actualmente inexistente; y que elimine la sensación de inseguridad, falta de iluminación y de salubridad existente en dicho entorno. 

La propuesta consiste en:

  • Eliminación del muro de ladrillo existente
  • Mejora de la zona infantil existente con nuevos columpios adaptados para personas con diversidad funcional
  • Instalación de una zona de ejercicio para mayores en la zona terriza junto a la acera de la c/Vital Aza.
  • Limpieza completa del parque y del pasadizo adyacente.
  • Aumento de la iluminación y del número de bancos existente. 

Reforma parques de General Perón y carril bici

21/02/2018  •  jmarcos  •  Tetuán

Los parques de General Perón en vez de integrarse con las aceras y generar ampliaz zonas de paseo y esparcimiento, están limitados por setos y dificultan su aprovechamiento por los vecinos del barrio.

Los recintos cerrados creados por los setos se suelen utilizar para botellón, fumar porros  y cosas similares; por lo que la apertura a las aceras haría estas prácticas más dificiles, o por lo menos más expuestas.

Además hay zonas de la calle General Perón en las que las aceras son muy estrechas, entre las salidas de los parkings y  las farolas no hay espacio para que pasen sillas de ruedas o carritos de bebes.

Propongo que se abra el espacio de todos los parques a las aceras eliminando setos y barreras arquitectónicas. De esta forma se crearía una amplio corredor utilizable por toda la ciudadanía. Además hay espacio de sobra para hacer un carril bici que se uniría al que se creará en el paseo de la Castellana.

Árboles en las calles anchas de la Ventilla

30/01/2018  •  Tiberia  •  Tetuán

Plantar árboles en la calle San Benito, calle Emilia, etc. para que sea como el resto de Madrid, con árboles en las calles anchas y no una zona degradada, abandonada y llena de basura. Tener un entorno cuidado anima a la gente a respetarlo y a ser más limpia.

Mantenimiento y asfaltado de las calles de Chamartin para facilitar la movilidad

30/01/2018  •  Mercedesvs  •  Chamartín

Creo que mas que crear nuevas cosas hay que mantener bien lo que tenemos - quitemos los boquetes e irregularidades de calles y aceras para facilitar la movilidad a todos los ciudadanos

Apertura diaria del Parque del Capricho

02/02/2018  •  jrmsm  •  Barajas

Actualmente el parque de El Capricho se abre solamente los fines de semana durante la primavera, verano y otoño y se cierra desde finales de noviembre hasta marzo.  Los fines de semana que está abierto  suele haber una gran afluencia de personas y tiene el aforo limitado. Se propone abrirlo diariamente, y que sólo permanezca cerrado por las noches, para que los vecinos de la zona y cualquier persona pueda aprovecharlo diariamente para pasear, leer, hacer deporte o llevar a sus hijos, aunque se mantenga un número máximo de visitantes. Es una pena que un jardín asi esté infrautilizado y que los vecinos no puedan acceder a él diariamente como a cualquier otro parque. Los gastos que conlleva esta propuesta estarán asociados al aumento de la vigilancia y mantenimiento del parque.

Asimismo dentro del parque hay zonas que nunca  se han podido visitar, como el laberinto que está al lado del palacio, sin que haya razones de peso para ello.

Espacio propuesto

Acera hasta la parada de autobuses interurbanos del barrio del Aeropuerto

25/02/2018  •  Jesús GS  •  Barajas

La acera existente, situada junto al guardarraíl de la vía de servicio de la A-2, tiene muy poca anchura y se encuentra invadida de obstáculos. Si se quiere garantizar el acceso de todas las personas al transporte público es necesario realizar una acera más ancha y bien iluminada en el espacio disponible en la parte interior (ver imagen).

 

PROPUESTA

  • Ampliar la acera de la calle Salinas de Rosío hasta la parada de autobuses interurbanos (alrededor  de 100 metros).
  • Instalar alumbrado de bajo consumo, papeleras y arbolado.

Regulación de aparcamiento en zona limítrofe M-30 zona El Carmen-Ventas.

22/02/2018  •  WManu  •  Ciudad Lineal

Muchísimos problemas para el aparcamiento de residentes por diferentes motivos. Algunos:

- A diario aparcan en nuestras calles multitud de coches de otros lugares para después dirigirse a sus destinos en autobús o metro.

- Multitud de negocios del barrio alternan plazas fijas de aparcamiento, estacionando su coche privado cuando salen con los vehículos comerciales y volviendo a poner éste cuando llega la hora del cierre. Estas plazas siempre están ocupadas por los mismos coches/furgones, como en propiedad. Sirva como ejemplo la calle Virgen de la Paz. Vehículos del concesionario Peugeot dispersos por todos los lados y en doble fila otros tantos. Vehículos comerciales  que a diario hacen el intercambio mencionado anteriormente, etc... Y como esta calle casi todas, como Alcalde López Casero que es absolutamente caótica en horas comerciales (pregunten a los conductores del autobús 21). Una buena actuación ha sido la remodelación de Raquel Meller ya que no permite la segunda fila aunque sí se hacen las mencionadas "reservas de plaza". En esta misma zona se estacionan también furgonetas que recogen a diario la chatarra que van recogiendo personas que viven de ello y que después van cargando en estos vehículos. Pienso que el aparcamiento de la Plaza de Toros sería mejor por su amplitud para estos traslados que en ocasiones pueden llegar a producir daños en vehículos coalindantes.

- Los días, que se preveen sean muchos cuando se actualice, en los que hay toros o conciertos en la Plaza de las Ventas y a pesar de que es de los días en los que parece haber vigilancia policial, son realmente los peores. Acuden al barrio multitud de conductores, algunos bastante desconsiderados a la hora de escoger el aparcamiento. Como en este caso ya si que es imposible buscar un sito relativamente cercano a la entrada de la casa, se ha dado la paradoja de tener que dejar el coche unos minutos en doble fila mientras se sube compra o niños o lo que se necesite y recibir una sanción por esa doble fila. En resumen, supongo que cualquiera de los vecinos de este barrio podrán dar fé de esta situación cada vez peor e incluso añadir algo mas.

Un saludo.

Mejorar zonas infantiles de plaza Bami

31/01/2018  •  Juan Diego Rodriguez  •  Ciudad Lineal

Mejorar los parques infantiles de plaza bami y buscar solucion al problema de los excrementos caninos. 

Espacio a cubrir con el toldo corredero

Toldo corredero en pérgolas de Enrique Herreros

25/02/2018  •  carmenCV  •  Chamberí

Se propone la instalación de un toldo corredero que pueda proteger del sol y de la lluvia, aprovechando las dos pérgolas existentes, sobre las pistas de petanca.

El parque Enrique Herreros acoge muchas actividades que agradecerán esta posibilidad de gran espacio cubierto: las partidas de petanca, los cumples infantiles, el ensayo de batucada, los encuentros de hortelanos junto al nuevo huerto urbano.....

Acera calle Carabela desce calle Galeón hasta Avda. Real de Merinas

Ampliación acera calle Carabela desde calle Galeón hasta Avda. Real de Merinas

22/02/2018  •  Clare Freaser  •  Barajas

La acera de la calle Carabela desde calle Galeón hasta la Avda. Real de Merinas, además de encontrarse en un estado lamentable (baldosas sueltas, levantadas y desaparecidas) es muy estrecha en algunos tramos por lo que los peatones se tienen que bajar a la calzada con el peligro que esto implica en este tramo en el que la calle se convierte prácticamente en una carretera.

Además, es la única acera que accede al puente sobre la M-14 (Avda. Real de Merinas) para alcanzar toda la zona industrial del Centro de Carga Aérea y del barrio de Aeropuerto, por lo que es un tramo bastante transitado por todas aquellas personas que se dirigen diariamente a sus puestos de trabajo desde el metro de la Alameda de Osuna y también por los vecinos del Barrio de Aeropuerto para llegar al Centro de Salud que se encuentra en esta misma calle.

Por todo lo anterior expuesto se propone la ampliación y adecuación de la acera de la calle Carabela, desde la calle Galeón hasta la Avda. Real de Merinas, lo que proporcionaría una mayor seguridad para el peatón en este tramo tan transitado diariamente.