Peatonalización de calles adyacentes al Parque del Tercer deposito de Canal
20/03/2024
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Chamberí
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Código proyecto de gasto: 21726
Las calles adyacentes al Parque del Tercer Depósito suponen un complemento de gran importancia a las instalaciones del Parque del Tercer Depósito del Canal, el Estadio Vallehermoso y el Gimnasio de concesión del Ayuntamiento GO-FIT.
En concreto, esta propuesta se refiere a las siguientes calles:
- Calle Santander (situada entre la Avenida Islas Filipinas y el Paseo San Francisco de Sales)
- Paseo de San Francisco de Sales: desde el cruce con la calle General Álvarez de Íbero hasta la Avenida Pablo Iglesias
- Avenida Pablo Iglesias: desde la calle Reina Victoria hasta la Avenida Islas Filipinas.
Se trata de calles en las que no se observa un tráfico muy elevado pero en las que, a menudo los coches circulan con gran velocidad con riesgo para las personas que cruzan y para los niños. Hasta el punto es así, que en algunas de estas calles (ej: calle Santander) se han tenido que poner reductores.
Mejoraría enormemnete la calidad de vida en la zona y el acceso tanto al Estadio Vallehermoso (en lo referente a la calle Santander) y al Parque del Tercer Depósito del Canal si estos tres tramos de calle se peatonalizaran. Se eliminaría el riesgo con los coches circulando a gran velocidad y se permitiría dotar de más vida para los vecinos: niños, personas mayores y ciudadanos en general, contarían con un espacio extra, accesorio y complementario al del propio parque. Podría convertirse en un paseo agradable o en una zona en la que se ampliaran las terrazas o pudieran realizarse actividades al aire libre de forma complementaria a la del propio parque.
En definitiva, el barrio y la zona ganarían calidad de vida y los espacios públicos adyacentes (parque, estadio y gimnasio) se verían también enormemente beneficiados.
jlrivero · 5 de junio 2024
No veo la necesidad. Hay un parque inmenso para pasear y las aceras son amplias. Los peatones no necesitan más espacio
Totalmente necesario. Por las calles indicadas no hay mucho tráfico y el poco que hay circula a gran velocidad. Daría mucha libertad de movimiento a los peatones.
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