Decide Madrid

Proyectos de gasto con ámbito: Puente de Vallecas

Esta partida tiene un presupuesto de 6.453.867 €

Parques caninos

05/12/2018  •  laura.mm  •  Puente de Vallecas

Disponemos de pocos parques caninos en este distrito. Por ejemplo en la zona de la calle de El Bosco existe un parque en el que juegan muchos perros, justo al lado hay carretera y por muchas zonas no está ni vallado. Nos gustaría un parque canino en condiciones en esta zona. 

128 apoyos

Parada de autobús en salida A3

15/11/2018  •  elcuervo  •  Puente de Vallecas

Crear una parada de autobús en el punto exacto que indico en el mapa para las líneas 63, 143 y 145 una vez que salen de Conde de Casal dirección Vallecas. Sería tras tomar la salida desde la A3, donde hay una isleta con hueco de sobra para hacer una parada y también un carril de aceleración-deceleración para molestar lo menos posible al tráfico.

Las desventajas de esta actuación es que implicaría talar árboles que existen en esa isleta, pero se podrían mover a otro lado o plantar nuevos, y que habría que crear una pequeña pasarela para conectarla con la ya existente en la zona (de ahí el gasto, ya que si no, no sería nada).  Las ventajas en cambio serían muy evidentes, básicamente permitir a los vecinos del entorno de Doña Carlota tener una vuelta más rápida, cómoda y agradable que la actual desde Conde de Casal, que implica andar un mínimo de 10 minutos pegado a la A3 y por encima de la M30, tragando mucho humo, sufriendo el viento en invierno y la ausencia de sombra en verano.

62 apoyos
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LAS MUSAS PERDIDAS - RECUPERAR EL ARTE EN LA ESCUELA

04/01/2019  •  FASE_3ª_2019  •  Foro Puente de Vallecas  •  Puente de Vallecas

Motivación:

La política educativa (si la hubiera) en la C. A. de Madrid ha llevado durante decenios a la enseñanza en nuestra Comunidad, al progresivo deterioro y a una depauperación de los recursos, tanto humanos como físicos que han sido detraídos, en los últimos años, de los mecanismos educativos habituales de la escuela pública; con ello se ha favorecido un panorama de pobreza cultural que sin lugar a duda pagarán (lo están haciendo ya) las venideras generaciones.

En Madrid, y en concreto en Puente de Vallecas (Que no dispone ni de ecuela de música, ni espacio juvenil) es aún más grave y evidente esta decadencia: no solo por la eliminación en el currículo educativo de cualquier referencia a la enseñanza de las artes, sino por la reducción ostensible del personal educativo y la dedicación de los recursos públicos para favorecer la iniciativa educativa privada y concertada, en detrimento de la escuela pública.

La presencia del arte en la educación, por medio de la educación artística, contribuye al desarrollo integral y pleno de los niños y jóvenes. Esta se caracteriza por enriquecer y realizar un gran aporte cognitivo en el desarrollo de las habilidades y destrezas de los estudiantes, como el emprendimiento, la diversidad cultural, la innovación, la creatividad o la curiosidad. Por este motivo ante la reducción de los recursos destinados a la formación artística en la escuela pública proponemos su incorporación en los colegios a través de actividades y talleres extraescolares.

Objetivo:

Desarrollar actividades extraescolares artísticas, que incluyan a las artes escénicas, plásticas, musicales y de la imagen tanto en centros de primaria como de secundaria públicos de Puente de Vallecas. Serían actividades extraescolares pero aprovechando las instalaciones del Colegio, como ya se hace en la actualidad con otras actividades en periodo de vacaciones, navidades, deportivas por las tardes en algunos centros educativos, etc.

Consistiría en actividades que incluyeran las artes en todas las edades, como actividades extraescolares y los Consejos Escolares serían los que ajustasen los respectivas actividades, evidentemente el Consejo Escolar y los equipos que las diseñarían decidirían el horario, post-escolar, para su desarrollo, pero es importante observar que se debería realizar la elección del equipo para las actividades en base a un pliego que cumpla unos estándares de calidad con personal para esta labor, (músicos, artistas escénicas, artistas plásticos…), es deseable que el proceso sea por periodo bianual, lo que permitiría una valoración y seguimiento.

Para el desarrollo de esta propuesta se debe considerar:

  • Diseño participativo de las actividades artísticas con la colaboración de los actores educativos (Consejos Escolares, Mesa de Educación Foros Locales y otros sujetos implicados en la educación.
  • Profesionales para el desarrollo de los talleres y actividades artísticas
  • Dotación de los materiales artístico necesarios para el desarrollo de las actividades.

El Consejo Escolar y los claustros de los Centros sería el que coordinara esta iniciativa.

El coste estimado es de 620.000 €, y estimamos la necesidad de un equipo de 40 profesionales.

Se cuenta con el apoyo de AMPAS y Claustros de varios Colegios del Distrito.

Desarrollo:

El programa contempla la necesidad de 40 profesionales durante 9 meses y con una dedicación de 5 horas diarias de lunes a viernes más la preparación de dichas actividades extraescolares.

Los perfiles responderán a las actividades artísticas que se oferten:

   • Artes escénicas: egresados de la RESAD y de las diferentes escuelas de Arte Dramático existentes en la CAM.

   • Música: Profesionales del Conservatorio Municipal, de las Escuelas de Música y del Conservatorio de la CAM. Profesionales de la Danza…..

  • Artes Plásticas: Profesionales de las Escuelas de Artes Plásticas de la CAM y/o de reconocido prestigio en el sector

    • Imagen: Profesionales salidos de la Escuela de Cinematografía, Escuelas homologadas de la Imagen, fotógrafos con X años de experiencia.

Presupuesto estimativo:

40 monitores durante 9 meses a 1.500  = (40*9*1500) =  540.000 €

Material actividades: 75.000 €

Seguros: 5.000 €

El total es 620.000 €

Esperamos que os guste esta iniciativa, y que la apoyéis con vuestro voto. La hemos elaborado con mucha ilusión y un poquito de inspiración de las musas.

 

122 apoyos

MAS VERDE EN AVENIDA PEÑA PRIETA

01/12/2018  •  toga  •  Puente de Vallecas

La contaminacion de los vehiculos es altisima a causa de la autovia, hay que pontenciar las areas verdes para reducir la contaminacion. Faltan arboles en las aceras y el verde es muy reducido. En la entrada del metro puente de vallecas no se respira aire.

214 apoyos
Mapa estratégico del ruido - Puente de Vallecas

Pantallas acústicas y pantallas vegetales arbóreas Calle 30 - A3

08/12/2018  •  JFA  •  Puente de Vallecas

Las áreas residenciales colindantes con la Calle 30 y, en particular, con nudos de gran afluencia de tráfico como el de la A-3, soportan los mayores niveles de ruido del distrito de Puente de Vallecas (así como de toda la ciudad de Madrid), de acuerdo con los mapas de ruido elaborados por el Ayuntamiento de Madrid. Esto supone una merma en la calidad de vida ya que, según la Organización Mundial de la Salud, la contaminación acústica en las ciudades no solo es una molestia, sino que atenta contra la salud pública. La dotación de pantallas acústicas en los bordes de dichas vías contribuye a reducir las molestias por contaminación acústica, tal y como se ha hecho ya en algunas zonas. Sin ir más lejos, como sucede al otro lado de la Calle 30 (Retiro-Adelfas).

Entendiendo que soterrar la Calle 30 en su totalidad es económicamente inviable, solicitamos la equiparación de medidas contra la contaminación acústica entre el citado barrio y el barrio de Numancia, consistente en la instalación de pantallas acústicas seguidas de pantallas vegetales arbóreas perimetrales a la Calle 30 desde el cruce del Camino de Valderribas con la calle Pico Clavero, siguiendo en paralelo a esta calle hasta proseguir por el ramal de enlace con la A-3 hasta el final de la calle Sierra Elvira. Así, se une la eficacia de la reducción de ruido que proporcionan las pantallas acústicas rígidas a una mayor integración en el entorno gracias a las pantallas vegetales arbóreas, aprovechando la actuación para crear una franja de vegetación que además contribuya a reducir la contaminación atmosférica.

152 apoyos
Turbo rotonda

Fin de los atascos en las rotondas de la Avenida de la Albufera y la M-40

06/01/2019  •  Almorca  •  Puente de Vallecas

Las rotondas que conectan la Avenida de la Albufera con la M-40 tienen el dudoso honor de ser la zona con más atascos de todo Vallecas. Es habitual ver atascos en las horas punta (hora punta que se alarga desde las 18h hasta entrada la noche) y cada vez que un peatón quiere cruzar y pone un semáforo en rojo. El problema de que esta zona esté permanentemente atascada es que es el principal punto de acceso al hospital Infanta Leonor por lo que el atasco no solo significa tiempo de espera sino estar retrasando la atención médica a los enfermos que van en ambulancia. Este punto también es la principal vía de conexión de Puente y Villa de Vallecas así como la única forma de llegar a la Universidad Politécnica y al Polideportivo Palomeras. Por todo lo anterior es básico tomar medidas para reducir los atascos y la medida más barata y efectiva es convertir las rotondas 2 en Turbo rotondas.

Para quién no las conozca las Turbo rotondas son un invento reciente pero que ya se ha probado en varias ciudades del norte de España con muy buenos resultados. Tiene como ventaja el que es una medida muy barata y que si no funciona es fácilmente reversible. En este vídeo se puede ver Como funciona. Aunque en un principio puede parecer un poco lioso en los sitios donde se han instalado los vecinos están encantados.  Una propuesta que reducirá atascos y mejorará la circulación en la Avenida de la Albufera, Miguel Hernández y Sierra de Guadalupe.

Quién quiera ampliar información sobre las turbo rotondas puede hacerlo en este artículo http://vilssa.com/-quien-no-se-ha-dado-un-golpe-en-una-rotonda--las-turbo-rotonda y en este vídeo se puede ver el aumento de flujo de vehículos mediante una simulación que compara diferentes tipos de intersecciones https://youtu.be/yITr127KZtQ?t=1m52s

206 apoyos

Parque infantil en el descampado de la salida de los colegios calle el Bosco

03/12/2018  •  Teresa Galindo  •  Puente de Vallecas

A la salida de dos colegios (colegio los Tilos y Tajamar infantil ) calle el Bosco 28038 Madrid, hay un descampado, hace años retiraron unas pistas de skate que había, nos dijernosque iban a hacer un parque infantil pero no llega... 

Hay un descampado en la actualidad, sucio y que no da servicio, que no sirve para nada,  pudiendose construir un parque infantil que iban a disfrutar mas de 2000 niños y sus familias 

68 apoyos
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BIKEPARK & SKATEPARK PALOMERAS

25/12/2018  •  FASE_3ª_2019  •  Foro Puente de Vallecas  •  Puente de Vallecas

Se propone la construcción de una instalación para bicicletas BMX, tipo Bikepark urbano, (Sirven de referencia los existentes en Barajas o en Torrejón).

La idea es, en uno de los parques o solares de Palomeras Sur, zona Puerto Balbaran, mejor cercana a los institutos, pero esto queda a elección de los técnicos y expertos que valoren la mejor ubicación dentro del barrio de Palomeras Sur.

Además la instalación deberá contar con unas instalaciones para otras prácticas como es el skate, similar a las montadas en Skatetetuan o Madrid Rio.

La instalación diseñada debe cubrir los distintos niveles de aprendizaje y para todas las edades.

Palomeras Sur es de los barrios más jovenes de nuestro distrito y esta instalación creará un polo de atracción para las chicas y chicos de todo nuestro distrito o incluso de la ciudad, que además de aprender les sirva para un ocio saludable.

La idea de crear un Bike & Skate Park vino de ver el uso que dan los chavales en las pistas, que fuera de las clases, mezclan bike, skate y otros tipos de tablas en un caos maravillloso.

119 apoyos

MEJORA DE PARQUES Y ZONAS INFANTILES Y ALEJAMIENTO DE PLANTA DE RESIDUOS

21/12/2018  •  JuanMi82  •  Puente de Vallecas

Buenos Dias , con el presente escrito solo quiero participar mi deseo y creo que el de muchos ciudadanaos que vivimos en el ensanche de vallecas que creo que somos cerca de 50000, ya que somos muchos y pagamos nuestras contribuciones como culquier otro ciudadano de Madrid y los parques y zonas infantiles de nuestars zonas o estan totalmente descuidados o direcdtamente hay espacios que se encuentran totallente inactivos para las actividades de cauqleuira de nosotros, por eso espero que parte de los presupuestos vayan destinados a la mejora de estos espacios.

Otra reivindicación que afecta a esta zona de manera clara y esperemos en un futuro que no a la salud de nuestros hijos es los continuos olores de la planta de valdemingomez, en numerosas ocasioens se hace totalmente insufrible y no se puede pasear de forma normal por el mencionado olor, espero que parte de esos presupuestos puedan destinarse también a esta reivindicación tan recurrente que afecta como ya tengo entendido a una buena parte de la pobalcion de madrid.

Un saludo.

89 apoyos
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CARRIL BICI EN LA AVENIDA DE ENTREVÍAS

17/12/2018  •  Miguel de A.  •  Puente de Vallecas

Comunicar en bicicleta los barrios periféricos con el centro de la ciudad y crear una mínima trama ciclista que estructure el territorio son criterios básicos de una futura Red Ciclista en Madrid. Tal es el propósito de la apuesta política que propone la Asociación Pedalibre. Por una Red Ciclista para 2021

https://pedalibre.org/2018/11/26/por-una-red-ciclista-para-2021/

Este itinerario ciclista por la Avenida de Entrevías y su continuación por Méndez Álvaro coincide con la Red Básica ciclista que propone el mismo Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y actualizado en 2017

Al discurrir por una calle principal, la tipología necesariamente deberá ser carril bici protegido e independiente del resto del tráfico, de características iguales o similares al construido en Santa Engracia.

En su prolongación con la calle Méndez Álvaro (objeto de otra propuesta presentada para el distrito de Arganzuela), acerca el barrio de Entrevías y Vallecas al mismo centro de Madrid y enlaza las estaciones de El Pozo, Asamblea de Madrid – Entrevías, Méndez Álvaro y Atocha. Complementa la acera bici construida desde la estación de El Pozo hasta la estación Asamblea de Madrid. Dota  a esta parte del Anillo Verde de máxima funcionalidad y aproxima la misma Asamblea de Madrid al centro de la ciudad. También daría cierta continuidad al futuro “Arco Este” (Pablo Neruda – Fuente Carrantona – Institución Libre de Enseñanza y Arturo Soria) por el sur, configurando y verdadero eje norte – este – sur de máxima importancia.

217 apoyos