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Mostrando 91 - 100 de un total de 133 proyectos de gasto que contienen 'Movilidad'

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Peatonalización de la Calle Conde Duque

25/12/2018  •  Diego Barba García  •  Centro

Se propone la completa peatonalización de esta calle para mejorar el tránsito entre Plaza España y Chamberí, al mismo tiempo que se reduce el tráfico y se mejora la estética. En el nuevo espacio se propone la instalación de un pavimento de plataforma única con Pequeños árboles y arbustos, bancos y fuentes entre otros. Asimismo se propone repensar la Plaza de Guardias de Corps mejorando el pavimento (actualmente es de arena) y la estética general de la plaza.

18.000 €

Pasos peatonales más seguros

20/12/2018  •  yolman  •  Foro San Blas-Canillejas  •  San Blas-Canillejas

Continuando con propuesta de presupuestos 2018 (aprobada) y ampliándola, se solicita

 Estudio PREVIO de visibilidad y seguridad en todos los pasos de peatones del Distrito para

1-  Detectar y posteriormente subsanar/mejorar las deficiencias de visibilidad (tanto por condiciones atmosféricas -niebla, lluvia...-, posicionales -umbrías, aparcamiento cercano...), y de seguridad (sustituir pintura derrapante, instalar reductores de velocidad de proximidad, elevación mediante baden...).

2º Instalar pasos de cebra (o señalización semafórica, si procede según el estudio mentado) en lugares no existentes y detectados por vecindario como necesarios o por el propio estudio.

Para ambos puntos se ofrecen siguientes ejemplos/prioridades:

- C/ Ilíada, 39; REDUCIR

- C/ Pitágoras, 2; REDUCIR

- C/ Julia Gª Boután y C/ Manchester (ambas entre Suecia y Sofía, cerca parque y escuelas) -> INSTALAR

- C/ Sofía (entre c/ Estocolmo y C/ Budapest) REDUCIR

- C/ Toscana (cerca Escuelas Infantiles y Residencia Mayores); INSTALAR-REDUCIR

- C/ Alcalá, (entre nº 674 y 728); REDUCIR

- Avda. 25 septiembre (junto centros educativos o entre glorieta Ricardo V Bosco y c/Alcalá) REDUCIR

- C/ Pirra (junto Plenilunio) INSTALAR-REDUCIR

-Continuar con resto pasos del Distrito (caso de indecisión se propone la misma secuencia de barrios 1-Simancas; 2-Hellín; 3-Amposta; 4-Arcos; 5-Rosas; 6-Rejas; 7-Canillejas; 8-Salvador)

Tras estudio y aplicándolo paulatinamente*, año a año ir aumentando los pasos cubiertos con estas medidas hasta completar todos los detectados en el estudio.

18.000 €
calle doctor cortezo

Peatonalizar la calle Doctor Cortezo

28/12/2018  •  javier g  •  Centro

Tras la peatonalización de la calle Carretas, el siguiente paso en la mejora de la accesibilidad peatonal entre Sol y Tirso de Molina/Lavapiés es la peatonalización de la calle Doctor Cortezo, continuación natural de Carretas. En Doctor Cortezo se ubican además el Teatro Calderón, los cines Ideal y el teatro Fígaro y sus aceras son manifiestamente insuficientes para acoger el desembarco de cientos de personas a la salida de las representaciones.

245.000 €
Aspecto actual de la Plaza

Mejora de la Plaza de San Francisco

14/12/2018  •  Diego Barba García  •  Centro

Se propone rehabilitar la estética de la plaza en la que está situada la iglesia histórica de San Francisco el Grande al tiempo que se reduce el tráfico y la contaminación. Para ello se propone

  • Reducir el número de carriles de tráfico al máximo posible (dejando solo uno por sentido). El nuevo espacio deberá tener un pavimento renovado de plataforma única (permeabilidad entre la calzada y la acera)
  • En la nueva zona se propone instalar nuevos bancos, nuevas farolas bajas de luz LED blanca, fuentes (ornamentales y para beber) y vegetación 
  • Además se propone instalar una placa informativa de la Iglesia de San Francisco el Grande
18.000 €
Remodelacion-del-barrio-de-chueca.jpg

Nivelación de acera y calzada en el barrio de la Guindalera

11/12/2018  •  SaraMou  •  Salamanca

El barrio de la Guindalera, está en su mayora configurado por calles estrechas donde el peatón tiene poco espacio para moverse. En el momento que te cruzas con una o dos personas una de ellas tiene que bajarse de la acera para poder pasar. El problema es mayor cuando hablamos de accesibilidad, tanto de carritos como de personas con diversidad funcional. Además por la noche los cubos de basura suponen un obstáculo más que sortear en aceras estrechas. Mi propuesta es por tanto que se nivelen las aceras con la calzada para evitar estos problemas tal y como se ha hecho recientemente en barrios como Chueca donde el cambio es evidente. 

 

350.000 €
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Rehabilitación aceras Quintana y evitar aparcamiento irregular sobre ellas

16/11/2018  •  4podr  •  Ciudad Lineal

En las calles de Quintana (C/ Concejal Julio Gomez y C/ Siena, (Entre Argentina y Concejal Julio Gómez)  los coches están subidos encima de las aceras provocando:

  • Dificultad para el paso de los vecinos.
  • Rompiendo y ensuciando las aceras (hay muchas valdosas rotas)
  • Impidiendo cruzar en los pasos de peatones
  • Y dificultando la visbilidad en los cruces de calles a los conductores.

Además muchos alcorques están vacíos, con el peligro que ello supone para los vecinos.

Por ello, solicito la instalación de bolardos, o prohibir (mediante multar si es necesario) el estacionamiento de vehículos sobre las aceras. Una vez conseguido, rehabilitar las aceras del barrio, que muchas están destrozadas por este motivo.

 

459.000 €

Cambio de la distribución de tráfico en los días de partido Atletico de Madrid

21/11/2018  •  isabel cris  •  San Blas-Canillejas

La actual distribución de trafico por las calles del barrio de las Rosas sigue igual que antes de que el Atletico de Madrid cambiara su sede a este barrio, lo que origina unos atascos monumentales en los dias que este equipo juega en su campo de futbol. Las salidas del trafico del barrio se produce por calles estrechas produciendo atascos de más de 1h. Propongo que se pueda girar a la izqda en el cruce de la calle Suecia con Ajalvir y mejorar la temporizacion de los semaforos.

18.000 €

Parking disuasorio junto a la estación de RENFE de Aravaca

26/11/2018  •  J. M. Lopez  •  Moncloa-Aravaca

Crear un parking disuasorio ampliando el parking existente de RENFE que claramente se ha quedado pequeño, limpiar la zona de basura, pavimentar las zonas de paso creadas entre la maleza por el paso continuo de gente y ajardinar.

18.000 €
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Ampliación de aceras en la pasarela de la M45 de acceso a centro comercial

02/01/2019  •  Felix GH  •  Villa de Vallecas

Quien diseño las pasarelas que cruzan la M45 en el Ensanche de Vallecas desde luego no pensó precisamente en la accesibilidad de los peatones y ciclistas, una gran acera en un lado de la pasarela y otra minúscula, peligrosa y de uso prohibido en el otro, de tal forma que el peatón que quiere acceder al centro comercial desde uno de los lados se ve obligado, sin necesidad, a cruzar dos veces la Avenida de las Suertes para acceder por 2 pasos de peátones extremadamente peligrosos y donde la velocidad de circulación de los coches supera los 50 km/h. Debería eliminarse uno o dos carriles de circulación y ganarlo para ampliar la acera y carril bici que conecte sin peligro los dos lados del barrio así de paso se evitaría que ese tramo sea una autopista. Esto sería extensible a la pasarela de Cerro Milano.

3.000 €
Situación del paso de peatones necesario

Paso de cebra en c/ Doctor Esquerdo para cruzar al Centro Deportivo SMP

19/11/2018  •  @Madrileño  •  Retiro

Para poder acceder al Centro Deportivo SMP, en la calle del Doctor Esquerdo, no existe ningún paso de peatones por el que cruzar, teniendo que cruzar siempre por en medio de la calzada en plena curva con mala visibilidad si vienen vehiculos.  Además,  este acceso se hace en la gran mayoría de los casos con niños,  poniéndoles en peligro constantemente.

Es necesario poner un paso de peatones por el que se pueda cruzar la calle,  ya que no hay ninguno en toda la calle para poder cruzar.

18.000 €