Decide Madrid

Proyectos de gasto con ámbito: Toda la ciudad

Esta partida tiene un presupuesto de 15.000.000 €

Estaciones móviles de Bicimad

22/09/2021  •  Pablogimeno  •  Toda la ciudad

Creación de una flota de estaciones móviles de bicimad para permitir ampliar su uso en determinados eventos (conciertos, festivales, eventos deportivos). Esto permitiría desplazarse en bicimad a dichos eventos, donde habría bases móviles (en remolques o similar) en donde dejar la bicicleta al llegar y cogerla al terminar el evento, reduciendo así transporte en vehículos que producen contaminación y aglomeraciones. 

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Carril bici segregado de doble dirección para C/Bravo Murillo y Av. de Filipinas

15/10/2021  •  Raquel Fernández Megina  •  Toda la ciudad

La bicicleta, junto con el monopatín electrícos, son los medios de transporte que más rapidamente se están desarrollando en nuestra ciudad, sinembargo la ciudad tiene una alta carestia de infraesctructuras seguras para moverse en estos medios de transporte, especiamente en los barrios mas antiguos. Ambos medios de transporte permiten tanto descongestionar el tráfico de nuestra ciudad como reducir la contaminación. Son ambos métodos de transporte que debemos de empezara inculcar en nuestros jóvenes, sin embargo ningún padre responsable permitiría a sus hijos circular grandes arterias de circulación, como son la calle Bravo Murillo y la Av. de Filipinas, mezclados con el resto de vehículos de motor. 

La calle Bravo Murillo tiene dos tramos bien diferenciados, cada uno de ellos en un distrito: el tramo de Chamberí, de un unico sentido con la direción del tráfico de norte a sur, y el que se encuentra en el distrito de Tetuán, con circulación en ambas direcciones. en ambos tramos es necesario un carril bici segredado del los vehiculos de motor. En el tramo que va desde cuatro caminos hasta la Glorieta de Quevedo hay mas que suficuentemente anchura para poder ejecutar el mismo. Los ciclistas que quieren transitar en direción norte no tienen un trayecto alternativo (pues se trata de bloques de manzanas muy grandes al estar ubicadas allí las instalaciones del Canal de Isabel II), a  no ser que suponga cubrir una mayor distancia (tengamos en cuenta que se trata de un tramo cuesta arriba y que muchas bicicletas no son eléctricas por lo cual pedalear cuesta arriba supone un esfuerzo, por lo que hay que tratar siempre buscar el camino mas corto).

En el tramo de Tetuán es mas complicado encontrar el espacio para crear el carril bici segregado pero no por ello deja de ser menso necesiariio por la peligrodsidad que supone circular conuna bici por esta arteria (especialmente a niños y aa personasmayores que podrian plantearse desplazarse en bicicleta si fues eun metodo de transporte seguro).

Respecto a la Av. de Filipinas el planteamineto es el mismo.: arteria muy ancha por ende peligrosa para el ciclista, especialmente el no muy experimentado) de una única dirección que tiene la oportunidad y el espacio para tener un carril bici segregado de doble dirección.

Ambas arterias tienen centros educativos cercanos que se beneficiarian de poder tener una ruta segura al cole.

MADRID SIN PINTADAS

18/10/2021  •  Paulino Villarejo Rodriguez  •  Toda la ciudad

La gran mayoria de las fachadas de los edificios de nuestra ciudad estan llenas de pintadas, lo que produce un daño a la vista de los ciudadanos y da a la ciudad un aire de suciedad. No respetan ni las finca publicas ni privadas, los parques, hospitales, centros depotivos, etc. Es necesario una limpieza integral de las mismas y una vigilancia para evitar su reaparición.

Esterilización animales

20/10/2021  •  MartaMaro  •  Toda la ciudad

En Madrid, como en el resto de ciudades de España, hay multitud de animales abandonados, en especial gatos, colonias que normalmente son cuidadas y alimentadas por vecinos sin la ayuda ni gestión de ningún organismo oficial. 

Creo que mostrando un poco de civismo podemos ayudar a dichos animales y a prevenir que se reproduzcan sin control realizando esterilizaciones controladas y organizando ayuda de forma legal. Sé que en otros lugares es el propio Ayuntamiento el que se encarga de gestionarlo, y que incluso se cuidan y alimentan a los animales. Madrid sería vista como un modelo de modernismo y solidaridad si se planteara alguna ayuda de este tipo. 

 

Talleres de educación vial para toda la población

26/09/2021  •  Pakotun  •  Toda la ciudad

Actualmente se imparten muchos talleres de educación vial en los colegios e institutos, pero no conozco ninguno destinado a público adulto, ya sea conductor habitual o simplemente peatón. Creo que sería muy interesante actualizar y reeducar a toda la población, por los cambios que se están produciendo en la movilidad, así como reforzar los valores cívicos.

Recuperar Estrctura Antiguo Embarcadero del Retiro

13/10/2021  •  MazinGer  •  Toda la ciudad

La propuesta consiste en reconstruir el antiguo embarcadero del Retiro, del que hay los planos y detalles necesarios para ello.

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Atención secuelas post-COVID (enfoque interdisciplinar)

07/10/2021  •  Espacio Terapéutico Gaia  •  Toda la ciudad

Después del año y medio de pandemia que llevamos, han sido numerosas las secuelas que el Covid-19 ha ocasionado en nuestras vidas. Desde nuestro ámbito, creemos que sería enriquecedor disponer de mayores servicios de atención para gente que haya padecido la enfermedad y sus familiares.

Proponemos la creación de espacios de atención para las secuelas del Covid-19 desde un enfoque de diferentes disciplinas (médicas, psicologia, fisioterapia, logopedia, terapia ocupacional...). Estos espacios podrían estar distribuidos en los diferentes distritos y ser un lugar de atención de los diferentes profesionales y un punto de encuentro entre personas en el que compartir experiencias y dudas.

Creación de Áreas caninas en los distritos de Villa de Vallecas y San Blas

18/10/2021  •  MarguiManu  •  Toda la ciudad

Debe estar dentro de los parques y zonas verdes. Dichas áreas caninas han de estar delimitadas y dotadas de dispensarios de bolsas y cubos para la recogida de excrementos.

Puntos Limpios Móviles

18/10/2021  •  PalomaU  •  Toda la ciudad

Solicito una ampliación del horario de los puntos limpios móviles, y más en concreto, que tengan horario de tarde para toda la ciudad, debido a que en la actualidad, tres cuartas partes de los mismos tienen un horario de mañana. Además solicito que el horario de mañana sea ampliado a  2 horas en lugar de una hora y media que actualmente están en cada punto limpio móvil. El motivo es que el horario laboral es practicamente incompatible con los actuales horarios de recogida.

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Nuevo Mercado Municipal para los PAU del Norte de Madrid

04/10/2021  •  josp  •  Toda la ciudad

Como dice la profesora universitaria Blanca Henche "Los mercados de abastos humanizan las ciudades y el alma de una ciudad está en sus mercados." Por ello considero necesario que los nuevos desarrollos urbanísticos, creados en el Norte de la ciudad de Madrid, como Montecarmelo, Las Tablas, Sanchinarro y Valdebebas, que suman más de 100.000 habitantes, cuenten con su propio Mercado Municipal, en el que sus habitantes dispongan de un lugar donde poder realizar sus compras, con productos y atención, de proximidad y calidad.

Además hay que destacar la importancia de los mercados como punto de encuentro y eje integrador que posibilita a sus habitantes hacer vida de barrio, permitiendo que estos nuevos desarrollos se conviertan en verdaderas ciudades y no en barrios dormitorio como ahora mismo. 

El modelo de mercado propuesto sería similar al que ya han seguido una gran parte de los mercados de abastos de la ciudad de Madrid, combinando los puestos tradicionales con espacios donde se ofrezca una oferta gastronómica, lo que permite explotar al máximo su uso y ofrece a los habitantes de estos barrios, un lugar de encuentro en el que poder hacer vida y disfrutar.

Cada uno de estos nuevos barrios se merece disponer de su propio mercado, pero hasta que esto ocurra, se podría unir fuerzas para contar con al menos un espacio cercano que pueda dar servicio a todos sus habitantes. El lugar elegido sería el barrio de Sanchinarro al encontrarse en el punto medio de todos estos nuevos barrios, facilitando así su acceso a través de transporte público al encontrarse bien comunicados entre si. Se aprovecharía el proyecto desarrollado y aprobado, para abaratar costes, en el solar destinado a su contrucción. Dicho proyecto ya recoje el modelo mixto de mercado municipal de abastos y zona dedicada como espacio gastronómico.

No se trata no sólo de un proyecto para los vecinos de Montecarmelo, Las Tablas, Sanchinarro y Valdebebas, se trata de un proyecto para todos los que creen en un modelo de ciudad: amable, sostenible y viva, al cual todos los ciudadanos de Madrid deberían tener accceso.