Cerrar trafico coches centro de Madrid. Reforzar el transporte público.
Código de la propuesta: MAD-2017-12-20353
Cerrar el trafico en el centro de Madrid, Calle Fuencarral, Calle Sagasta, Calle Genova, Calle Recoletos, Paseo del Prado, Gran via, etc. Recuperar los bulevares que quitaron de la muchas calles.
Mi propuesta es cerrar el trafico de los coches en todo el centro de Madrid. Hacer una ciudad para las personas, no una ciudad para los coches. La idea seria cerrar al trafico la C/ Fuencarral, C/ Sagasta, C/ Genova, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, Gran Via, etc , etc,. y reforzar los transportes públicos, autobuses que sean de calidad y que pasen cada 5 minutos. Recuperar los bulevares que quitaron de muchas calles del centro de Madrid, por ejemplo C/ Alberto Aguilera, C/ Carranza. C/ Sagasta....en definitiva todas las calles que antaño tenian bulevares y que los quitaron para dar paso a los coches.
Como peatón convencido me gusta, pero aquí hay mucho que concretar. ¿Hablamos de peatonalizarlas total o parcialmente? Es decir, ¿puede el transporte público circular por esas calles o hay que desviar las rutas de los autobuses? ¿Qué hay de los taxis? Si taxis y autobuses pueden circular, propondría extender la exención a Car2Go y otras soluciones de carsharing, y/o incluso a coches eléctricos o cero emisiones ¿Hay entradas de garaje en esas calles? ¿Qué pasa con los residentes? ¿Y con la carga y descarga? Los comercios de la zona deben poder abastecerse… Y, al hacer bulevares, arboles. Muchos arboles, por favor.
Apoyo su propuesta, pero entiendo que los vecinos con domicilio en el centro digan que ellos tienen derecho a usar el coche (pongamos que tienen trabajos en la periferia). Personalmente estoy a favor de limitar el acceso en coche al centro de la ciudad (y si fuera necesario cobrar una tasa diaria de acceso para vehículos de personas que no tengan su domicilio en el área interior de la M30, al estilo como se hace en otras grandes ciudades); teniendo en cuenta que habría que aumentar significativamente el número y frecuencia de transporte público.
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Creado el 20/12/2017 07:54
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