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Proyectos de gasto con ámbito: Puente de Vallecas

Esta partida tiene un presupuesto de 6.453.867 €

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“LA KASA” CENTRO DE CULTURA Y PARTICIPACION CIUDADANA DE PUENTE DE VALLECAS

06/01/2019  •  FASE_3ª_2019  •  Foro Puente de Vallecas  •  Puente de Vallecas

La casa de cultura y participación ciudadana de Puente de Vallecas “La Kasa” se debe crear a imagen y semejanza de otras ya desarrolladas en otros distritos de nuestra ciudad.

La Kasa debe ser un espacio ciudadano autogestionado por asociaciones y colectivos culturales de nuestro distrito, que debe hacerse en un local municipal de un uso compartido, tipo cesión a la iniciativa social por parte del Ayuntamiento, (Pueden ser en parte de alguno de los colegios de cesión por parte de la CAM, algún otro local municipal a adecuar. La idea es recuperar algún espacio ya existente (Por ejemplo en San Blas Montamarta, Fuencarral CSA Playa Gata, etc.), pero hay diversos ejemplos y posibilidades, que permiten las ordenanzas actuales.

“La Kasa” se regirá por valores de igualdad, convivencia inclusiva, solidaridad, equidad, sostenibilidad medioambiental y búsqueda del bien común.

“La Kasa” tendrá como función ser un sitio de encuentro abierta al barrio, promoviendo actividades de socialización y cultura, además de servir de base a múltiples asociaciones que les permita disponer de un local compartido sin los costes de tener un local propio.

144 apoyos
Proceso participativo entre los CEIPs de Puente de Vallecas

Colegios para crecer, colegios para soñar

06/01/2019  •  Marta Madem  •  Puente de Vallecas

Transformación colaborativa de los espacios comunes de los colegios públicos del distrito, a partir de la implicación de las comunidades educativas de cada centro, como un modo de apostar decididamente por una escuela pública que reconoce la diversidad que la habita y potencia la riqueza de sus diferencias como motor de aprendizaje.

 

Objetivos:

  1. Fortalecer las comunidades educativas de Puente de Vallecas a través de un proceso participativo de mejora del entorno escolar

  2. Potenciar los centros escolares y sus espacios comunes como lugar de encuentro y aprendizaje, poniendo en el centro la igualdad, la coeducación, la diversidad, la sostenibilidad ambiental, la accesibilidad, la colaboración, la creatividad y la imaginación como valores fundamentales de los barrios y del distrito que queremos.

  3. Hacer de los entornos comunes de los colegios lugares acogedores, bellos, ricos en aprendizajes, abiertos al juego, al encuentro, a la cooperación y a la inclusión, que sean lugares accesibles, sostenibles y reflejo de los sueños de la comunidad educativa en toda su diversidad. a/ Mejorar para ello los patios, creando zonas ajardinadas que incidan en el valor de la sostenibilidad ambiental; zonas y elementos de juegos de motricidad para descargar energías; zonas de descanso y concentración que inviten a la lectura y a la conversación; elementos visuales y arquitectónicos que estimulen la imaginación y la fabulación: en definitiva, rincones que atiendan y reflejen la diversidad de intereses y necesidades del alumnado y de las familias, y que aprovechen la capacidad del juego libre y creativo como parte del proceso de enseñanza promovido desde la escuela. b/ Mejorar asimismo los espacios comunes cubiertos (comedores, pasillos, galerías, gimnasios, salón de actos, etc.) para hacerlos acogedores, accesibles, enriquecedores, sostenibles. c/ Fortalecer o recuperar espacios ya existentes en los colegios que, por falta de recursos o cuidado, se han visto abocados a su cierre: laboratorios, estudios de grabación, aulas de talleres, salas de psicomotricidad, etc.

  4. Propiciar un uso igualitario de los espacios comunes, creando lugares abiertos, accesibles y diversos que promuevan la inclusión y puedan transformar simbólica y afectivamente la relación del alumnado con su centro educativo, con sus iguales y con el resto de integrantes de la comunidad educativa.

  5. Generar espacios de uso y disfrute diverso donde cada niña y niño pueda encontrar su lugar y pueda desarrollar las actividades que le interesen y al ritmo que necesite.

Ámbito de actuación:

26 colegios públicos de Puente de Vallecas     

Requisitos:  

  1. Se informará desde la Junta a todos los centros públicos de infantil y primaria del proceso abierto, para que puedan participar de él en igualdad de condiciones

  2. El reparto de los recursos será igual para todos los centros públicos de infantil y primaria

  3. Se creará un grupo motor de la iniciativa, en el que participen los técnicos de la Junta encargados del proyecto y personas delegadas de cada centro público

  4. Las actuaciones se diseñarán en diálogo con cada comunidad educativa teniendo en cuenta las características del proyecto

  5. Cada comunidad educativa dinamizará su propio proceso participativo y podrá contar para ello con apoyos desde la Junta de Distrito, en particular si no dispone de AMPA o AFA

  6. Se creará un banco de recursos común, para que las diferentes comunidades educativas puedan compartir ideas, contactos, recursos, etc.

  7. Se contratará para el proceso a equipos con experiencia probada en procesos participativos y construcción colaborativa en entornos escolares

  8. La Junta de Distrito velará en todo momento por la igualdad de oportunidades

Fases de ejecución:

  1. Información a todos los centros públicos de infantil y primaria por parte de la Junta para que se puedan sumar al proyecto

  2. Detección de las necesidades prioritarias de mejora de espacios de todos y cada uno de los centros adscritos al proyecto mediante procesos colaborativos de toda la comunidad educativa impulsados por el grupo motor

  3. Puesta en común y agrupamiento de las acciones a llevar a cabo para facilitar los trámites de la Junta

  4. Contacto con colectivos con experiencia en procesos participativos, construcción y transformación colaborativa de entornos escolares para el desarrollo de un plan de acción

  5. Realización de asesorías específicas por centro, así como talleres conjuntos sobre transformación colaborativa de entornos escolares

  6. Ejecución de las propuestas de mejora en los diferentes espacios educativos.

       Presupuesto estimado:

1.800.000 euros (20.000 euros para la dinamización/asesoría/apoyo técnico + 68.460 euros aproximados por centro público, si se suman todos los centros públicos por distrito; en todo caso, la partida íntegra se repartirá de modo equitativo entre todos los centros, una vez descontados los 20.000 euros destinados a la dinamización/asesoría/apoyo técnico)

 

1267 apoyos
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Parque para Mayores en Parques Infantiles como fomento de la convivencia

13/12/2018  •  Paloma Arroyo Domínguez  •  Puente de Vallecas

El distrito de Puente de Vallecas y su barrio más poblado Numancia, tiene una franja de población de personas mayores muy alta. Estas personas precisan de actividad física, disponen de tiempo, pasean nuestras calles y tienen pocas actividades deportivas al aire libre para realizar una vida saludable en su entorno y gratuitas. Con esta propuesta se conseguiría además una convivencia intergeneracional.

PROPUESTA:

Dotar de aparatos para personas mayores (eliptica, timón, ascensor, tumbona, barras, surf, masaje, bancos con pedales, giros de cintura, escalera de hombros y dedos, Step combinado, esquí de fondo,..., es decir, aquellos que completen una actividad corporal completa) que ocupan  poco espacio dentro de los parques infantiles para que, "personas  mayores y niños/as" puedan realizar actividades lúdicas y deportivas  adaptadas a cada uno de estos grupos y en los mismos lugares propiciando así la convivencia. 

127 apoyos

MEJORA DE PARQUES Y ZONAS INFANTILES Y ALEJAMIENTO DE PLANTA DE RESIDUOS

21/12/2018  •  JuanMi82  •  Puente de Vallecas

Buenos Dias , con el presente escrito solo quiero participar mi deseo y creo que el de muchos ciudadanaos que vivimos en el ensanche de vallecas que creo que somos cerca de 50000, ya que somos muchos y pagamos nuestras contribuciones como culquier otro ciudadano de Madrid y los parques y zonas infantiles de nuestars zonas o estan totalmente descuidados o direcdtamente hay espacios que se encuentran totallente inactivos para las actividades de cauqleuira de nosotros, por eso espero que parte de los presupuestos vayan destinados a la mejora de estos espacios.

Otra reivindicación que afecta a esta zona de manera clara y esperemos en un futuro que no a la salud de nuestros hijos es los continuos olores de la planta de valdemingomez, en numerosas ocasioens se hace totalmente insufrible y no se puede pasear de forma normal por el mencionado olor, espero que parte de esos presupuestos puedan destinarse también a esta reivindicación tan recurrente que afecta como ya tengo entendido a una buena parte de la pobalcion de madrid.

Un saludo.

89 apoyos
Caminos Escolares Seguros

Caminos Escolares Seguros en todos los Centros Públicos de Puente de Vallecas

06/01/2019  •  Bicillecas  •  Puente de Vallecas

"Caminar es la primera cosa que un niño quiere hacer y la última que una persona mayor desea renunciar. Caminar es el ejercicio que no necesita tener gimnasio. Es la prescripción sin medicina, el control de peso sin dieta, y el cosmético que no puede encontrarse en una farmacia. Es el tranquilizante sin pastillas, la terapia sin un psicoanalista, y el ocio que no cuesta un céntimo. Y además, no contamina, consume pocos recursos naturales y es altamente eficiente. Caminar es conveniente, no necesita equipamiento especial, es auto-regulable e intrínsecamente seguro. Caminar es tan natural como respirar" - John Butcher, Carta Internacional del Caminar.

¡Devolvamos la autonomía, la socialización y el juego a l@s niñ@s mediante la dedicación expresa de un Espacio Público libre de humos en condiciones absolutas de seguridad vial!

Los Caminos Escolares Seguros son elementos que potencian el acceso de l@s niñ@s a sus centros escolares por medios sostenibles (andando, en bici, en transporte público), buscando una implicación completa de toda la sociedad en la recuperación de los espacios públicos de nuestras ciudades para los más pequeños.

Desde Bicicllecas queremos impulsar a implantación de Caminos Escolares Seguros en todos los Centros Públicos del Distrito.

Este Proyecto comprendería una primera parte relacionada con la adpatación de las calles más cercanas a los Centros Educativos:

- Adaptación del entorno urbano más cercano a los centros ocupativos para fomentar el acceso a pie a los centos educativos: Ensanchamiento de aceras no sólo para cumplir las directrices de Accesibilidad Universal en los 200/300 metros más cercanos, sino creación de verdaderas áreas estanciales en los puntos de entrada (donde existen lógicas aglomeraciones a las horas de entrada y salida).

- Instalación de medidas de calmado de tráfico en los 200/300 metros más cercanos a los colegios y priorización absoluta de la Seguridad Vial ante la circulación de coches.

- Supresión de la doble fila de coches en las horas de entrada y recogida de niñ@s, mediante la adpatación de la tipología viaria para evitar este efecto pernicioso.

- Implantación de carriles bicis seguros, protegidos y separados del resto de circulación de vehículos para que l@s niñ@s puedan utilizar sus bicicletas, patines y patinetes sin motor para sus trayectos hacia el Centro Educativo.

- Señalización clara y unívoca de los Caminos Escolares.

El segundo paquete de medidas está relacionado con disponer todos los medios necesarios para que, una vez se haya creado la infraestructura necesaria, se fomente el establecimiento de dinámicas de implantación y crecimiento de los Caminos Escolares, implicando tanto a madres y padres como al resto de la comunidad educativa:

- Diseño de rutas escolares

- Auditorías de movilidad en cada centro

- Propuestas de medidas de mejora de los entornos de los Centros Educativos.

- Establecimiento y documentación de una metodología de ejecución de los Caminos Escolares, para que todos los agentes implicados sólo tengan que organizarse siguiendo unas pautas predeficindas.

El ámbito de ejecución de este Proyecto seria Todos los Centros Educativos de Educación Primaria del Distrito de Puente de Vallecas.

231 apoyos
Ejemplo de lo que podría ser la zona delimitada para residentes.

¡Aparcamiento en Puente de Vallecas para los Vallecanos!

16/11/2018  •  Anónimo  •  Puente de Vallecas

En primer lugar, esta propuesta puede ser conflictiva. Pero se propone con la mejor intención. Por eso lee hasta el final por supuesto comparte tu punto de vista pero siempre con el máximo respeto a todos.

El Puente de Vallecas, sobre todo en su zona más cercana al Puente de Vallecas, es un caos de aparcamiento. Se puede ver cómo el aparcamiento bajo el Puente de Vallecas está siempre saturado, con vehículos subidos a la acera aprovechando al máximo el espacio que no está ideado para aparcar. Esto mismo ocurre en todo el entorno, como en la calle Monte Ulía, con coches aparcados en doble fila, en zonas prohibidas, incluso en el aparcamiento entre la calle Convenio y Monte Perdido ocurre la misma situación de coches aparcados sobre la acera. Esto se extiende en todo el perímetro de la M30, al otro lado de la Avenida de la Albufera en la zona de Peña Prieta en toda la vía de servicio de la M30, en la que los coches se aparcan en isletas, arcenes, etc...

Es evidente que si esto ocurre en la zona más pegada a la M30 con más sitio, el problema se acrecenta a medida que nos alejamos de la M30 donde las calles son estrechas, apenas hay plazas de aparcamiento, y los vehículos se aparcan sobre aceras impidiendo a peatones circular. 

Una de las causas de este problema de tráfico es el "efecto frontera". Justo al otro lado del Puente de Vallecas hay parquímetros, y la gente deja sus coches en esta zona para luego ir andando o en transporte público a otras zonas de Madrid. Ello provoca la saturación y congestión de las plazas de aparcamiento del barrio por gente que no vive en la zona. 

La propuesta sería crear una zona de residentes en la zona de calles más estrechas y cercanas al Puente de Vallecas(un ejemplo de la delimitación podría ser el mapa adjunto que debería ser evaluada por técnicos expertos para que afecte a la zona de calles más estrechas), en la cual únicamente los residentes del barrio tendrían derecho a aparcar. Las desventajas son por todos conocidos ya que siempre se ha protestado y criticado la medida, sin embargo, las ventajas que aporta al barrio que a veces pasan por alto son las siguientes

BENEFICIOS QUE APORTARÍA:

  1. Mejorar la facilidad para aparcar y encontrar aparcamiento a los vecinos de Puente de Vallecas.
  2. Mejora para los peatones. Al existir más zonas de aparcamiento para los vecinos, aparcarán correctamente y se despejarán aceras y zonas en las que ahora se aparca indebidamente. Las zonas peatonales resurgirán. Además en caso de vehículos mal aparcados los controladores podrían sancionarlos.
  3. Mayor seguridad para los vecinos. Al existir controladores de forma constante por la calle y en contacto permanente con la policía podrán informar de cualquier anomalía ya que pasearán por todas las calles afectadas por pequeñas que sean.
  4. No más coches abandonados o robados. Los controladores rápidamente podrían detectar si un coche se ha abandonado o ha sido robado, por lo que la zona no será utilizada para cometer ciertos actos delicitivos.
  5. No más coches ilegales sin ITV o documentación. Si un coche está irregular no podrá sacarse el distintivo de residente y por tanto no podrán existir coches que en muchos casos se utilizan para fines irregulares. Evitar delincuencia con vehículos.
  6. Ningún aparcamiento ilegal de taller o concesionario. Los talleres y concesionarios de venta de vehículos no podrán dejar sus "coches" en la calle de forma irregular ocupando plazas de los vecinos. Estos talleres tendrán que hacerse cargo de sus vehículos, sin campas y calles repletas de coches "desguazados" o  "en venta".
  7. Redución de pisos patera y narcopisos. Al tener que ser residente y empadronado para obtener la autorización de aparcamiento, se podrá encontrar si hay viviendas con un número anormal de inquilinos  y actuar si no está cumpliendo la legalidad.
  8. Fomento del uso de transporte público. Muchos conductores al no poder aparcar en el barrio optarán por el uso de transporte público así como muchos vecinos valorarán la posibilidad de prescindir del vehículo propio. 
  9. Mejora ambiental. El número de vehículos que circula para encontrar aparcamiento, así como otros que vienen a aparcar al barrio se reducirá así como sus emisiones. 

 

 

Como podéis ver, incluir zona de aparcamiento para residentes tiene sus desventajas, pero también puede mejorar mucho la concepción del barrio, por lo que debe ponerse en una balanza si esos beneficios valen pagar por la tarjeta de residente. Esta propuesta está creada con la mejor intención por lo que espero respeto tanto a los que puedan estar a favor como en contra. 

251 apoyos
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PROYECTO DE HOGARES DE EMERGENCIA SOCIAL PARA JÓVENES EN PUENTE DE VALLECAS

06/01/2019  •  Marimarmar  •  Foro Puente de Vallecas  •  Puente de Vallecas

 

 

Desde la Mesa de Intervención Social de San Diego- Puente de Vallecas conscientes de la problemática de la vivienda en el distrito hemos elaborado esta propuesta tan necesaria en el barrio.

En los últimos años se ha detectado un incremento de jóvenes en situación de exclusión social y extrema pobreza, derivando en situación de calle en muchos de los casos.

Esta situación supone un gran riesgo para la sociedad en la que vivimos ya que vulnera los derechos de las personas, elevando los riesgos de abandono, pobreza, alcoholismo, drogadicción, violencia física y psicológica, violencia sexual comercial, además de fracaso escolar y el deterioro de su salud física y mental.   

Las zonas donde se detecta un foco de personas en situación de calle supone serios problemas de convivencia con el resto de la comunidad de vecinos/as.  

Los recursos o proyectos existentes para paliar dicha problemática son escasos, con grandes saturaciones y listas de espera. Además, supone una gran dificultad de acceso para estos jóvenes, por sus situaciones personales y administrativas en el país de acogida.

Es necesario trabajar desde distintas instituciones públicas en programas que permitan desarrollar un proyecto de vida para éstos niños, niñas, adolescentes y jóvenes que llegan a España buscando una segunda oportunidad.

PRESUPUESTO: 300.000€

174 apoyos

ESCUELA DE ARTES CIRCENSES y ACROBACIAS EN EL PUENTE DE VALLECAS

24/12/2018  •  FASE_3ª_2019  •  Foro Puente de Vallecas  •  Puente de Vallecas

En Puente de Vallecas existe un gran interés por las artes, cada vez son más las personas que se interesan por disciplinas artísticas como aquellas vinculadas al mundo circense y las acrobacias. Éstas no solo permiten desarrollar habilidades físicas, sino que también a través de la música y la expresión corporal se fortalecen las habilidades sociales, fomenta el intercambio cultural y los lazos colectivos.

En nuestro distrito no existe ningún espacio que permita el desarrollo de esta disciplina ni ninguna oferta cultural similar, obligando a quienes lo practican a tener que buscar otros espacios alejados de la ciudad o a utilizar lugares que no están adecuados para ello.

Poco a poco Vallecas va recuperando su pulso artístico y dentro de las propuestas que debemos desarrollar es la creación de la Escuela de Artes Circenses y Acrobacias,

Por ello proponemos asignar un espacio para la creación de esta Escuela, por ejemplo, en esta fase algún polideportivos, o infraestructuras, se puede dentro de las disciplinas que se ofrecen todos los años en dentro de la oferta de clases y escuelas deportivas incluir “Artes Circenses y de Acrobacias”

 

Esta propuesta supondría:

  • Incorporar estas artes en la programación deportiva del distrito, propuesta piloto en 1 o 2 polideportivos, por ejemplo el Payaso Fofo y el Alberto Sánchez, lo que ayudará a una mayor difusión y evolución, en años posteriores al resto de polideportivos.
  • Desarrollar esta propuesta inicial en polideportivos, permite aprovechar las sinergias y un precio adecuado que estos ofrecen para el gran público, aumentando la oferta que ofrecen a los ciudadanos, creando una nuevas ofertas de ocio y deporte, sobre todos a nuestros jóvenes, que verán en ella una proyección a nuevas disciplinas que ya desarrollan en las calles.
  • En estas disciplinas fusionan el teatro, la danza, la música, deporte e incluso las artes plásticas, lo que necesitará una evolución y de ahí el proyecto de desarrollar una Escuela, para aquellos jóvenes que deseen profundizar más... cada vez hay más demanda laboral en múltiples espectaculos que demandan profesionales que tenga esta base.

El objetivo final es desarrollar en nuestro barrio, y con gente de nuestro barrio, lo que ya se lleva a cabo en Ayuntamientos como Rivas, Alcobendas (O incluso en Madrid – Casa de Campo), que no es otra que crear una escuela de artes circenses Sur en Vallecas asignando un espacio municipal disponible en el distrito… o considerar incorporar en otros espacios que ya estan en desarrollo.

La propia evolución de la Escuela permitirá, que muchos de nuestros jóvenes que ya practican, muchas de estas disciplinas puedan entrenar con profesionales que les puedan ayudar y corregir, con el desarrollo de talleres en distintas especiales.

114 apoyos

Colocacion de bolardos para evitar aparcamientos en las aceras y pasos de cebra

06/12/2018  •  Juanjolopez  •  Puente de Vallecas

Blardos a lo largo de la Calle San Claudio (pares) para evitar los aparcamientos tanto en las aceras como en los rebajes de los pasos de cebra QUE SE UTILIZAN COMO APARCAMIENTO Y CARGA Y DESCARGA.

88 apoyos

Remodelación calle Puerto del Canfranc

12/11/2018  •  Baleztari On  •  Puente de Vallecas

La calle Puerto de Canfranc es el principal eje que conecta la Avenida de la Albufera con el Barrio de Doña Carlota, la Colonia de los Taxistas y la Colonia de Santa Ana. Además, es uno de los ejes comerciales del barrio de Numancia, a pesar de que en los últimos años se ha ido degradando esta actividad.

Esta calle tiene una alta circulación de peatones y también de coches, en su mayor parte es de un único sentido (entrada hacia el Barrio de Numancia). A todo ello, hay que añadirle el paso de una linea de bus en los últimos metros de la calle (sin parada en dicha calle).

PROBLEMA:

El problema que plantea esta calle es que mantiene una configuración irregular donde en algunos tramos sobresalen viviendas antiguas, hay aceras estrechas en el tramo inicial, postes de luz y escasa iluminación.

PROPUESTA:

Para mejorar la convivencia entre el peatón y el vehículo y aumentar la sensación de seguridad sería necesario remodelar esta calle ¿Cómo?

En primer lugar, hay que adaptar la acera de los números impares del tramo que trascurre desde la Avenida de la Albufera hasta la calle Sierra de los Filabres a la ley de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas. En la actualidad hay que ir en fila para dejar pasar a las personas que van en la dirección contraria o apartarse para que pase un carro de niño.

Por otro lado, es prioritario eliminar los postes de la luz y cables que cruzan la calle, principalmente el poste que hay en la esquina Calle Francisco Iglesias con la Calle Puerto del Canfranc, está justo en el paso de cebra. Para ello será necesario la colaboración tanto del ayuntamiento como de las compañias de servicios. Además, se puede añadir la sustitución de las farolas que están en las fachadas por unas en las aceras (como ocurrió en la remodelación de la Avenida de Peña Prieta).

COSTE:

Esta sugerencia se incluyó en la lista de propuestas para los presupuestos participativos del año 2018, la cual el ayuntamiento realizó los estudios correspondientes para cuantificar el coste de la misma que dio lugar a 750.000€. 

En vista de que fue una propuesta que obtuvo bastantes apoyos, lo recupero para los presupuestos participativos del año 2019.

223 apoyos