Decide Madrid

Proyectos de gasto con ámbito: Centro

Esta partida tiene un presupuesto de 2.446.965 €

Remodelación Plaza de Callao. Escultura/fuente simbologia

22/12/2018  •  no se lo que quieres  •  Centro

Se trataría de dotar a ese espacio de un personalidad definida y propia, que ahora no tiene. Esta en el corazón de Madrid y con un gran potencial, que está sin explotar. Punto de encuentro que descargar a en parte esa función de la Puerta del Sol, simbología propia mediante esculturas y/fuente, de buena calidad y muy representativa, que fuese conocida con el tiempo e  todo el mundo, como lo es la simbologi/componentes de Trafalgar Echaré o de Picadilly

245 apoyos

Arreglo de calzadas

06/12/2018  •  Bárbara I.M.  •  Centro

En el Distrito Centro, todas las pequeñas calles están llenas de huecos, grietas y baldosas levantadas, que son un peligro muy serio para todos los vehículos de dos ruedas (principalmente). Lo raro es que no haya accidentes todos los días.

Puesto que el Ayuntamiento apuesta por la movilidad "verde" y sostenible (como las bicicletas y similares) sería necesario tener carreteras y vías seguras para su circulación.

Por favor, votemos para estos necesarios arreglos: Por la seguridad de todos, conductores y peatones.

Gracias.

437 apoyos

Carril bici que rodee Madrid Central

29/11/2018  •  deoliveiramix  •  Centro

Prolongar los carriles bici que hay en los bulevares (Alberto Aguilera, Sagasta...) a todos las calles que rodean el perímetro de Madrid Central

560 apoyos

2 Parques Infantiles por barrio con techado y cierre nocturno.

04/01/2019  •  A MEJORAR  •  Centro

Reforma  o creación de 2 parques infantiles por cada barrio del distrito centro dotandolos con techado y cerramiento polivalente para evitar el frío y la lluvia en invierno y el calor y la radiación solar en verano. Contarán con un servicio de apertura diaria en horario amplio y habrá cierre nocturno para un mejor mantenimiento y evitar suciedad y vandalismo. El ccerramiento elegido debe ser agradable, luminoso y lo más respetuoso posible y los parques elegidos deberán contar con una cierta amplitud y ser accesibles para permitir incluir espacios destinados a varias edades y necesidades desde 0 años. Serán zonas libres de humos y de animales de compañia.

En los foros locales con participación de la infancia canalizada a través de los colegios del distrito, se decidirá cuales son los dos parques infantiles que se eligen para esta reforma integral o las zonas para nuevos emplazamientos. El diseño de los parques tendrá en cuenta los siguientes aspectos: 

  • Incluir elementos y materiales de juego de la naturaleza (arena, agua, etc.) para que fomenten la creatividad y el juego libre de los niños y niñas y que sean inclusivos (en relación a género, edad, condición…), accesibles, sostenibles, limpios, seguros y de carácter intergeneracional.
  • Priorizar el uso de materiales naturales como madera, troncos, arena, agua, piedras, etc. y dar preferencia a materiales reciclados y/o reutilizados. Incluir ratio adecuado de vida verde, de sombra y de agua.
  • Asegurar el riesgo adecuado en los espacios de juego.
  • Usar elementos, materiales de juego y distribución del espacio no sexistas adaptados a diversas edades y diversidades funcionales con mobiliario específico para ellos e inclusivo.
  • Asegurar que puedan coexistir y disfrutar del espacio, los niños y niñas y sus acompañantes al ser espacios de esparcimiento de carácter intergeneracional.
166 apoyos
Ilustración: Julia

Hacer de la plaza de la Morería una plaza y no un aparcamiento

17/12/2018  •  Paul Tailor  •  Centro

Por extraño que parezca aún existe una plaza en el barrio de La Latina exclusivamente dedicada al aparcamiento. No es una plaza desconocida para el barrio puesto que tiene más de 400 años.  Esta propuesta pretende traer la Plaza de la Morería al siglo XXI transformándola en un espacio donde los vecinos y vecinas puedan seguir aparcando sus coches, pero además tener un espacio pensado para las personas.

Más allá de ganar espacio para el peatón, esta propuesta pretende reactivar el tejido comercial del entorno y dar vitalidad a la zona de día ya que en la actualidad imperan los locales cerrados o de ocio nocturno.

La reforma consistiría en continuar lo ya hecho en el barrio en otras épocas: plataforma única, adoquines en las calzadas y una gran área peatonal de descanso y esparcimiento en el centro de la plaza. Dado su histórico pasado, un guiño árabe con una pequeña fuente en el medio sería una fantástica opción, añadiendo por último bancos y árboles para hacerla más amable.

Esperamos que esta propuesta os guste y la compartáis. Es una pequeña reforma en un pequeño rincón de la ciudad que aumentaría la calidad de vida de los vecinos e invitaría a los visitantes a descubrirla.

Julia y Pablo, vecinos del barrio.

244 apoyos

Aceras y calzada en Lavapies

13/12/2018  •  Vacamaltesa  •  Centro

El barrio de Lavapies muestra actualmente un estado lamentable tras años de dejadez absoluta por parte de todos los equipos de gobierno del Ayuntamiento. Las calles que tienen el lamentable adoquinado instalado hace decadas, incluida la plaza de Lavapies, estan todas desniveladas, muestran profundas marcas de rodadura y amplios espacios entre adoquines, circular por el barrio es como hacerlo por una pista forestal. Pronto hara falta un 4x4. Las aceras estan descuidadas, las losetas rotas o sueltas representando un peligro para los vecinos de mas edad.

514 apoyos

Contaminación Acústica. Convivencia vecinal.

11/12/2018  •  Carmen Sánchez García  •  Centro

Más efectivos policiales que vigilen el botellón y controlen los gritos a todas horas en el barrio. El distrito Centro tiene mucha contaminación acústica. No se respeta a los vecinos. También estaría bien una campaña publicitaria para concienciar de lo molestos y dañinos que son los ruido.

345 apoyos
 proyecto madaire centro

MadAIRE: mapas colaborativos de la contaminación del aire en Distrito Centro

04/01/2019  •  Guillermo A.  •  Centro

Resumen

MadAIRE es un proyecto en el que la ciudadanía, guiada por un equipo científico y técnico especializado, mapeará la calidad del aire a escala de barrio. En particular, se involucrarán dos colectivos especialmente vulnerables a la contaminación atmosférica: ciclistas urbanos y población infantil, junto a las familias y comunidad escolar de estos últimos. Ambos colectivos serán los protagonistas ya que participarán del estudio en todas sus fases (diseño de los itinerarios, muestreo, análisis de datos, discusión y difusión de resultados), haciendo posible la creación de un mapa colectivo de contaminación atmosférica, que no sólo tiene interés científico, sino que es muy relevante para el bienestar común. El indicador de la calidad del aire serán las partículas en suspensión (PM2.5 y PM10), que son uno de los elementos más nocivos de la contaminación atmosférica urbana y para los que existen dispositivos de medida comerciales con las prestaciones necesaria para ejecutar la investigación. Con este proyecto se acercarán ciudadanía y ciencia para obtener una información valiosa que contribuya a reflexionar, debatir, proponer mejoras en movilidad, e incluso diseñar rutas más saludables para ciclistas y peatones. El diseño de MadAIRE impulsa la deliberación de posibles soluciones locales de planificación urbanística a una problemática ambiental de alto impacto social, revalorizando el papel de la ciencia como motor de la transformación social.

MadAIRE se está desarrollarando a modo de proyecto piloto en el Distrito de Arganzuela durante 2018 (lo cual permitirá el ensayo de la metodología y la definición de mejoras) y, de conseguirse la financiación a través de los presupuestos participativos, se llevará a cabo en el Distrito Centro. La escala de barrio o distrito es la adecuada para que a través de la metodología y herramientas de MadAIRE, se genere la interacción necesaria con el tejido asociativo y vecinal, permitiendo la asimilación de conceptos y el desarrollo de las acciones de forma satisfactoria.

MadAIRE está llevado a cabo por la cooperativa Biodiversia S. Coop. Mad., en colaboración con la cooperativa Cyclos S Coop. Mad. y el Grupo de Ecotoxicología de la Contaminación Atmosférica del CIEMAT.

120 apoyos

Oficina de apoyo a tercera edad ante contratos de adhesión

06/01/2019  •  cardobiur  •  Centro

Justificación: Proteger a un sector de la población especialmente desfavorecido en su relación con grandes compañías

 

Los contratos de adhesión son aquellos a los que podemos sumarnos o no, pero no negociar, como por ejemplo los que firmamos al contratar la luz, el gas, la telefonía. En la situación actual, unas pocas compañías en cada sector manejan docenas, si no centenares, de posibles tarifas, creando una realidad confusa y cambiante que hace que las personas en peor situación económica, o con menos formación en economía doméstica, tengan que estar estudiándola en cada momento para no estar pagando de más lo que podría obtener por menos.

Se trataría de un programa piloto, tanto en espacio (sólo distrito Centro) como en tiempo (un ejercicio presupuestario), para que pueda estudiarse, a la vista de su resultado, si puede pasar a ser un servicio municipal estable más adelante.

El proyecto consiste en la contratación de una oficina, un equipo de personas preparadas, con la siguiente función: estudio de las circunstancias concretas, análisis de posibilidades, apoyo a la decisión del usuario y acompañamiento a su puesta en práctica en:

· Elección y contratación de la tarifa y compañía de servicios telefónicos e internet más apropiadas a sus circunstancias.

· Elección y contratación de la potencia contratada, la tarifa y la compañía suministradora de gas y electricidad más apropiadas a sus circunstancias.

La personas a las que se daría este servicio, con carácter gratuito, puesto que el proyecto presupuestario es la contratación del mismo en la totalidad de su coste, son los ancianos y personas con discapacidades (situaciones controlables mediante la acreditación de la condición de pensionista de jubilación, invalidez o viudedad en personas sin otros ingresos), residentes en el distrito Centro.

El control de calidad y de resultados que permitiría un posterior análisis de la continuidad o ampliación del servicio se basaría no sólo en encuestas de satisfacción, sino en la medición previa del importe de las facturas pagadas y las posteriores a la intervención.

119 apoyos
Plaza de cascorro.jpg

REFORMA PLAZA DE CASCORRO

18/11/2018  •  Dani Piedrabuena  •  Centro

La Plaza de Cascorro es una de las plazas mas tradicionales, castizas y bonitas del centro de Madrid, sin embargo por una cuestión de urbanismo facil de resolver, se podría hacer de ella una plaza mas amable y transitable. 

Propongo una reforma integral de la plaza, con inclusión de plataforma única como un modo de dar una sensación de amplitud, de que los coches que por necesidad deben atravesarla, bajen la velocidad al sentir que el espacio es peatonal y eliminación de todos los aparcamientos en superficie que hay en ella. Aprovechando la reforma, se deberia estructurar mejor los elementos urbanos, terrazas de establecimientos, ampliación de aceras, asi como inclusión de bancos, reordenación de los puestos del Rastro los domingos, eliminacion de bolardos y sustitución de los mismos por otros elementos mas amables como arboles, bancos o aparcabicis.

306 apoyos