Modificación zonas S.E.R.

El servicio de estacionamiento regulado (S.E.R.) se creó con el fin de garantizar a los residentes de los barrios más céntricos y congestionados mas posibilidades de encontrar estacionamiento en su propio barrio, así como fomentar la rotación entre los no residentes, dando un mayor protagonismo al transporte público.

Lamentablemente el uso posterior los políticos se dieron cuenta de que esta herramienta les brindaba una gran oportunidad de recaudar en tres vías, pago de tasa por ser residente, pago de tickets de estacionamiento y multas. Y ahí fue cuando el S.E.R. se desvirtuó llegando a lo que es hoy en día, una herramienta recaudatoria.

Primero se expandió a barrios periféricos donde durante el día nunca había problemas de estacionamiento, ya que por la propia fisionomía de la ciudad solo había problemas de estacionamiento por las noches, al estar la mayoría de los conductores en sus domicilios. Y eso el S.E.R. nunca lo pudo solucionar, por estar fuera de su horario. 

Otro uso mal intencionado del S.E.R. es la creación ilógica, indiscriminada y arbitraria de las zonas o barrios. Existen unas 50 zonas diferentes del S.E.R. Y eso que Madrid solo tiene 21 distritos, varios de los cuales se encuentran encuentran fuera de la m30 y por tanto no pertenecen al S.E.R.  Esto hace que en tu mismo distrito puedas estacionar bajo tu casa, pero que al ir a tu médico de cabecera o llevar a tus hijos al colegio, dentro de tu mismo distrito, no puedas estacionar, pues es otro barrio distinto. Esto sólo se puede entender que esté tan mal hecho si está hecho para sacar "tajada". 

Si se pretendiera hacerlo bien se debería dividir, por una parte el centro, y en cuatro zonas más, norte-este, norte-oeste, sur-este y sur-oeste. Con esas cinco divisiones se acabó muchos de los problemas diarios de muchos residentes. 

Otra incongruencia más. Los residentes de una zona actualmente pueden estacionar de 20:00 a 21:00 en las plazas azules de su "barrio" pero por la mañana no se tiene esta "cortesía". Lo mínimo es que se dejara de 09:00 a 10:00 y El sábado se debería poder estacionar durante todo el día en estas plazas azules. Máxime cuando las plazas verdes están siempre tan saturadas. Parece que hay zonas en las que hay más residentes que plazas verdes. 

Para finalizar están criminalizando a los conductores de esta ciudad. Por una parte no debería tener la misma cuantía de multa un residente del S.E.R. de una zona que ha aparcado fuerte de su zona y no ha puesto ticket, que uno que ni siquiera es residente de ninguna zona y comente la misma "atrocidad". De momento los residentes estamos contribuyendo al funcionamiento del servicio y por ello la cuantía debería ser menor. 

Pero además que se presiona a los controladores para que denuncien sin compasión y sin miramientos. Aunque alguien al poner el ticket y claramente por error haya introducido mal un número o una letra de su matrícula, el controlador presionado le denuncia. Además que denuncian también por la propia voracidad recaudatoria de la administración, conductas ajenas a las propias de la zona S.E.R. como estacionar en acera, carga y descarga, carril de circulación, etc. Existiendo ya en la cuidad de Madrid otros dos cuerpos municipales que si que tienen encomendadas estas misiones de vigilancia, como son la policía municipal y el cuerpo de agentes de movilidad. Lo dicho los conductores de Madrid parecemos criminales.

Por favor apoyen esta propuesta y que la corporación cree un grupo de trabajo para hacer más justo este servicio y de Madrid una ciudad más amable. Gracias.