Zonas de aparcamiento en las afueras de Madrid centro

Las restricciones al uso de vehículos de motor de combustión en la zona centro de Madrid para cumplir con los objetivos de reducción de contaminantes atmosféricos (CO2, NOX...) y la ineficiente mejora de los medios públicos de transporte para zonas más allá de la M-30, dificultan mucho la movilidad  de aquellas personas que tienen intención de comprar una vivienda a las afueras de Madrid.

Entendiendo que las restricciones al uso del vehículo en la zona centro son totalmente necesarias ya que los índices de polución en Madrid son notablemente altos, sería necesario la construcción de amplias zonas de aparcamiento situadas a las afueras de la M-30. Básicamente se propone la creación de 4 extensas zonas situadas estratégicamente en la zona norte, sur, este y oeste de la capital, conectadas a nuevos servicios públicos de transporte eficientes que conecten con el centro de la capital y cuyo número de paradas no sea excesivo (pues para ello ya se dispone de la red de Metro y cercanías). 

De esta manera, y teniendo en cuenta los elevados precios de las viviendas en la actualidad, permitiría que muchos madrileños:

- Pudieran comprar/alquilar viviendas en las afueras, mucho más económicas que las del distrito central.

- Redujeran considerablemente la contaminación, pues muchas personas no accederían a la capital en coche.

- Ayudaran a reducir el tráfico y las congestiones diarias.

- Ayudaran a reducir la contaminación acústica.

Las ventajas serían muchas. Además de las mencionadas, se reduciría la necesidad de desarrollar nueva legislación en materia de movilidad que tanto malestar genera en los ciudadanos que viven desde hace décadas en el centro de la capital pues muchos de ellos han invertido mucho dinero en la compra de coches de combustión. Por otro lado, las personas que están interesadas en vivir en las afueras, reduciría el tiempo de acceso a la capital tanto para trabajar como para simplemente visitar la ciudad.

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